2000 Ford Taurus Stock Race Car NASCAR 2000 Series - #16 Kevin Lepage - U.S. Patent #4905828 ITEM No. 91350 Scale 1:64 by Racing Champions

Estados Unidos de América es un universo auto-contenido cuando se trata de carreras de autos... 

No es que otros países o regiones del mundo no tengan una "cultura de deportes a motor", es que Estados Unidos produce y consume una amplia variedad de competiciones que involucran casi cualquier clase de vehículo imaginable. 

El primer automóvil de la era industrial o moderna, se fabricó en Alemania, fue designado Benz Patent-Motorwagen y lo creó Karl Benz en 1886. 

Sin embargo la producción en masa de automóviles comenzó muy temprano en los Estados Unidos, de hecho Duryea Motor Wagon Company (fundada en 1893) fue la primera en este negocio, seguida muy de cerca por Olds Motor Vehicle Company en 1897 (después conocida como Oldsmobile), que rápidamente dominó el mercado local y sentó un precedente para una industria automotriz de alcance mundial, junto con Thomas B. Jeffery Company y Henry Ford Company, entre otras... 

Probablemente, por eso es que este país tiene una fuerte cultura automotriz y de deportes a motor, no es algo gratuíto o especulativo. 

Con este trasfondo en mente, algunos hombres de negocios vieron un gran potencial en la organización de carrera de coches, las cuales por mucho tiempo fueron eventos clandestinos y/o ilegales, promovidos por entusiastas de la velocidad, a sus propias expensas y con enormes riesgos involucrados. 

La Asociación Nacional para las Carreras de Autos de Producción (NASCAR, por sus siglas en inglés) es uno de esos negocios de riesgo, fundada en 1947 por Bill France Senior, es toda una institución cuando se trata de carreras de carros de producción en Estados Unidos y el organismo normativo más grande del mundo en dicha categoría... 

Siendo honesto, he mencionado el término "auto de producción" algunas veces, pero no tenía una idea clara sobre lo que esto significa y encontré que hay dos acepciones aceptadas. 

Un auto de producción puede ser ya sea, un automóvil que no ha sido modificado en su configuración original de fábrica y usado para carreras o (a medida que el concepto evolucionó en su forma contemporánea) cualquier automóvil basado en modelos de producción, usado en carreras, pero con diferentes niveles y/o tipos de modificaciones... 

El tema NASCAR es realmente amplio y no puedo pretender abarcarlo en una sola publicación así que, simplemente voy a introducir, sin más preámbulos, el modelo a escala para hoy... 

Este es el primer diecast jamás publicado aquí, relacionado con NASCAR y hay una razón por la cual no han visto algo como esto hasta ahora... 

No soy particularmente devoto de dichas competiciones, a pesar del fuerte cubrimiento de los medios en estas. 

Simplemente ví este modelo y el hecho de que fue fabricado por Racing Champions, me hizo escogerlo para mi colección. 

Ya que solamente tenía un modelo de esta marca (publicado aquí), pensé que sería grandioso adicionar uno más, después de todo, ganó mi admiración con la primera muestra que conseguí... 

Esta es una réplica a escala cabal y de alta calidad, del carro real usado por el piloto profesional americano Kevin Lepage, para una de sus mejores temporadas en la Serie Copa Winston (actualmente conocida como Serie Copa Sprint), que es la competición en NASCAR de más alto nivel profesional. 

Es un auto de producción, basado en el Ford Taurus de 2000, pero altamente modificado, teniendo en mente el hecho obvio de que el Taurus nunca fue ofrecido como coupé, tal como este modelo (No. 16) creado para competición. 

Tiene carrocería en diecast con chasis en plástico gris, todo increíblemente detallado y con la proporción correcta. 

Es un placer ver el fantástico trabajo de pintura en blanco plano y púrpura policromado, complementado por el maravilloso trabajo de tampos / calcomanías, repleto de logos diminutos en un patrón intrincado, pero muy legibles y ni hablar de las luces frontales. 

Los interiores son de primera categoría, puedes ver la calidad en el molde y la resina plástica usada para reproducir los elementos de la cabina y las ventanas frontal / trasera tienen lindos tampos también. 

Las ruedas son plásticas, pero el molde es fabuloso, imitando la fina textura satinada de las llantas lisas (lucen como caucho), con tampos amarillos de Eagle Goodyear y si eso no fuera suficiente, incluye una bonita mini base de exhibición negra con una tarjeta de colección a todo color, que puede ser insertada en la base... 

