1969 Twin Mill - 2-Doors Xtreme Coupe Concept Car 2003 Highway 35 World Race Series - Roadbeasts / Nitrox² 17/35 - 3/7 Diecast No Scale plus 1969 Twin Mill - 2-Doors Xtreme Coupe Concept Car 2003 Hall Of Fame - Legends Series - Target Exclusive 3/16 Diecast No Scale plus 1969 Twin Mill - 2-Doors Xtreme Coupe Concept Car 2010 Race World - Volcano Series 210/214 - 4/4 Diecast No Scale by Hot Wheels

En una publicación reciente, de la cual puedes leer aquí, introduje una línea o más bien una estrategia de mercadeo de medios cruzados desarrollada por Hot Wheels, con la ayuda de Mainframe Entertainment: la Serie AcceleRacers, que a propósito, es la continuación y reinicio de una estrategia similar, lanzada unos pocos años antes... 

Planteé en dicha reseña que habría tiempo para hablar un poco sobre el precendente de AcceleRacers y bueno, ese tiempo es ahora así que, sin más preámbulo: la Serie Highway 35 World Race, lanzada en 2003, con motivo del 35º Aniversario de Hot Wheels, es el precedente que estoy mencionando... 

Esta estrategía de mercadeo de medios cruzados incluía, como podría esperarse, una línea de modelos de juguete en diecast, 35 para ser preciso (supongo que puedes ver el patrón aquí), dividida en 5 equipos o facciones, con 7 vehículos y pilotos cada uno, un Set de Pistas Highway 35 World Race Ultimate, 9 autos bonus y juguetes promocionales de McDonald’s, acompañados por una película animada en 3D y un videojuego de carreras. 

Los equipos incluidos fueron: Wave Rippers, Street Breed, Roadbeasts, Dune Ratz y Scorchers, los vehículos para cada equipo presentan diferentes dispositivos los cuales les dan ventajas en ciertos terrenos; estos equipos tenían que competir para ganar la Rueda de Poder (Wheel Of Power) y 5 millones de dólares, en una dimensión alternativa de pistas, con acceso a través de portales que se abren a las 300 mph (483 kmh) y hay algunos villanos añadidos a la mezcla. 

Ese es un resumen bastante condensado de la historia planteada por la película y el hilo conductor de la estrategia, nada complejo, porque el público objetivo es el mismo de la Serie AcceleRacers: niños entre 3-6 años de edad. 

Desde una perspectiva de mercadeo, pienso que la estrategia es apropiada, un buen vínculo creado entre coches de juguete y medios visuales, con algunas inconsistencias, desde luego, especialmente entre los carros de juguete presentados en la película 3D y el videojuego, creado por Mattel Interactive y THQ para PC, Game Cube, Game Boy Advance y Playstation 2, también, huecos en la trama de la película, pero nada que un chico podría notar a simple vista. 

Aún más, encontré que esta estrategia tuvo una buena recepción en Estados Unidos y eventualmente Canadá, aunque tuvo prácticamente cero impacto en el resto del mundo y la única forma de llegar a conocer, como "forastero", sobre la Serie Highway 35 World Race, es precisamente los autos de juguete hechos o incuidos en la Serie y eso es todo. 

No obstante, algo que puedes percibir como "observador externo" es que esta estrategia de mercadeo de medios cruzados fue aparentemente exitosa, cumplió de alguna forma su propósito o las expectativas en términos de ventas, de otra forma su continuación / reinicio (la Serie AcceleRacers) no existiría en absoluto, pero al menos un par de preguntas permanecen en el aire... 

¿Por qué estas estrategias de mercadeo de medios cruzados ya no están activas (si fueron exitosas)? y ¿por qué Hot Wheels sigue insistiendo en esta idea de productos de medios cruzados o juguetes con interactividad añadida, los cuales derivaron en juguetes inteligentes, como su actual Serie Hot Wheels ID?... 

Estos son temas que me gustaría analizar brevemente en una publicación futura, si DIOS permite... 

