Hay percepciones difundidas acerca de la tarea de diseñar, algunas de ellas bastante lejos de la realidad debo decir y una de esas percepciones es que esta actividad profesional "carece de cualquier indicio de estrés, porque si tienes talento innato, tu trabajo simplemente fluye, es fácil"...
Bueno, esta inferencia ignora abiertamente el hecho que el talento innato por sí solo no es suficiente para desempeñarte consistentemente en tu trabajo, ni hablar de sobresalir y que ninguna vocación o actividad profesional será exitosa sin disciplina, investigación, compromiso y meticulosidad...
Entonces, sí, la tarea de diseñar siempre es exigente y puede ser bastante estresante muchas veces; la creatividad no es algo mágico o automático, podría venir de varias fuentes, pero necesitas buscarla de forma consistente, permanentemente, es cualquier cosa menos fácil...
Como diseñador gráfico profesional lo sé de primera mano y por eso es que nosotros, el gremio de los diseñadores, necesitamos algunas veces "desconectarnos" de la rutina y refrescar nuestra mente, cada uno tiene una "actividad terapéutica" particular, una de las mías es simplemente salir a caminar...
Durante una de esas caminatas tuve una "visión" más bien inusual cerca de donde vivo, una "pariente" de mi invitada para esta publicación: la Volkswagen Tipo 2 T1c Transporter de 1965, una Van Compacta 5 Puertas para Envíos / Panel - Vehículo Comercial Liviano.
Hasta donde sé, por la época en que la primera generación de este modelo estaba en plena vigencia, muy pocas, si es que alguna, fueron importadas a mi patria, Colombia (Suramérica); entonces sí, rara vez ves una de ellas, olvídate de una así de antigua.
Siendo un vehículo comercial liviano, sufrieron los rigores del trabajo duro y de hecho, es difícil encontrar una de ellas en cualquier lugar del mundo en condiciones de funcionamiento; pristina, bueno, es demasiado perdir.
No conozco con exactitud el año al cual pertenece el modelo que vi, pero definitivamente era de la misma generación y posiblemente la misma variante; la condición de esta era muy decente considerando su tipología: los paneles tenía algunas abolladuras, había óxido aquí y allá, el esquema de pintura en rojo y negro tal vez no era original, además estaba avejentado.
Con todo, tengo que decir que me encantó lo que vi, uno difícilmente tiene la oportunidad de ver una de ellas "en persona" y lucía diminuta en comparación con otros vehículos parqueados a su alrededor; pero la Transporter es un prodigio, entre otras cosas porque a pesar de su tamaño, es espaciosa y muy útil, además, siempre es maravilloso ver un modelo que te encanta como coleccionable en su versión de tamaño real...
¡Fue en efecto una experiencia agradable y algo refrescante para la mente de un diseñador necesitado de algo de descanso!...
Desafortunadamente, Johnny Lightning es una de las muchas marcas de diecast que no están disponibles en el mercado primario local, una de las razones principales es el desconocimiento total de los gerentes de compras en tiendas minoristas acerca de este fabricante, pero también el hecho que hay la percepción entre ellos que cualquier cosa relacionada con modelos en diecast debe ser "baratísima", de otra forma no se venderá y bueno, no muchos coleccionistas están conscientes de la existencia de JL así que es comprensible...
No obstante, es curioso que hay un puñado de tiendas minoristas de cadena a nivel nacional, con un perfil similar a aquel de Target, Walmart o K-Mart y, hasta donde sé, al menos cuando visité Nueva York (hace un poco más de 2 años), algunas de ellas tenían modelos de Johnny Lightning en existencia, entonces no sería demasiado descabellado imaginar tiendas minoristas locales vendiendo productos de JL...
Tengo que admitir, de todas formas, que la marca del rayo pertenece a la categoría Premium y por tanto, su lugar está principalmente en el mercado secundario, donde se desempeña bastante bien gracias a un producto que está casi siempre a la altura de las expectativas y un manejo coherente que está claramente enfocado en coleccionistas adultos y serios.
Precisamente, fue en el mercado secundario donde conseguí los modelos presentados para esta reseña, uno de ellos (el lanzado más recientemente) con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador, hace más de 6 años y el otro en una tienda de coleccionables local, algunos meses después.
