2009 Chevrolet Corvette Stingray Centennial Concept Super Car -50th Anniversary Corvette Stingray Concept- 2010 Badge City Heat Collector Series -Police- Wave 1 #009 9/12 Scale 1:54 by Jada Toys Inc.

Hay varios aspectos intrigantes en un Auto Conceptual que la mayoría de personas pasan por alto fácilmente; la primera cosa que debes considerar es que el término mismo, tan futurista como suena y es en realidad, nació oficialmente allá por 1938, con el famoso Buick Y-Job creado por Harley J. Earl... 

Y dije "oficialmente", porque hubo otros vehículos proyecto desarrollados incluso antes, como el Coupé de Competición Bugatti Tipo 57S Aerolithe de 1935 o el Edsel Ford Modelo 40 Special Speedster de 1934 luego, en ese sentido, es una especie de término anacrónico...

Los Autos Conceptuales son también ejercicios de diseño de "qué pasaría si", básicamente ideas locas o aterrizadas transformadas en algo tangible, tan realistas como podrían ser, pero no completamente funcionales o destinadas a su producción... 

Precisamente esta última característica, hace a los Autos Conceptuales tanto inspiradores como decepcionantes al mismo tiempo, no puedes evitar sentir un sabor agridulce cada vez que ves uno presentado en cualquiera de los famosos Auto Shows alrededor del mundo. 

Este tipo de vehículos son inspiradores, porque la misma definición de lo que es un coche, es probada y los límites de lo que es relevante son ensanchados, con el fin de crear un medio de transporte adaptado a ciertas necesidades o tareas y el cual será una suerte de extensión de sus usuarios. 

Sin embargo, las malas noticias son que los Autos Conceptuales, siendo ideas revolucionarias, nunca llegan a la cadena de producción, al menos no exactamente como fueron concebidos originalmente (que es justamente lo que estás esperando) o incluso ignoradas completamente como inspiración para modelos futuros, y eso luce como una triste pérdida de tiempo, a primera vista... 

Eso es precisamente lo que sientes mirando al conspicuo Super Auto Chevrolet Corvette Stingray Centennial Concept de 2009, también conocido como Corvette Stingray Concept 50º Aniversario, un prototipo desarrollado para hacer un singular tributo al Auto Conceptual Corvette Stingray Racer creado en 1959, por Peter Brock, Bill Mitchell y Larry Shinoda. 

El modelo homenajeado del fin de los geniales 50s, no obstante, es un carro de carreras tipo roadster, mientras la reciente "re-edición" es un coupé, pero esa es una inconsistencia perfectamente perdonable y personalmente, encuentro más interesante y conveniente un coupé. 

Aparte de eso, el Stingray del 59 es solo una de las claras influencias en el diseño de la carrocería; puedes ver, si tienes ojo de diseñador, una referencia al Vette de 1953 en la parrilla frontal, otra al Vette Sting Ray de 1963  en las "aletas-como-de-tiburón" rodeando agresivamente la parte superior de los guardafangos (también presente en los Vettes C3, aunque con un efecto más sutil) así como la icónica y descaradamente hermosa ventanilla trasera dividida, y finalmente en la silueta general de su contemporáneo (para esa época) Vette C6, solo por mencionar las más obvias... 

Con todo, el resultado es en realidad más que la suma de las partes y esa es la misma razón del porqué este Auto Conceptual te deja tan desencantado, ya que no verás nada como un Stingray Centennial en un concesionario, nunca =/////... 

Sin mencionar que la planta de poder, un radical motor V8 híbrido, con prácticamente incontables posibilidades de ajustes, para un desempeño eco o deportivo, teóricamente, mueve este prototipo multimillonario a la asombrosa velocidad de... 15-20 mph (!?)... 

Si, es como degustar un exquisito filete de carne, con sabor a espuma de poliestireno =/////... 

El Corvette Stingray Concept del 50º Aniversario, a pesar de todo, ha tenido un impacto profundo en la cultura popular y ha visto un montón de amor en el mercado de diecast, en parte a causa del "baño de popularidad" del modelo, en la saga de películas de Transformers por Michael Bay. 

No puedo imaginar como sería, si este modelo hubiera sido producido, incluso en una edición limitada y con una etiqueta de precio escandalosa; pero estoy bastante seguro que hubiera llevado a Corvette a un nivel enteramente nuevo de reconocimiento en la industria automotriz global. 

