1999 AM General Hummer H1 4-Door Wagon Medium Duty Sport Utility Vehicle (Hummer) 2000 Xtreme Trucks Hot Wheels 100% Series -Limited Edition for the Adult Collector- 1/2 Diecast Scale 1:61 by Hot Wheels

En el reino VDU, una tierra que puede ser bastante inhóspita, hay básicamente dos facciones o clanes disputándose la preferencia de sus habitantes: los Civilizados y los Brutos... 

Cada facción ha usado su propia estrategia, cada clan tiene sus propias fortalezas y debilidades, y aunque han hecho cualquier esfuerzo imaginable por mantener su lucha como un asunto local, residentes de otras tierras han tomado partido y algunos de ellos han sido convertidos en fanáticos leales de una u otra causa... 

La verdad es que este reino fue poblado originalmente por los Brutos, su hegemonía fue completa e indiscutible desde tiempos antiguos, su legado ha sido preservado para las nuevas generaciones pero, con el paso del tiempo, las viejas costumbres han perdido su encanto para muchos. 

Los Brutos creían en el valor del trabajo duro, las cosas ganadas con esfuerzo las cuales eran para ellos como trofeos, exhibidos con orgullo; "las circunstancias difíciles forjan tu carácter y te hacen una persona digna" decían... 

Ellos valoraban también el contacto directo con la naturaleza, la belleza de los territorios inexplorados de su tierra; los medios de transporte que construían, eran concebidos con estos abruptos parajes en mente. 

Los Brutos han sido constructores habilidosos, usaban los materiales más resistentes para sus vehículos y los hacían para durar, porque creían que solo las cosas que resisten la prueba del tiempo son valiosas. 

Sus vehículos eran básicos, escuetos, en los ojos de otros eran abiertamente rudimentarios y grotescos, pero de hecho había una estética implícita en las creaciones de los Brutos, la estética de la funcionalidad, la belleza concisa y franca de las cosas útiles, que funcionan en la forma que deberían, que cumplen su rol, una y otra vez, porque se esforzaban en hacer las cosas bien, desde el principio. 

Los vehículos de los Brutos necesitaban un montón de mantenimiento, hecho metódicamente por sus dueños, pero esto no era una carga porque podían hacerlo sin la ayuda de otros, en realidad ellos aprendieron a apreciar sus medios de transporte y a cambio, sus vehículos les daban décadas y décadas de servicio, pasando de una generación a la siguiente, estos eran sus caballos de batalla... 

Poco a poco, no obstante, un grupo de disidentes surgió, se llamaban a sí mismos los Civilizados, ellos fueron formados en los principios de los Brutos, pero no pasó mucho tiempo antes que decidieran repudiar tales principios, con el fin de "darle a las personas lo que querían"... 

Estas personas desarrollaron tecnologías revolucionarias y una estética nueva, las cuales fueron incorporadas en sus medios de transporte. 

Sus vehículos eran innovadores, fascinantes, ofrecían un nivel de confort jamás visto antes y eran fáciles de manejar, al menos aparentemente. 

Los Civilizados convencieron a muchas personas que sus caballos de batalla eran los mejores, hordas de Brutos cayeron rendidos ante el encanto de la sofisticación, la automatización y el prestigio derivado de ser parte de una nueva clase. 

Ahora ellos pertenecían al clan de los Civilizados, sus antiguos y confiables vehículos, hechos por los Brutos, sus ancestros, fueron relegados al olvido, ellos no querían ser recordados más como Brutos, era una especie de vergüenza pública... 

Sin embargo, los Civilizados nunca le dijeron al pueblo que sus caballos de batalla tecnológicos tenían varias limitaciones; entre otras, no eran tan robustos, confiables y durables como los vehículos hechos por los Brutos, además, en caso de falla, no podían ser reparados por sus dueños, pero ya que fueron producidos en masa, un reemplazo se convirtió en la "solución", haciendo todo desechable... 