El primer ejemplo pertenece a la Serie Wicked Wagons de 2008, Lanzamiento 3 y a la era Playing Mantis; venía dentro de un bonito clamshell con tarjeta interna impresa a todo color; la curiosidad aquí es que la tarjeta reclama que es una "Mercury Woody Wagon del 50", lo cual obviamente no es el caso.
Tiene construcción completa en diecast (carrocería y chasis); el trabajo de pintura en negro con acabado brillante arriba y acabado satinado debajo, complementado por una decoración "hotrodesca" con llamas tipo pinza de cangrejo, finos tampos y/o calcomanías para las luces frontales y traseras, manijas de las puertas, emblema VW al frente, logo Volkswagen y placa sobre la parte de atrás es estupendo.
Tiene ventanas transparentes y los interiores fueron trabajados en gris claro; las ruedas multiparte presentan excelente diseño de rimes Fuchs / Cragar en cromado con centro amarillo, llantas plásticas y el bonus aquí es una tarjeta de colección con diseño atractivo e impresa a todo color.
El segundo ejemplo pertenece a la era de TOMY (Takara), a diferencia de otros modelos de esta marca en mi colección, este no pertenece a una línea segmentada; aparentemente una de las malas decisiones de TOMY fue la de crear una especie de "Serie Regular" para 2012, con una tarjeta incluso más pequeña que la de Hot Wheels o Matchbox, aunque más gruesa, con impresión a todo color solo al frente: no es lo que esperas de un artículo Premium.
Otro inconveniente con respecto a este modelo es que, a diferencia de los estándares usuales de Johnny Lightning, tiene carrocería en diecast y chasis en plástico negro (JL ha sido acerca de construcción completa en diecast desde el principio, otra mala decisión de TOMY), pero al menos la calidad del molde es la misma de lanzamientos anteriores.
Me encanta el trabajo de pintura en blanco incluso teniendo en mente que es retador para la sesión de fotos y la ultra pulcra decoración Toy Shack, con tampos y/o calcomanías perfectos en azul, rojo, amarillo, negro y plateado sobre prácticamente todos los paneles; también tiene ventanas transparentes e interiores blancos bien detallados, las ruedas multiparte presentan diseño de rimes Dog Dish en cromado y llantas en caucho labradas y ambas fueron hechas en China...
Sal 73:12-20 "He aquí estos impíos, sin ser turbados del mundo, alcanzaron riquezas. Verdaderamente en vano he limpiado mi corazón, y lavado mis manos en inocencia; Pues he sido azotado todo el día, y castigado todas las mañanas. Si dijera yo: hablaré como ellos, he aquí, a la generación de tus hijos engañaría. Cuando pensé para saber esto, fue duro trabajo para mí, hasta que entrando en el santuario de DIOS, comprendí el fin de ellos. Ciertamente los has puesto en deslizaderos; en asolamientos los harás caer. ¡Cómo han sido asolados de repente! Perecieron, se consumieron de terrores. Como sueño del que despierta, así, SEÑOR, cuando despertares, menospreciarás su apariencia."
ENGLISH
There are widespread perceptions about the task of designing, some of them quite far from reality I must say and one of those perceptions is that this professional activity "lacks of any hint of stress, because if you have the innate talent, your work just flows, it’s easy"...
Well, this inference openly ignores the fact that innate talent alone is not enough to perform consistently in your work, let alone excel and that no vocation or professional activity will be successful without discipline, research, commitment and meticulousness...
Then, yeah, the task of designing is always demanding and it can be quite stressful many times; creativity is not something magic or automatic, it could come from several sources, but you need to look for it consistently, permanently, it’s anything but easy...
As professional graphic designer I know it first hand and that’s why we, the designers guild, need sometimes to "disconnect" from routine and refresh our mind, each one has a particular "therapeutical activity", one of mines is just go for a walk...
During one of those walks I had a rather unusual "vision" near where I live, a "relative" of my guest for this publication: the 1965 Volkswagen Type 2 T1c Transporter, a Compact 5-Door Delivery / Panel Van - Light Commercial Vehicle.
As far as I know, by the time the first generation of this model was in full force, very little, if any, were imported to my homeland, Colombia (South America); then yeah, you seldom see one of them, let alone one this old.