Que los modelos conceptuales / de diseñador / de fantasía u Originals (como esta clase de artículos son designados por la misma marca) son los productos fundamentales de Hot Wheels, es algo bastante bien establecido y absolutamente claro para cualquier coleccionista experimentado de coches de juguete y modelos de diecast en general... 

En ese sentido, cualquiera reclamando que la marca del logo llameante es el "estándar dorado de las réplicas a escala exactas (entendidas como coleccionables adultos)" o algo por el estilo, simplemente no sabe nada de este mercado, está delirando o aún peor: es un promotor de marca tratando de convencer a compradores y coleccionistas principiantes para creer un montón de tonterías... 

Sin embargo, esto no significa que Hot Wheels no sea una marca con algo que ofrecer a los coleccionistas adultos, de hecho, los Originals fueron la razón principal de porque me acerqué a esta marca, cuando como diseñador estaba buscando autos conceptuales en miniatura con cierto nivel de factibilidad y realismo o al menos un estilo dramático e interesante. 

Mis invitados para esta publicación son más muestras de modelos conceptuales / de diseñador / de fantasía de HW y este no es solo uno de los modelos más antiguos jamás creado por esta marca, es el primer diseño original interno. 

El Twin Mill es la creación de Ira Gilford, lanzado en 1969, inspirado probablemente por el despampanante Corvette Manta Ray Mako Shark II de 1969, el Corvette Mako Shark II de 1965 y es usado hasta hoy, con huecos en la producción para 1970-1972, 1974-1975, 1978-1992, 1997, 1999-2000, 2004-2006 y 2017. 

Estos factores explican su enorme popularidad y el hecho que es uno de los pocos modelos con una contraparte en escala 1:1, cuyo desarrollo fue encargado por Hot Wheels para su 30º Aniversario, en 1998, a Boyd Coddington, con Chip Foose a cargo de la construcción. 

Desafortunadamente, Hot Rods by Boyd, la compañía creada por Boyd Coddington, fue a la bancarrota ese mismo año y el proyecto permaneció sin acabar hasta 2001, cuando el director de Hot Wheels Carson Lev contrató a Barry Lobeck para finalizar este trabajo, el cual debutó en el Show SEMA de 2001. 

Conseguí mis Twin Mills a través del mercado secundario, uno de ellos con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador, cada uno de los otros dos fueron hallazgos en dos tiendas diferentes de coleccionables locales, en un lapso de aproximadamente 6 años; ha tenido al menos 68 iteraciones, principalmente para líneas de la categoría Regular, al menos 23 para líneas Adultas, 1 para una línea De Lujo, 2 para la única línea Premium Hot Wheels 100% y 1 más hecha en escala 1:24. 

Mi primera muestra del Twin Mill pertenece a la Serie Highway 35 World Race - Roadbeasts de 2003, una línea Adulta (creada incialmente para niños, lo cual es bastante irónico), el segundo a la Serie Hall Of Fame - Legends de 2003, una Exclusividad de Target y otra línea Adulta; el último a la Serie Race World - Volcano de 2010, una línea Regular. 

La presentación para el primero es una tarjeta angosta bastante inusual, con burbuja tipo bala, incluye un mini-cómic y un mini-token para raspar (el cual perdí); el segundo venía dentro de un bonito clamshell e incluía una tarjeta de colección a todo color, con diseño nostálgico; el último venía en la típica tarjeta de Hot Wheels; todos ellos ofrecen construcción completa en diecast (carrocería y chasis), pero en 2019 el chasis fue cambiado a plástico más barato, convirtiéndolo en un plastcast. 

La primera muestra ofrece un trabajo de pintura en naranja quemado metalizado con decoración en impresión por sublimación, bastante abigarrada y extravagante, pero me gusta mucho, el chasis fue pintado en negro con acabado brillante. 

La segunda muestra presenta un trabajo de pintura en magenta con genuíno acabado Spectraflame (no como el más barato "spectraflame" usado en la Serie Super Treasure Hunts, parte de la Línea Principal / Regular), para la carrocería y el chasis, un par de tampos plateados Twin Mill sobre los paneles laterales y un par de calcomanías con el logo de Hot Wheels sobre el capó y el baúl. 