Los Brutos y sus vehículos fueron diezmados, pero las viejas costumbres nunca desaparecieron, porque había personas que apreciaban los artefactos bien hechos, los vehículos hechos para durar, cuidados con esmero por sus dueños, como si fueran compañeros leales, miembros de la familia... 

Y llegar a pensar que esta extraña historia fue inspirada por un artículo digital que leí, sobre el Hummer H1, que lo calificaba como un "VDU bruto"; ¡pero cualquier parecido con la realidad no es mera coincidencia! =PPPPP... 

Los VDUs en general y los Hummer H1 en particular, no son precisamente el objeto de deseo para las personas promedio, difícilmente reciben crédito por sus capacidades off-road sobresalientes y una situación similar ocurre en el ámbito del coleccionismo. 

Por otro lado, el gusto de la gente promedio o las tendencias de moda entre los coleccionistas son asuntos que me importan muy poco y así es como siento que esta afición puede ser una expresión de mí mismo, algo auténtico, más honesto, no algo que hago para ser adulado y superar mis problemas de autoestima o cosas por el estilo. 

Estoy introduciendo un modelo a escala del Vehículo Deportivo Utilitario de Trabajo Mediano AM General Hummer H1 Vagoneta 4 Puertas de 1999, hecho por Hot Wheels y huelga decir que es un modelo que anhelaba en mi mini-garaje (ya sabes que los camiones, VDUs, vehículos militares y similares son parte de mis debilidades). 

No es la primera vez que un Hummer H1 es introducido en mi blog (otros modelos de mi colección fueron incluidos en la sesión de fotos), pero es la primera y única publicación presentando uno de la línea Premium Hot Wheels 100%. 

La masividad del Hummer H1 es legítimamente representada en esta reproducción a escala 1:61, con un gran nivel de detalle, proporción y lindos acabados. 

Mi opinión sobre esta línea no ha cambiado un ápice: es lo mejor que Hot Wheels ha producido jamás en esta escala (sí, mejor que los sobrevaluados RLCs, Mail Exclusives, modelos de Convención y mucho mejor que los cacareados Super Treasure Hunts). 

Pertenece a la Serie Xtreme Trucks de 2000; solo 5 versiones fueron hechas de esta réplica en diecast, todas ellas para la línea 100%, 4 variaciones de color y 1 presentando una decoración Hot Rod y diseño de rimes exclusivo para este modelo. 

Ofrece construcción completa en diecast, la carrocería es una sola pieza (excepto por el capó), a diferencia de modelos hechos por otras marcas, donde el techo es una pieza separada en plástico; con respecto al trabajo de pintura, fue hecho en burgundi con un sutil acabado de escarcha metálica, complementado por tampos blancos Hummer en los paneles inferiores laterales y más tampos para las luces delanteras y de señal; el chasis fue pintado en negro, con acabado mate y el sistema de escape es un inserto separado pintado en plateado. 

El protector frontal es un inserto en plástico negro, así como el motor, que recibió toques de pintura en plateado y presenta un capó con bisagra hacia adelante como el vehículo real. 

Los interiores son más bien simples, sin timón y aparentemente fueron pintados en beige con acabado brillante, algo inusual en esta línea; las ruedas son multiparte, presentando rimes de diseño realista en burgundi, con llantas off-road en caucho labradas de perfil alto, incluye una base de exhibición, con cubierta acrílica y fue hecho en China... 

Mar 16:1-6 "Cuando pasó el día de reposo, María Magdalena, María la madre de Jacobo, y Salomé, compraron especias aromáticas para ir a ungirle. Y muy de mañana, el primer día de la semana, vinieron al sepulcro, ya salido el sol. Pero decían entre sí: ¿quién nos removerá la piedra de la entrada del sepulcro? Pero cuando miraron, vieron removida la piedra, que era muy grande. Y cuando entraron en el sepulcro, vieron a un joven sentado al lado derecho, cubierto de una larga ropa blanca; y se espantaron. Mas él les dijo: no os asustéis; buscáis a JESÚS nazareno, el que fue crucificado; ha resucitado, no está aquí; mirad el lugar en donde le pusieron." 