Para mi "Sindrome de Autos Conceptuales", mi médico de cabecera me ordenó lo que pienso es un buen "placebo", a saber, conseguir un buen diecast y luego de alguna vacilación, tomé mi decisión por este grandioso modelo a escala de Jada Toys. 

Mencioné vacilación, porque Jada era una marca de diecast clasificada muy bajo en mis preferencias, principalmente por sus notables problemas de calidad. 

Una marca coherente, una vez que ha ganado una buena reputación, usualmente mejora la calidad de sus productos, algunas veces ligeramente y otras veces significativamente, ese parece ser el caso con Jada Toys. 

Este modelo es un paso en la dirección correcta y ganó mi corazón con su realismo, nivel de detalle, proporción y presentación en conjunto. 

Pertenece a la Serie Badge City Heat, Onda 1, que viene en un clamshell grande y grueso, con una tarjeta a todo color dentro y una bandeja plástica para mantener el modelo bien protegido. 

Tiene carrocería y chasis en diecast, luego la sensación de peso es correcta y me gusta; el trabajo de pintura es muy pulcro y bien hecho, en este caso tiene el "vestido" de Patrulla de Carretera, con un esquema de color clásico blanco y negro, en acabado brillante (los detalles blancos están sobre el techo y las puertas, mientras el resto es negro); la decoración es complementada por tampos en blanco, negro, dorado, plateado, azul y rojo, muy prolijo de hecho, incluyendo la insignia de Corvette al frente del capó, las luces delanteras, emblemas en los guardafangos delanteros, insignias en las puertas, textos "911" y "Protect & Serve" (Proteger y Servir), un número 12 grande sobre el techo, un emblema en la cola y los cuatro exhostos traseros. 

El chasis fue pintado en negro mate y está agradablemente detallado (ellos usaron tornillos en vez de remaches, lo que permite personalización adicional); tiene ventanas transparentes, con interiores negros bien detallados (apenas visible en las fotografías, pero evidente a simple vista) e incluye las luces de patrulla reglamentarias como un inserto plástico; las ruedas son multiparte con llantas de bajo perfil labradas en caucho y diseño de rimes correcto en cromado, además fue hecho en China... 

Rut 2:8-12 "Entonces Booz dijo a Rut: oye, hija mía, no vayas a espigar a otro campo, ni pases de aquí; y aquí estarás junto a mis criadas. Mira bien el campo que sieguen, y síguelas; porque yo he mandado a los criados que no te molesten. Y cuando tengas sed, ve a las vasijas, y bebe del agua que sacan los criados. Ella entonces bajando su rostro se inclinó a tierra, y le dijo: ¿por qué he hallado gracia en tus ojos para que me reconozcas, siendo yo extranjera? Y respondiendo Booz, le dijo: he sabido todo lo que has hecho con tu suegra después de la muerte de tu marido, y que dejando a tu padre y a tu madre y la tierra donde naciste, has venido a un pueblo que no conociste antes. JEHOVÁ recompense tu obra, y tu remuneración sea cumplida de parte de JEHOVÁ DIOS de Israel, bajo cuyas alas has venido a refugiarte."

ENGLISH 
There are several intriguing aspects in a Concept Car that most people overlook easily; the very first thing you must consider is that the term itself, as futuristic as it sounds and it’s actually, was born officially way back in 1938, with the famous Buick Y-Job created by Harley J. Earl... 

And I said "officially", because there were other project-vehicles developed even before, like the 1935 Bugatti Type 57S Competition Coupé Aerolithe or the 1934 Edsel Ford Model 40 Special Speedster so, in that sense, it a sort of anachronistic term... 

Concept Cars are also design exercises of "what ifs", basically crazy or grounded ideas transformed into something tangible, as realistic as they could be, but not fully functional or intended for their production... 

Precisely this last feature, makes the Concept Cars both inspiring as disappointing at the same time, you can’t help but feeling a bittersweet flavour every time you see one of them introduced in any of the famous Auto Shows around the world. 

This kind of vehicles are inspiring, because the very definition of what a car is, is tested and the limits of what is relevant are broadened, in order to create a means of transportation tailored to certain needs or tasks and which will be a sort of extension of its users. 

However, the bad news are that Concept Cars, being revolutionary ideas, never make it to the production chain, at least not exactly as they were originally conceived (which is just what you’re expecting) or even ignored completely as inspiration for future models, and that looks like a sad waste of time, at first sight... 