El último ofrece un trabajo de pintura en negro con acabado Metalflake, complementado por una decoración con llamas, sobre el capó y los paneles laterales en rojo, mientras el chasis fue dejado sin pintura. 

Todos ellos tienen insertos plásticos en cromado para los motores gemelos, las ventanas son respectivamente: tintadas en amarillo, transparentes y tintadas en rojo, los interiores fueron trabajados en negro, blanco y negro respectivamente. 

La primera muestra ofrece ruedas multiparte con diseño de rimes CoMolded 5 Spoke en plateado con labio cromado y llantas plásticas, la segunda ofrece ruedas multiparte con diseño de rimes Real Rides 5 Spoke en cromado y llantas labradas en caucho, la última ofrece ruedas plásticas presentando diseño de rimes Phil Riehlman 5 Spoke en rojo cromado; finalmente, la primera muestra fue hecha en Tailandia, la segunda en China y la última en Malasia... 

Hch 10:40-48 "A éste levantó DIOS al tercer día, e hizo que se manifestase; no a todo el pueblo, sino a los testigos que DIOS había ordenado de antemano, a nosotros que comimos y bebimos con él después que resucitó de los muertos. Y nos mandó que predicásemos al pueblo, y testificásemos que él es el que DIOS ha puesto por Juez de vivos y muertos. De éste dan testimonio todos los profetas, que todos los que en él creyeren, recibirán perdón de pecados por su nombre. Mientras aún hablaba Pedro estas palabras, el ESPÍRITU SANTO cayó sobre todos los que oían el discurso. Y los fieles de la circuncisión que habían venido con Pedro se quedaron atónitos de que también sobre los gentiles se derramase el don del ESPÍRITU SANTO. Porque los oían que hablaban en lenguas, y que magnificaban a DIOS. Entonces respondió Pedro: ¿puede acaso alguno impedir el agua, para que no sean bautizados estos que han recibido el ESPÍRITU SANTO también como nosotros? Y mandó bautizarles en el nombre del SEÑOR JESÚS. Entonces le rogaron que se quedase por algunos días."

ENGLISH 
In a recent publication, of which you can read here, I introduced a line or rather a cross-media marketing strategy developed by Hot Wheels, with the help of Mainframe Entertainment: the AcceleRacers Series, that by the way, is the continuation and reboot of a similar strategy, released a few years earlier... 

I posed in such review that there would be time to speak a little bit about the precedent of AcceleRacers and well, that time is now so, without further ado: the Highway 35 World Race Series, released in 2003, on the occasion of the 35th Anniversary of Hot Wheels, is the precedent I’m mentioning... 

This cross-media marketing strategy included, as could be expected, a line of diecast toy models, 35 to be precise (I guess you can see the pattern here), divided in 5 teams or factions, with 7 vehicles and pilots each one, a Highway 35 World Race Ultimate Track Set, 9 bonus cars and McDonald’s promo toys, accompanied by a 3D animated movie and a racing videogame. 

The teams included were: Wave Rippers, Street Breed, Roadbeasts, Dune Ratz and Scorchers, the vehicles for each team feature different gadgets which gave them advantages in certain terrains; these teams had to compete to win the Wheel Of Power and 5 million dollars, in an alternate dimension of tracks, with access through portals that open at 300 mph (483 kmh) and there are some villains added to the mix. 

That’s a quite condensed summary of the story posed by the movie and the common thread of the strategy, nothing complex, because the target audience is the same of the AcceleRacers Series: kids between 3-6 years old. 

From a marketing perspective, I think it’s a proper strategy, a good link created between toy cars and visual media, with some inconsistencies, of course, specially between the toy cars featured in the 3D movie and the videogame, created by Mattel Interactive and THQ for PC, Game Cube, Game Boy Advance and Playstation 2, also, holes in the plot of the movie, but nothing a kid could notice naked eye. 