ENGLISH 
In the SUV kingdom, a land that could be quite inhospitable, there are basically two factions or clans disputing the preference of its inhabitants: the Civilized and the Brutes... 

Each faction has used its own strategy, each clan has its own strengths and weaknesses, and albeit they have made any devisable effort to keep their fight as a local affair, residents of other lands have taken sides and some of them have been converted into loyal fans of one or another cause... 

The truth is that this kingdom was populated originally by the Brutes, their hegemony was complete and indisputable since ancient times, their legacy has been preserved for the new generations but, with the passage of time, the old ways have lost their charm for many. 

The Brutes believed in the value of hard work, the things earned with effort which were for them like trophies, proudly displayed; "tough circumstances forge your character and make of you a worthy person" they said... 

They valued as well the direct contact with nature, the beauty of the untapped territories of their land; the means of transportation they built, were conceived with these abrupt places in mind. 

The Brutes has been skilled builders, they used the toughest materials for their vehicles and they made them to last, because they believed that only things which stand the test of time are valuable. 

Their vehicles were basic, stark, in the eyes of others these were openly rudimental and grotesque, but in fact there was an implicit aesthetics in the creations of the Brutes, the aesthetics of functionality, the concise and frank beauty of useful things, that work in the way they should, that fulfill their role, time and time again, because they endeavored to make things right, from the beginning. 

The vehicles of the Brutes needed a lot of maintenance, methodically made by their owners, but it was not a burden because they could do it without help of others, they actually learned to appreciate their means of transportation and in return, their vehicles gave them decades and decades of service, passing from one generation to the next one, these were their workhorses... 

Little by little, nonetheless, a group of dissidents emerged, they called themselves the Civilized, they were formed in the principles of the Brutes, but it was not long before they decided to disavow such principles, in order to "gave people want they want"... 

These people developed revolutionary technologies and a new aesthetics, which later were incorporated into their means of transportation. 

Their vehicles were groundbreaking, mesmerizing, these offered a level of comfort never seen before and were easy to handle, at least apparently. 

The Civilized convinced many people that their workhorses were the best, hordes of Brutes fell helpless under the charm of sophistication, automation and the prestige derived from being part of a new class. 

Now they belonged to the Civilized clan, their old and reliable vehicles, made by the Brutes, their ancestors, were relegated to oblivion, they no longer want to be remembered as Brutes, it was a sort of public shame... 

However, the Civilized never told people that their technological workhorses had several limitations; among others, these were not as sturdy, reliable and durable as the vehicles made by the Brutes, also, in case of failure, they couldn’t be fixed by their owners, but since they were mass produced, a replacement became the "solution", making everything disposable... 

The Brutes and their vehicles were decimated, but the old ways never disappeared, because there were people who always appreciated well made artifacts, vehicles made to last, lovingly cared by their owners, like if they were loyal partners, members of the family... 

And come to think that this strange story was inspired by a digital article that I read, about the Hummer H1, that qualified it as a "brute SUV"; but any resemblance to reality is not mere coincidence! =PPPPP... 

The SUVs in general and the Hummer H1 in particular, are not precisely the object of desire for average people, they hardly receive credit because of their outstanding off-road capabilities and a similar situation occurs in the field of collectionism. 

On the other hand, the taste of average people or the hot trends among collectors are subjects which I care very little and that’s how I feel that this hobby can be an expression of myself, something authentic, more honest, not something I do to be adulated and overcome my self-esteem issues or things like that. 

I’m introducing a scale model of the 1999 AM General Hummer H1 4-Door Wagon Medium Duty Sport Utility Vehicle, made by Hot Wheels and needless to say that it’s a model I longed for in my mini-garage (you already know that trucks, SUVs, military vehicles and the like are part of my weaknesses). 

It’s not the first time that a Hummer H1 is introduced in my blog (other models of my collection were included in the photo shoot), but is the first and only publication featuring one from the Premium line Hot Wheels 100%. 