That’s precisely what you feel looking at the conspicuous 2009 Chevrolet Corvette Stingray Centennial Concept Super Car, also known as 50th Anniversary Corvette Stingray Concept, a prototype developed to make a singular tribute to the Corvette Stingray Racer Concept Car created in 1959, by Peter Brock, Bill Mitchell and Larry Shinoda. 

The honoree model from the end of the cool 50s, nonetheless, is a racing car type roadster, while the recent "remake" is a coupe, but that’s a perfectly forgivable inconsistency and personally, I find more interesting and convenient a coupe. 

Other than that, well, the 1959 Stingray is just one of the clear influences in the body design; you can see, if you have a designer eye, a reference to the 1953 Vette in the front grille, another to the 1963 Vette Sting Ray in the "shark-like-fins" surrounding aggressively the top of the fenders (also present in the C3 Vettes, albeit with a more subtle effect) as well as the iconic and brazenly beautiful rear split window, and finally in the overall shape of its contemporary (at that time) C6 Vette, just to mention the more obvious... 

Yet, the overcome is actually much more than the sum of the parts and that’s the very reason why this Concept Car lets you so disenchanted, since you will not see anything like a Stingray Centennial in a dealership, ever =/////... 

Not to mention that the powerplant, a radical hybrid V8 engine, with virtually countless possibilities of tweaks, for eco or sport performance, theoretically, moves this multimillionaire prototype to a staggering speed of... 15-20 mph (!?)... 

Yeah, it’s like to taste an exquisite beef steak, with styrofoam flavor =/////... 

The 50th Anniversary Corvette Stingray Concept, despite all, has had a deep impact in the popular culture and has seen a lot of love in the diecast market, partly because of the "popularity bath" of the model, in the Michael Bay’s saga of Transformers’ movies. 

I cannot imagine how it would be, if this model would have been produced, even in a limited edition and with an outrageous price tag; but I’m pretty sure it would have taken Corvette to a brand new level of recognition in the global automotive industry. 

For my "Concept Cars Syndrome", my family doctor ordered what I think is a good "placebo", namely, to get a good diecast and after some hesitation, I made my decision by this great scale model by Jada Toys. 

I mentioned hesitation, because Jada was a diecast brand ranked very low in my preferences, mainly because of its noticeable quality issues. 

A coherent brand, once it has gained a good reputation, usually improves the quality of its products, sometimes slightly, sometimes significantly, that seems to be the case with Jada Toys. 

This model is a step in the right direction and it won my heart with its realism, level of detail, proportion and presentation on the whole. 

It belongs to the Badge City Heat Series, Wave 1, which comes in a big and thick clamshell, with full color card inside and a plastic tray to keep the model well protected. 

It has diecast body and chassis so, the weight feeling is right and I like it; the paint job is very neat and well done, in this case it has a Highway Patrol "suit", with a classic black and white color scheme, in glossy finishing (the white details are on the top and the doors, while the rest is black); the decoration is complemented by tampos in white, black, golden, silver, blue and red, very prolix in fact, including the Corvette badge in front of the hood, the head lights, emblems on front fenders, badges on the doors, "911" and "Protect & Serve" texts, a big number 12 on top, an emblem on the tail and the four rear exhausts. 

The chassis was painted in flat black and is nicely detailed (they used screws instead of rivets, which allows further customization); it has clear windows with black interiors well detailed (hardly visible in the pictures, but evident with a naked eye) and includes the regulatory patrol lights as a plastic insert; the wheels are multipart with low profile styled rubber tires and accurate rims design in chrome, also it was made in China... 

Rth 2:8-12 "Then said Boaz unto Ruth: hearest thou not, my daughter? Go not to glean in another field, neither go from hence, but abide here fast by my maidens: let thine eyes be on the field that they do reap, and go thou after them: have I not charged the young men that they shall not touch thee? and when thou art athirst, go unto the vessels, and drink of that which the young men have drawn. Then she fell on her face, and bowed herself to the ground, and said unto him: why have I found grace in thine eyes, that thou shouldest take knowledge of me, seeing I am a stranger? And Boaz answered and said unto her: it hath fully been showed me, all that thou hast done unto thy mother-in-law since the death of thine husband: and how thou hast left thy father and thy mother, and the land of thy nativity, and art come unto a people which thou knewest not heretofore. The LORD recompense thy work, and a full reward be given thee of the LORD GOD of Israel, under whose wings thou art come to trust."