Even more, I found that this strategy had a good reception in United States and eventually Canada, albeit it had virtually zero impact in the rest of the world and the only thing you get to know, as "outsider", about the Highway 35 World Race Series, is precisely the toy cars made or included in the Series and that’s about it. 

Nonetheless, something you can perceive as "external observer" is that this cross-media marketing strategy was apparently successful, it fulfilled somehow its purpose or the expectations in terms of sales, otherwise its continuation / reboot (the AcceleRacers Series) wouldn’t exist at all, but at least a pair of questions remain in the air... 

Why these cross-media marketing strategies are no longer active (if they were successful)? and why Hot Wheels keeps insisting in this idea of cross-media products or toys with added interactivity, which derived in smart toys, like its current Hot Wheels ID Series?... 

These are topics I would like to analize briefly in a future publication, if GOD allows... 

That concept / designer / fantasy models or Originals (as this kind of items are designated by the brand itself) are the core products of Hot Wheels, is something pretty well established and absolutely clear for any experienced collector of toy cars and diecast models in general... 

In that sense, anyone claiming that the brand of the flaming logo is the "golden standard of accurate scale replicas (understood as adult collectibles)" or something like that, just doesn’t know anything about this market, is delusional or even worse: is a brand promoter trying to convince buyers or novice collectors to believe a bunch of silly stuff... 

However, it doesn’t mean that Hot Wheels is not a brand with something to offer to adult collectors, in fact, the Originals were the main reason why I approached this brand, when as designer I was looking for miniature concept cars with certain level of feasibility and realism or at least a dramatic and interesting style. 

My guests for this publication are more samples of concept / designer / fantasy models by HW and this one is not only one of the oldest models ever created by this brand, it’s the first original in-house desing. 

The Twin Mill is a creation by Ira Gilford, released in 1969, inspired probably by the stunning 1969 Corvette Manta Ray Mako Shark II, the 1965 Corvette Mako Shark II and it’s used until today, with gaps in production for 1970-1972, 1974-1975, 1978-1992, 1997, 1999-2000, 2004-2006 and 2017. 

These factors explain its huge popularity and the fact that it’s one of the few models with 1:1 scale counterpart, whose development was ordered by Hot Wheels for its 30th Anniversary, in 1998, to Boyd Coddington, with Chip Foose in charge of the build. 

Unfortunately, Hot Rods by Boyd, the company created by Boyd Coddington, went bankrupt that very year and the project remained unfinished until 2001, when Hot Wheels director Carson Lev hired Barry Lobeck to finish this job, which debuted in the 2001 SEMA Show. 

I got my Twin Mills through the secondary market, one of them with a help of a friend of mine, fellow collector and importer, each one of the other two were findings in two different local collectibles stores, in a span of approximately 6 years; it has had at least 68 iterations, mainly for lines of the Regular category, at least 23 for Adult lines, 1 for a Deluxe line, 2 for the only Premium line Hot Wheels 100% and 1 more made in 1:24 scale. 

My first sample of the Twin Mill belongs to the 2003 Highway 35 World Race Series - Roadbeasts, an Adult line (created initially for kids, which is quite ironic), the second one to the 2003 Hall Of Fame - Legends Series, a Target Exclusive and another Adult line; the last one to the 2010 Race World - Volcano Series, a Regular line. 

The presentation for the first one is a pretty unusual narrow card, with bullet-like bubble, it includes a mini-comic and a mini-token to scratch (which I lost); the second one came inside a nice clamshell and included a full color trading card, with nostalgic design; the last one came in the typical Hot Wheels card; all of them offer full diecast construction (body and chassis), but in 2019 the chassis was changed to cheaper plastic, turning it into a plastcast. 

The first sample offers a paint job in metallic burnt orange with decoration in sublimation printing, quite motley and flamboyant, but I like it very much, the chassis was painted in black with glossy finishing. 

The second sample features a paint job in magenta with genuine Spectraflame finishing (not like the cheaper "spectraflame" used in the Super Treasure Hunts Series, part of the Mainline / Regular), for the body and chassis, a pair of Twin Mill silver tampos on the side panels and a pair of decals with the Hot Wheels logo on the hood and the trunk. 