The massiveness of the Hummer H1 is rightfully represented in this 1:61 scale reproduction, with a great level of detail, proportion and nice finishes. 

My opinion about this line has not changed a iota: it’s the best Hot Wheels has produced ever in this scale (yeah, better than the overrated RLCs, Mail Exclusives, Convention models and much better than the vaunted Super Treasure Hunts). 

It belongs to the 2000 Xtreme Trucks Series; only 5 versions have been made of this diecast replica, all of them for the 100% line, 4 color variations and 1 featuring a Hot Rod decoration and exclusive rims design for this model. 

It offers full diecast construction, the body is a single piece (except by the hood), unlike models made by other brands, where the top is a separate piece in plastic; regarding the paint job, it was made in glossy burgundy with subtle metal flake finishing, complemented by white Hummer tampos on the rocker panels and more tampos for the head and signal lights; the chassis was painted in black, with matte finishing and the exhaust system is a separate insert painted in silver. 

The front guard is a black plastic insert, as well as the engine, that received touches of paint in silver and it features forward-hinged hood as the actual vehicle. 

The interiors are rather simple, without steering wheel and seemingly they were painted in beige with glossy finishing, something unusual in this line; the wheels are multipart, featuring realistic rims design in burgundy, with high profile off-road styled rubber tires, it includes an exhibition base, with acrylic cover and it was made in China... 

Mar 16:1-6 "And when the sabbath was past, Mary Magdalene, and Mary the mother of James, and Salome, had bought sweet spices, that they might come and anoint HIM. And very early in the morning the first day of the week, they came unto the sepulcher at the rising of the sun. And they said among themselves: who shall roll us away the stone from the door of the sepulcher? And when they looked, they saw that the stone was rolled away: for it was very great. And entering into the sepulcher, they saw a young man sitting on the right side, clothed in a long white garment; and they were affrighted. And he saith unto them: be not affrighted: ye seek JESUS of Nazareth, which was crucified: HE is risen; HE is not here: behold the place where they laid HIM."

1997 AM General Hummer H1 2-Door Hardtop Pickup (M998 Humvee) Civilian Version - Hummer Off-Road Racing Team (’97 Hummer H1) 2008 Hummer Like Nothing Else Series 4/4 Release 1 Diecast Scale 1:72 by Johnny Lightning

¿Cuando fue la última vez que viste un soldado quejándose por la falta de vaporosidad y ajuste perfecto en sus prendas, o sobre la carencia de un elaborado diseño de talla en madera para la culata de su rifle semi-automático, EH?... 

Últimamente, algunas cosas han estado cambiando en la vida militar, no necesariamente para bien, pero creo que estamos todavía lejos de ver al ejército como una versión retorcida de la pasarela de Victoria Secret o como un taller de ebanistería medievalesco... 

Hay una buena razón de por qué la vida civil y la vida militar son sustancialmente diferentes: la guerra y la protección de cualquier clase de libertad, nunca han sido un asunto de sutilezas, diplomacia o extensas discusiones filosóficas. 

La vida militar es sobre acción, seguir reglas estrictas, austeridad, sacrificio, lealtad y resistencia a toda prueba, no hay lugar para las veleidades que podrías permitirte en tu vida como ciudadano y así es como debe ser, porque no necesitamos un ejército gestionado como el negocio del espectáculo o como una casita de muñecas. 

Todos los elementos involucrados en los cuerpos armados del estado siguen la lógica anterior; simplicidad, versatilidad y practicidad, nunca fueron tan apreciadas y necesarias como en la vida militar, y definitivamente los vehículos que ellos usan son pruebas contundentes de esta declaración. 

Todos los automóviles creados para la producción en masa, deben cumplir con una cada vez más larga lista de requerimientos en términos de rendimiento, seguridad, confiabilidad, tamaño, durabilidad, consumo de combustible y comodidad, entre otras cosas; pero dicha lista, cuando se trata de transportes militares, es mucho más larga y exigente. 