Quién sabe, quizás podrás escuchar más sobre NASCAR aquí... 

Ose 4:1-3 "Oíd palabra de JEHOVÁ, hijos de Israel, porque JEHOVÁ contiende con los moradores de la tierra; porque no hay verdad, ni misericordia, ni conocimiento de DIOS en la tierra. Perjurar, mentir, matar, hurtar y adulterar prevalecen, y homicidio tras homicidio se suceden. Por lo cual se enlutará la tierra, y se extenuará todo morador de ella, con las bestias del campo y las aves del cielo; y aun los peces del mar morirán."

ENGLISH 
United States of America is a self-contained universe when it comes to car racing... 

Is not that other countries or regions of the world don’t have a "motorsports culture", is that United States produces and consumes a wide variety of competitions which involve almost any kind of vehicles imaginable. 

The first automobile of the industrial or modern era, was manufactured in Germany, it was designated Benz Patent-Motorwagen and was created by Karl Benz in 1886. 

However, the mass production of automobiles began very early in the United States, indeed Duryea Motor Wagon Company (founded in 1893) was the first in this business, followed closely by Olds Motor Vehicle Company in 1897 (later known as Oldsmobile), which quickly dominated the local market and set the precedent for an automotive industry global in scope, along with Thomas B. Jeffery Company and Henry Ford Company, interalia... 

Probably, that’s why this country has a strong automotive and motorsport culture, is not something gratuitous or speculative. 

With this background in mind, some businessmen saw a great potential in the organization of car racing, which for a long time were clandestine and/or illegal events, promoted by speed enthusiasts, at their own expense and with huge risks involved. 

The National Association for Stock Car Racing (NASCAR) is one of those business ventures, founded in 1947 by Bill France Senior, it’s a veritable institution when it comes to stock car racing in the Unites States and the world’s largest governing body in such category... 

Being honest, I have mentioned the term "stock car" sometimes, but I had not a clear idea about what it means and I found that there are two meanings accepted. 

A stock car can be either, an automobile that has not been modified from its original factory configuration and used for racing or (as the concept evolved in its contemporary form) any production-based automobile used in racing but with different levels and/or types of modifications... 

The NASCAR topic is really wide and I cannot pretend to cover it in a single publication so, I just going to introduce, without further ado, the scale model for today... 

This is the first diecast ever published here, related with NASCAR racing and there is a reason why you haven’t seen anything like this so far... 

I’m not particularly devotee of such competitions, despite the heavy coverage of the media on them. 

I just saw this model and the fact that it was manufactured by Racing Champions, made me choose it for my collection. 

Since I only had just one model by this brand (published here), I thought that it would be great to add one more, after all, it won my admiration with the first sample I got... 

This is a thorough and high quality scale replica of the actual car used by the american professional driver Kevin Lepage, for one of his best seasons in the Winston Cup Series (currently known as Sprint Cup Series), which is the highest level professional competition in NASCAR. 

It’s a stock car, based on the 2000 Ford Taurus, but heavily modified, bearing in mind the obvious fact that the Taurus was never offered as coupe, like this model (#16) created for racing. 

It has diecast body with gray plastic chassis, everything incredibly detailed and with the right proportion. 

Is a pleasure to see the fantastic paint job in plain white and polychrome purple, complemented by the wonderful work of the tampos / decals, plenty of tiny logos in an intricate pattern, but very legible and not to mention the headlights. 

The interiors are top notch, you can see the quality in the mold and the plastic resin used to reproduce the elements of the cabin and the front / rear windows have nice tampos too. 

The tires are plastic but the mold is fabulous, imitating the fine satin texture of the slick tires (look like rubber), with yellow Eagle Goodyear tampos and if that weren’t enough, it includes a nice black mini display base with a full color trading card which can be inserted in the base... 

Who knows, perhaps you will hear more about NASCAR here... 

Hos 4:1-3 "Hear the Word of the LORD, ye children of Israel: for the LORD hath a controversy with the inhabitants of the land, because there is no truth, nor mercy, nor knowledge of GOD in the land. By swearing, and lying, and killing, and stealing, and committing adultery, they break out, and blood toucheth blood. Therefore shall the land mourn, and every one that dwelleth therein shall languish, with the beasts of the field, and with the fowls of heaven; yea, the fishes of the sea also shall be taken away."