The last one offers a paint job in black with Metalflake finishing, complemented by a decoration of flames, on the hood and side panels in red, while the chassis was left unpainted. 

All of them have plastic inserts in chrome for the twin engines, the windows are respectively: yellow tinted, clear and red tinted, the interiors were worked in black, white and black respectively. 

The first sample offers multipart wheels with CoMolded 5 Spoke rims design in silver, chrome lip and plastic tires, the second one offers multipart wheels with Real Rides 5 Spoke rims design in chrome and styled rubber tires, the last one offers plastic wheels featuring Phil Riehlman 5 Spoke rims design in red chrome; finally, the first sample was made in Thailand, the second one in China and the last one in Malaysia... 

Act 10:40-48 "Him GOD raised up the third day, and showed him openly; not to all the people, but unto witnesses chosen before of GOD, even to us, who did eat and drink with him after he rose from the dead. And he commanded us to preach unto the people, and to testify that it is he which was ordained of GOD to be the Judge of quick and dead. To him give all the prophets witness, that through his name whosoever believeth in him shall receive remission of sins. While Peter yet spake these words, the Holy Ghost fell on all them which heard the word. And they of the circumcision which believed were astonished, as many as came with Peter, because that on the Gentiles also was poured out the gift of the Holy Ghost. For they heard them speak with tongues, and magnify GOD. Then answered Peter: can any man forbid water, that these should not be baptized, which have received the Holy Ghost as well as we? And he commanded them to be baptized in the name of the LORD. Then prayed they him to tarry certain days."

1990 - 1998 Chevrolet Silverado C3500 / GMC Sierra 3500 Fleetside Extended Cab Long Bed Dually Custom - Full Size 1 Ton Class 3 Heavy Duty Pickup Truck (Customized C3500) 2000 Editor’s Choice Series 1 Target Exclusive 8/16 Diecast Scale 1:79 plus 1990 - 1998 Chevrolet Silverado C3500 / GMC Sierra 3500 Fleetside Extended Cab Long Bed Dually Custom - Full Size Class 3 -1 Ton- Heavy Duty Pickup Truck (Customized C3500) 2011 Heat Fleet Series 2/10 - 92/244 Diecast Scale 1:79 by Hot Wheels

Probablemente no hay otro país donde las camionetas pickup sean tan valoradas por tantas personas, sin importar su trasfondo o preferencias particulares, que en los Estados Unidos...

Es algo absolutamente consistente con la larga historia que estos vehículos tienen en la tierra del águila calva, más de un siglo para ser preciso así que su importancia está lejos de ser un asunto de especulación...

Esta tipología ha tenido un impacto directo en el estilo de vida y cultura norteamericanos, evolucionando paralelamente con los gustos y exigencias de cada era o incluso con los caprichos de sus dueños usuales...

Como caballos de trabajo, las camionetas pickup han sido herramientas esenciales para negocios pequeños y grandes: puedes considerar la camioneta que lleva mercancía de una finca local a una pequeña tienda de abarrotes o la que pertenece a la flotilla de una compañía multinacional, ellas ayudan a hacer el trabajo.

Los tres grandes fabricantes de autos de Norteamérica conocen esta situación muy bien y no en vano han tratado de atender todos los segmentos imaginables de este voluminoso mercado, con productos adaptados para satisfacer necesidades y presupuestos diferentes.

A principios de los 90s, no obstante, había un vacío entre los camiones de trabajo liviano y mediano, un segmento aparentemente desatendido y hubo una oportunidad para las camionetas pickup de convertirse en una buena opción a considerar.

Mis invitadas para esta publicación representan la respuesta de General Motors a la necesidad ya mencionada: la Chevrolet Silverado C3500 / GMC Sierra 3500 Fleetside Cabina Extendida Platón Largo Dually Custom de 1990 - 1998 y estamos hablando de una Camioneta Pickup de Tamaño Completo 1 Tonelada Clase 3 para Trabajo Pesado, que pertenece a la cuarta generación del modelo.