Por eso es que este tipo de vehículos es como como ningún otro, por eso es que lucen más duros, más amenazantes e incluso más pendencieros que sus contrapartes de civil; por supuesto, cuando ese es el caso, porque muchos vehículos en este segmento son creados desde cero, con especificaciones clasificadas, por razones obvias. 

Con todo, muy pocos de estos transportes especializados han hecho camino a la vida civil, no sin cambiar los preconcepciones de la gente normal, sobre lo que deberías esperar de un automóvil y, paradójicamente, dándole a estos vehículos espartanos un extraño halo de "esnobismo", que nunca tendrían de otra manera. 

El M998 HMMWV o coloquialmente llamado Humvee, es uno de esos ejemplos excepcionales y uno que tocó una fibra sensible del público general, después de su brillante desempeño en un hito de la guerra moderna: la Guerra del Golfo. 

No sé quién estuvo detrás de la idea de poner este vehículo descomunal en el mercado automotriz regular, pero estoy bastante seguro que fue alguien con agallas, alguien lo suficientemente audaz para creer en el potencial de un veterano de guerra moderno, en las salas de exhibición de los concesionarios. 

Este auto, a pesar de las reservas que muy posiblemente muchos gerentes de ventas debieron tener sobre él, llegó a ser una leyenda instantánea, plenamente reconocida alrededor del mundo y se convirtió incluso en una opción preferida por algunos Equipos de Carreras Off-Road, especialmente en Europa, ¡donde tiene un "ejército" de fanáticos!... 

Habrá más información y especificaciones sobre el Hummer en publicaciones futuras; este ícono automotriz, siendo además un vehículo con credenciales militares, tiene una clasificación muy alta en mis preferencias así que, ¡sigue conectado, por sí acaso =PPPPP!... 

He estado al tanto del renacimiento de Johnny Lightning, simplemente porque el retorno de esta marca de diecast es una de las mejores noticias que he escuchado en años y mucho más, considerando que últimamente he visto con mayor claridad el lado oscuro de esta afición. 

Debo aclarar que este lado oscuro, nada tiene que ver con las personas que tienen un sentido de decencia y dignidad en el ejercicio del coleccionismo; más bien, es el negocio grotesco de individuos que no se avergüenzan de la vulgaridad de su propia codicia. 

El fenómeno que representa este renacimiento, tiene muchos más matices e implicaciones de las que la gente normal y aún los coleccionistas no tan experimentados creen luego, abordaré el asunto en varias reseñas, cada vez que un diecast de JL sea introducido en mi blog. 

Por ahora, podría decir que el futuro cercano de esta marca luce muy prometedor; también, que el reciente intento fallido por Takara Tomy de tomar las riendas de Johnny Lightning, podría ser una buena lección para el nuevo licenciatario, de lo que NO HACER con un activo tan valioso y una gran oportunidad para hacer las cosas bien. 

En efecto, el retiro temporal de esta marca, la puso en la palestra y ahora más coleccionistas nuevos están conscientes de la existencia de un fabricante de diecast tan grandioso como Johnny Lightning; esto puede ser usado como un medio para catapultarla a su legítimo lugar... 

El espléndido modelo introducido en esta publicación, una Pickup Techo Duro 2 Puertas AM General Hummer H1 (M998 Humvee) Versión Civil de 1997, es parte de la era RC2 Brands Inc., algunos años antes de su adquisición por Takara Tomy y una muestra apropiada del potencial de JL en el mercado de los coleccionistas serios; lo conseguí con la ayuda de un respetado amigo, colega coleccionista en importador de juguetes, hace más de 4 años. 

Pertenece a la Serie Hummer Like Nothing Else, consistente en 4 modelos; el diecast venía dentro de un clamshell, agradablemente diseñado y permite una vista de casi 360° de esta réplica, con una tarjeta interna, impresa a todo color. 

Tiene carrocería y chasis en diecast, aunque la cabina exterior, el techo, las barras antivuelco, el protector de bómper frontal y un dispositivo en el platón de la pickup, que parece un sistema adicional de refrigeración para el motor, son insertos plásticos separados; las fotografías son elocuentes respecto al nivel de detalle alcanzado aquí. 