Being a light commercial vehicle, they suffered the rigors of hard work and in fact, it’s difficult to find one of them anywhere in the world in running condition; pristine, well, it’s too much to ask.
I don’t know exactly the year to which the model I saw belongs, but definitely it was from the same generation and possibly the same variant; the condition of this one was very decent considering its typology: the panels had some dents, there was rust here and there, the paint scheme in black and red maybe was not original, besides it was aged.
Yet, I have to say that I loved what I saw, one hardly has the chance to see one of them "in the flesh" and it looked tiny compared with other vehicles parked around it; but the Transporter is a prodigy, among other things because despite its size, it’s roomy and very useful, besides, it’s always wonderful to see a model you love as collectible in its life-size version...
It was indeed a nice experience and something refreshing for the mind of a designer in need of some rest!...
Unfortunately, Johnny Lightning is one of the many diecast brands not available in the local primary market, one of the main reasons is the total ignorance of purchase managers in retail stores about this manufacturer, but also the fact that there is the perception among them that anything related with diecast models must be "dirty cheap", otherwise it will not be sold and well, not many collectors are aware of the existence of JL so it’s understandable...
Nonetheless, it’s curious that there is bunch of chain retail stores nationwide, with a similar profile to that of Target, Walmart or K-Mart and, as far as I know, at least when I visited New York (a little more than 2 years ago), some of them had models by Johnny Lightning in stock, then it wouldn’t be too farfetched to imagine local retail stores selling JL products...
I have to admit, anyway, that the brand of the thunderbolt belongs to the Premium category and hence, its place is mainly in the secondary market, where it performs pretty well thanks to a product that almost always is up to expectations and a coherent management that is clearly focused on adult and serious collectors.
Precisely, it was in the secondary market where I got the models featured for this review, one of them (the most recently released) with the help of a friend of mine, fellow collector and importer, more than 6 years ago and the other in a local collectibles store, some months later.
The first example belongs to the 2008 Wicked Wagons Series, Release 3 and to the Playing Mantis era; it came inside a nice clamshell with an inner card printed in full color; the curiosity here is that the card claims that it’s a "’50 Mercury Woody Wagon", which obviously is not the case.
It has full diecast construction (body and chassis); the paint job in black with glossy finishing up and satin finishing below, complemented by a "hotrod-esque" crabclaw flames decoration, fine tampos and/or decals for the front and tail lights, door handles, VW emblem in front, Volkswagen logo and plate on the back is wonderful.
It has clear windows and the interiors were worked in light gray; the multipart wheels feature an excellent Fuchs / Cragar rims desing in chrome with yellow center, plastic tires and the bonus here is a trading card with attractive design and printed in full color.
The second example belongs to the TOMY (Takara) era, unlike other models by this brand in my collection, this one doesn’t belong to a segmented line; apparently one of the bad decisions of TOMY was that of creating a sort of "Regular Series" for 2012, with a card even smaller than that of Hot Wheels or Matchbox, albeit thicker, with full color printing only in front: it’s not what you expect from a Premium item.
Other drawback regarding this model is that, unlike the usual standards of Johnny Lightning, it has diecast body and black plastic chassis (JL has been about full diecast construction from the get go, another bad decision by TOMY), but at least the quality of the mold is the same of previous releases.
I love the paint job in white even bearing in mind that it’s challenging for the photoshoot and the ultra neat Toy Shack decoration, with perfect tampos and or decals in blue, red, yellow black and silver on virtually all the panels; it has also clear windows and white interiors well detailed, the multipart wheels feature a classic Dog Dish rims design in chrome and styled rubber tires and both were made in China...
Psa 73:12-20 "Behold, these are the ungodly, who prosper in the world; they increase in riches. Verily I have cleansed my heart in vain, and washed my hands in innocency. For all the day long have I been plagued, and chastened every morning. If I say: I will speak thus; behold, I should offend against the generation of thy children. When I thought to know this, it was too painful for me; until I went into the sanctuary of GOD; then understood I their end. Surely thou didst set them in slippery places: thou castedst them down into destruction. How are they brought into desolation, as in a moment! they are utterly consumed with terrors. As a dream when one awaketh; so, O LORD, when thou awakest, thou shalt despise their image."
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