Este es definitivamente un producto hecho con el mercado de los Estados Unidos en mente, la cultura de "más grande es mejor" y difícilmente sería bien recibida en otros mercados donde el tamaño es un factor en contra de la decisión de compra.

Con un largo total en el rango de 6 m (237,4 pulgadas) para esta configuración y voraces pero poderosos trenes de potencia disponibles (motores 454 pulgadas cúbicas, 7,4 L, V8 o 396 pulgadas cúbicas, 6,5 L, Turbo Diesel para el tope de línea), el nivel de un camión para trabajo mediano, necesitas mucho dinero para comprar y mantener, también mucho espacio para parquear un vehículo como este, no es para todos.

A propósito, en mi patria, Colombia, he visto algunas de estas camionetas pickup de trabajo pesado como parte de flotillas para compañías de servicios públicos; recuerdo modelos hechos por Ford, con la configuración de platón largo y doble cabina, pero rara vez eran camionetas dually.

A diferencia de sus contrapartes para trabajo más liviano, estas camionetas pickup grandes son usadas principalmente como vehículos utilitarios, remolcando botes, tirando de tráileres, transportando carga, gracias a su Clasificación de Peso Bruto Vehicular (GVWR, por sus siglas en inglés) entre 10.000 y 14.000 libras (4.536 - 6.350 kg); su tamaño y presencia comanda algo de respeto y me gusta eso...

Hot Wheels es la clase de marca que gusta de estar en boca de muchos, para bien o para mal, como cualquier otra compañía grande en la era de las comunidades virtuales; algunas veces incluso a expensas de su buena reputación (ya sea real o ficticia)...

No hace mucho, las compañías, sin importar su segmento, estaban siempre esforzándose en desarrollar una buena reputación (goodwill) entre sus clientes, ofreciendo buenos productos a precios decentes y, en la mayoría de casos, las compañías valoraban la honestidad hacia el consumidor, porque esa es la forma correcta de generar lealtad a largo plazo y mantener finanzas saludables en circunstancias normales...

Hoy en día, Hot Wheels y muchas otras compañías no se cuidan "demasiado" de ofrecer un producto fabricado con estándares de calidad apropiados o de ser honestas con sus clientes; de hecho, el uso de prácticas engañosas es una tendencia generalizada, pero esto no lo hace más aceptable o menos perjudicial para cualquier marca...

Profundizaré en este asunto en una reseña futura, examinando una situación concreta donde lo que estoy hablando es bastante evidente y, con todo, la vasta mayoría de compradores de Hot Wheels está completamente inconsciente de ello; quizás porque comprar es más fácil que pensar y ellos aceptan cualquier cosa que la marca del logo llameante o cualquier otra marca en este mercado ofrezca, sin pestañear...

Estoy introduciendo un modelo llamado Customized C3500, desarrollado por Phil Riehlman, uno de los diseñadores más importantes de HW, perteneciente a la vieja escuela y me gusta su trabajo aquí; teniendo en mente la escala (1:79), el nivel de detalle y proporciones son satisfactorios.

Si bien en este modelo la mayoría de elementos son de la Chevy Silverado, de ahí su designación C3500, el frente pertenece a su hermana, la GMC Sierra 3500 luego sí, fue personalizada ligeramente y me encantan los guardafangos voluminosos de esta pickup dually, pero obviamente no incluye las ruedas duales traseras como el vehículo real.

Conseguí dos versiones de este modelo en el mercado secundario, con la ayuda de dos amigos, colegas coleccionistas e importadores, la primera hace más de 6 años y la otra 2 años después; tiene al menos 20 iteraciones, incluyendo variaciones, 6 de ellas para líneas Adultas.

Ambos modelos tienen carrocería en diecast y chasis en plástico (negro y plateado oscuro respectivamente), pero la primera muestra pertenece a la Serie 1 de Editor’s Choice del 2000, una Exclusividad Target, parte de las líneas Adultas.