El trabajo de pintura no es exactamente como el de la camioneta real, pero luce mucho mejor en mi opinión, ya que reemplaza el color principal grisáceo plano por un cobrizo metalizado más rico, con acabado satinado y es complementado por maravillosos tampos y/o calcomanías por todos lados, sello de calidad de JL. 

Los interiores en negro, son algo simples pero no decepcionan en absoluto, las ruedas son multiparte, con rimes realistas en cobrizo, replicando el esquema de color de la carrocería y llantas labradas en caucho; no hay apertura de capó, pero el modelo incluye una tarjeta de colección, impresa a todo color, con la fotografía del vehículo real al frente y una breve introducción al Hummer H1 de 1997 en la parte trasera; fue hecho en China como siempre... 

Jue 6:7-10 "Y cuando los hijos de Israel clamaron a JEHOVÁ, a causa de los madianitas, JEHOVÁ envió a los hijos de Israel un varón profeta, el cual les dijo: así ha dicho JEHOVÁ DIOS de Israel: Yo os hice salir de Egipto, y os saqué de la casa de servidumbre. Os libré de mano de los egipcios, y de mano de todos los que os afligieron, a los cuales eché de delante de vosotros, y os di su tierra; y os dije: Yo soy JEHOVÁ vuestro DIOS; no temáis a los dioses de los amorreos, en cuya tierra habitáis; pero no habéis obedecido a Mi Voz."

ENGLISH 
When was the last time you saw a soldier complaining about the lack of airiness and snug fit of his garments, or about the lack of an elaborate woodcarving design for the buttstock of his semi-automatic rifle, HUH?... 

Lately, some things have been changing in the military life, not necessarily for the better, but I think we are still far from see the army as a twisted version of the Victoria Secret's fashion catwalk or as a medieval-esque cabinetmakers workshop... 

There is a good reason why civil life and military life are substantially different: war and protection of any kind of freedom, never have been a matter of quibbling, diplomacy or extensive philosophical discussions. 

Military life is about action, following strict rules, austerity, sacrifice, loyalty and foolproof strength, there is no place for the velleities that you could allow yourself in your life as civilian and that’s the way it must be, because we don’t need an army managed like the show business or like a dollhouse. 

All the elements involved in the state armed corps follow the above logic; simplicity, versatility and practicality, never were as appreciated and necessary as in the military life, and definitely the vehicles they use are hard evidence of this statement. 

All the automobiles created for the mass production, must comply with an increasingly long list of requirements in terms of performance, safety, reliability, size, durability, fuel consumption and comfort, among other things; but such list, when it comes to military transports, is far longer and demanding. 

That’s why this kind of vehicles are like nothing else, that’s why they look tougher, more menacing and even more quarrelsome than their in civvies counterparts; of course, when that’s the case, because many vehicles in this segment are created from the scratch, with classified specs, for obvious reasons. 

Yet, very few of these specialized transports have made way into civilian life, not without changing the preconceptions of ordinary people, about what you should expect from an automobile and, paradoxically, giving these spartan vehicles a strange halo of "snobbery", they would never have otherwise. 

The M998 HMMWV or colloquially named Humvee, is one of those exceptional examples and one that struck a chord of general public, after its brilliant performance in a milestone of the modern warfare: the Gulf War. 

I don’t know who was behind the idea of putting this thumping vehicle in the regular automotive market, but I’m pretty sure it was someone with guts, someone daring enough to believe in the potential of a modern war veteran, in the showrooms of the dealerships. 

This car, despite the reservations that very possibly many sales managers should have about it, became an instant legend, fully recognized around the world and it became even a favorite option for some Off-Road Racing Teams, specially in Europe, where it has an "army" of fans!... 

There will be more information and specifications about the Hummer in future publications; this automotive icon, being also a vehicle with military credentials, has a very high raking in my preferences so, stay tuned, just in case =PPPPP!... 

I have been aware of the revival of Johnny Lightning, just because the return of this diecast brand is one of the best news I have heard in years and much more, considering that lately I have seen with greater clarity the dark side of this hobby. 

I must clarify that this dark side, has nothing to do with the people who have a sense of decency and dignity in the exercise of collectionism; rather, it’s the grotesque business of individuals who are not ashamed of the vulgarity of their own greed. 

The phenomenon that represents this revival, has much more nuances and implications than what ordinary people or even not so experienced collectors think so, I will address the issue in several reviews, every time a JL diecast is introduced in my blog. 

By now, I could say that the near future of this brand looks very promising; also, that the recent failed attempt by Takara Tomy of taking the reins of Johnny Lightning, could be a good lesson for the new licensee, of what NOT TO DO with such a valuable asset and a great chance to do things right. 

Indeed, the temporary retirement of this brand, puts it in the spotlight and now more new collectors are aware of the existence of such a great diecast maker as Johnny Lightning; this can be used as a means to catapult it to its rightful place. 

The splendid model introduced in this publication, a 1997 AM General Hummer H1 2-Door Hardtop Pickup (M998 Humvee) Civilian Version, is part of the RC2 Brands Inc. era, some years before its acquisition by Takara Tomy and a suitable sample of the potential of JL in the serious collectors market; I got it with the help of a respected friend, fellow collector and toys importer, more than 4 years ago. 

It belongs to the Hummer Like Nothing Else Series, consisting of 4 models; the diecast came inside a clamshell, nicely designed and allows a view of almost 360° of this replica, with an internal card, printed in full color. 

It has diecast body and chassis, albeit the exterior cabin, the top, the rollbars, the front bumper guard and a device on the bed of the truck, that seems an additional refrigeration system for the engine, are separate plastic inserts; the pictures are eloquent regarding the level of detail achieved here. 

The paint job is not exactly like the one of the actual truck, but it looks much better in my opinion, since it replaces the plain grayish main color for a richer copper metallized, with satin finishing and it’s complemented by marvelous tampos and/or decals everywhere, hallmark of JL. 

The interiors in black, are kinda simple but don’t disappoint at all, the wheels are multipart, with realistic copper rims, replicating the color scheme of the body and styled rubber tires; there is no openable hood but the model includes a trading card, printed in full color, with a picture of the actual vehicle on front and a brief introduction to the 1997 Hummer H1 at the back; it was made in China as always... 

Jdg 6:7-10 "And it came to pass, when the children of Israel cried unto the LORD because of the Midianites, that the LORD sent a prophet unto the children of Israel, which said unto them: thus saith the LORD GOD of Israel: I brought you up from Egypt, and brought you forth out of the house of bondage; and I delivered you out of the hand of the Egyptians, and out of the hand of all that oppressed you, and drove them out from before you, and gave you their land; and I said unto you, I am the LORD your GOD; fear not the gods of the Amorites, in whose land ye dwell: but ye have not obeyed My Voice."

1984 Humvee (M998 HMMWV) 4-Door Hardtop Slantback - Military Utility Truck 2010 Race World: Battle Series Diecast Scale 1:77 plus 1984 Humvee (M998 HMMWV) 4-Door Hardtop Slantback - Military Utility Truck (AM General Corp) 2011 Hot Wheels 10-Pack Diecast Scale 1:77 by Hot Wheels

Esta es la segunda vez que un apreciado amigo y colega de un sitio muy lejano me honra con un regalo. 

Él sabe su nombre y oro para que el DIOS de la Biblia le bendiga a él y a su amada familia por su generosidad... 

Cuando empecé con esta locura, quiero decir, a coleccionar y bloguear sobre el tema, nunca esperé tal cosa. 

Creo que en la mayoría de casos (como este, por ejemplo), los regalos son una señal tangible de algo aún más valioso. 

Me siento parte de la Comunidad de los Coleccionistas (¡sip!... Ya dije en alguna parte que soy Chrisdalf el Púrpura, pariente de Gandalf el Blanco así que, ¿quién va a ser el Hobbit?... BUAHAHA)... 