El trabajo de pintura fue hecho en blanco brillante, complementado por una decoración con tampos y/o calcomanías, sobre todos los paneles, en rojo, negro y plateado, la cual pienso en muy apropiada para un modelo personalizado, las malas noticias son un par de grumos sobre los paneles superiores; las ventanas son transparentes mientras que los interiores son negros, las ruedas son multiparte presentando diseño de rimes 5 Spoke Pro Circuit en cromado, llantas plásticas y fue hecha en China.

La segunda muestra pertenece a la Serie Heat Fleet de 2011, parte de las líneas Regulares; verde claro con acabado metalizado fue escogido para el trabajo de pintura y complementado por tampos y/o calcomanías, sobre los paneles laterales y el capó, presentando llamas en amarillo y naranja, con un reborde negro y añadí detalles pintados para las luces y parrilla frontales, también para las luces de cola; tiene ventanas ahumadas con interiores plateados, las ruedas plásticas presentan diseño de rimes Open Hole 5 Spoke en cromado y fue hecha en Malasia...

Luc 10:17-24 "Volvieron los setenta con gozo, diciendo:  SEÑOR, aún los demonios se nos sujetan en tu nombre. Y les dijo: Yo veía a Satanás caer del cielo como un rayo. He aquí os doy potestad de hollar serpientes y escorpiones, y sobre toda fuerza del enemigo, y nada os dañará. Pero no os regocijéis de que los espíritus se os sujetan, sino regocijaos de que vuestros nombres están escritos en los cielos. En aquella misma hora JESÚS se regocijó en el Espíritu, y dijo: Yo te alabo, oh PADRE, SEÑOR del cielo y de la tierra, porque escondiste estas cosas de los sabios y entendidos, y las has revelado a los niños. Sí, PADRE, porque así te agradó. Todas las cosas me fueron entregadas por mi PADRE; y nadie conoce quién es el HIJO sino el PADRE; ni quién es el PADRE, sino el HIJO, y aquel a quien el HIJO lo quiera revelar. Y volviéndose a los discípulos, les dijo aparte: bienaventurados los ojos que ven lo que vosotros veis; porque os digo que muchos profetas y reyes desearon ver lo que vosotros veis, y no lo vieron; y oír lo que oís, y no lo oyeron."

ENGLISH 

Probably there is no other country where pickup trucks are so valued for so many people, regardless their background or particular preferences, than in the United States...

It’s something absolutely consistent with the long history these vehicles have in the land of the bald eagle, more than a century to be precise so their importance is far from being a matter of speculation...

This typology has had a direct impact in the american lifestyle and culture, evolving in parallel with the tastes and requirements of each era or even with the vagaries of their usual owners...

As workhorses, pickup trucks have been essential tools for small and big business: you can consider the truck that carries goods from a local farm to a small grocery store or the one that belongs to the fleet of a multinational company, they help to get the job done.

The big three car manufacturers of North America know this situation very well and not in vane they have tried to cater all devisable segments of this bulky market, with products tailored to meet different needs and budgets.

In the early 90s, nonetheless, there was a gap between light and medium duty trucks, a segment that was apparently unattended and there was an opportunity for pickup trucks to become a good option to consider.

My guests for this publication represent the answer from General Motors to the need already mentioned: the 1990 - 1998 Chevrolet Silverado C3500 / GMC Sierra 3500 Fleetside Extended Cab Long Bed Dually Custom and we are talking about a Full Size 1 Ton Class 3 Heavy Duty Pickup Truck, that belongs to the fourth generation of the model.

This is definitely a product made with the United States market in mind, the culture of "bigger is better" and hardly would be well received in other markets where the size is a factor against the purchase decision.

With an overall length in the range of 6 m (237.4 inches) for this configuration and ravenous yet powerful powertrains available (454 cu in, 7.4 L, V8 or 396 cu in, 6.5 L, 
Turbo Diesel engines for the top of line), the level of a medium duty truck, you need serious money to buy and maintain, also serious room to park a vehicle like this one, it’s not for everyone.