Cuando ví este regalo pensé en un rompecabezas y verán el resto de las piezas en publicaciones futuras. 

Estoy empezando con un puñado de reseñas sobre un segmento de autos que me encanta: los Todoterreno. 

¡Como pueden ver, yo no hablo sólo por hablar, así que verán cosas fenomenales aquí! =OOOOO...

El Hummer fue creado como un todoterreno purasangre desde el comienzo, de hecho es el sucesor del venerable Jeep y destinado para aplicaciones militares únicamente. 

El carro original es enorme, tosco, básico y un devorador de combustible, así que las personas que lo crearon no vieron el potencial de este vehículo pantagruélico en la vida civil. 

Sin embargo, al presente, sabemos cuán involucrado está el Hummer en la vida de aquellos que pueden "mantenerlo" y por supuesto llegó a ser un todoterreno más civilizado e incluso lujoso que antes. 

Hoy verán doble, porque este habilidoso todoterreno trajo un amigo =DDDDD... 

Hot Wheels tiene algunas variaciones de este modelo, incluyendo unos pocos ejemplos en la línea adulta llamada 100%, el cual tiene un nivel de detalle similar al de la absolutamente espléndida contraparte de Johnny Lightning (que verán aquí algún día, ¿entienden?). 

En este caso, el modelo tiene diferentes nombres dependiendo de la serie a la que pertenece, pero basado en el mismo M998 Vehículo Rodante de Alta Mobilidad (HMMWV por sus siglas en inglés o Humvee o Hummer) de 1984, 4 puertas, "fastback". 

Carrocería plástica y chasis metálico, desearía que fuera todo en metal pero está bien de esa forma, pues el detalle es bueno y complementado por una decoración llamativa... ¡Uhmmmm huele a espíritu todoterreno HA!...  

Mat 6:33 "Más buscad primeramente el Reino de DIOS y Su Justicia; y todas estas cosas os serán añadidas."... 

Estaré esperando la próxima vez... =)

ENGLISH 
This is the second time an appreciated friend and colleague of mine from a faraway place honors me with a gift. 

He knows his name and I pray that the GOD of the Bible bless him and his beloved family for his generosity... 

When I began with this madness, I mean, to collect and blog about it, I never expected such things. 

I think that in most of the cases (like this one, for instance), the gifts are a tangible sign of something even more valuable. 

I feel like being part of the Fellowship of the Collectors (yeah!... I already said somewhere that I’m Chrisdalf the Burgundy, relative of Gandalf the White, so who’s gonna be the Hobbit?... BUAHAHA)... 

When I saw this gift, I thought in a puzzle and you will see the rest of the pieces in later publications. 

I’m starting with a bunch of reviews about a segment of cars that I love: the Off-Roads. 

As you can see, I don’t speak just for speaking, so you will see some cool things here! =OOOOO...

The Hummer was created as a purebred off-road from the beginning, in fact is the successor of the venerable Jeep and intended for military applications only. 

The original car is huge, crude, basic and a fuel devourer, so the people who created it didn’t see the potential of this gargantuan vehicle in the civilian life. 

However, at the present, we now how involved is the Hummer in the life of those who can afford it and of course it became a more civilized and even luxurious off-road than before. 

Today you will see double, because this skilled all-terrain brought a friend =DDDDD... 

Hot Wheels have some variations of this model, including a few samples in the adult line called 100%, which has a similar level of detail than the absolutely gorgeous counterpart by Johnny Lightning (that you will see here someday, right?). 

In this case, the model has different names depending on the series it belongs but is based on the same original old military 1984 M998 High Mobility Wheeled Vehicle (HMMWV or Humvee or Hummer), 4 doors, "fastback". 

Plastic body with metal chassis, I wish it could be all metal but is fine this way since the detail is nice and complemented by a showy decor... Uhmmm smells like off-road spirit LOL!...  

Mat 6:33 "But seek first the Kingdom of GOD, and His righteousness; and all these things shall be added onto you."... 

Will be waiting for the next time... =)