By the way, in my homeland, Colombia, I have seen some of these heavy duty pickup trucks as part of fleets for public service companies; I remember models made by Ford, with the long bed and crew cab configuration, but seldom they were dually trucks.

Unlike their lighter duty counterparts, these big pickup trucks are used mainly as utility vehicles, towing boats, pulling trailers, transporting cargo, thanks to their Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) between 10,000 and 14,000 pounds (4,536 - 6,350 kg); their size and presence command some respect and I like that...

Hot Wheels is the kind of brand that likes to be in the mouth of many, for better or worse, like any other big company in the era of virtual communities; sometimes even at expense of its good reputation (whether it’s real or fictitious)...

Not so long ago, companies, regardless their segment, were always striving to develop a good reputation (goodwill) among their customers, offering good products at decent prices and, in most cases, companies valued honesty towards the consumer, because that’s the right way to generate loyalty in the long term and keep healthy finances in normal circumstances...

Nowadays, Hot Wheels and many other companies don’t care "too much" about offering a product manufactured with appropriate quality standards or about being honest with their customers; in fact, the use of deceiving practices is a widespread trend, but it doesn’t make it more acceptable or less harmful for any brand...

I will deepen on this matter in a future review, examining a concrete situation where what I’m talking about is quite evident and yet, the vast majority of buyers of Hot Wheels is completely unaware of it; perhaps because buying is easier than thinking and they just accept anything the brand of the flaming logo or any other brand in this market offer, without batting a eye...

I’m introducing a model called Customized C3500, developed by Phil Riehlman, one of the most important designers of HW, belonging to the old school and I like his work here; bearing in mind the scale (1:79), the level of detail and proportions are satisfying.

While in this model most elements are from the Chevy Silverado, hence its C3500 designation, the front belongs to its sister, the GMC Sierra 3500 so yeah, it was slightly customized and I love the bulky rear fenders of this dually pickup, but obviously it doesn’t include dual wheels as the actual vehicle.

I got two versions of this model in the secondary market, with the help of two friends, fellow collectors and importers, the first one more than 6 years ago and the other 2 years later; it has at least 20 iterations, including variations, 6 of them for Adult lines.

Both models have diecast body and plastic chassis (black and dark silver respectively), but the first sample belongs to the 2000 Editor’s Choice Series 1, a Target Exclusive, part of the Adult lines.

The paint job was made in glossy white, complemented by a decoration made with tampos and/or decals, on all the panels, in red, black and silver, which I think is very appropriate for a customized model, the bad news are a pair of lumps on the top panels; the windows are clear while the interiors are black, the wheels are multipart featuring 5 Spoke Pro Circuit rims design in chrome, plastic tires and it was made in China.

The second sample belongs to the 2011 Heat Fleet Series, part of the Regular lines; light green with metallic finishing was chosen for the paint job and complemented by tampos and/or decals, on the side panels and the hood, featuring flames in yellow and orange, with black outline and I added painted details for the front lights and grille, also for the tail lights; it has smoked windows with silver interiors, the plastic wheels feature Open Hole 5 Spoke rims design in chrome and it was made in Malaysia... 

Luk 10:17-24 "And the seventy returned again with joy, saying: LORD, even the devils are subject unto us through thy name. And he said unto them: I beheld Satan as lightning fall from heaven. Behold, I give unto you power to tread on serpents and scorpions, and over all the power of the enemy: and nothing shall by any means hurt you. Notwithstanding in this rejoice not, that the spirits are subject unto you; but rather rejoice, because your names are written in heaven. In that hour JESUS rejoiced in spirit, and said, I thank thee, O FATHER, LORD of heaven and earth, that thou hast hid these things from the wise and prudent, and hast revealed them unto babes: even so, Father; for so it seemed good in thy sight. All things are delivered to me of my FATHER: and no man knoweth who the SON is, but the FATHER; and who the FATHER is, but the SON, and he to whom the SON will reveal him. And he turned him unto his disciples, and said privately: blessed are the eyes which see the things that ye see: for I tell you, that many prophets and kings have desired to see those things which ye see, and have not seen them; and to hear those things which ye hear, and have not heard them."