1999 International Navistar 4900 S Series 4x2 Crew Cab - Fire Engine / Pumper Truck (International Pumper) - Heavy Duty Class 7 Truck / Class A Type 2 (Structural Firefighting in the City) Fire Engine / Fire Appliance / Fire Apparatus - 2013 Matchbox EMT Series Set of 5 - 2/5 - MB379 Diecast Scale 1:96 (1:100) plus 1999 International Navistar 4900 Series 4x2 Crew Cab (Boone County Fire Protection District) - Fire Engine / Pumper Truck (International Pumper) - Heavy Duty Class 7 Truck / Class A Type 2 (Structural Firefighting in the City) Fire Engine / Fire Appliance / Fire Apparatus- 2015 Matchbox On A Mission Supreme Hero Series - MB877 Diecast Scale 1:96 (1:100) by Matchbox

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No hay duda que la Serie S de Navistar International (conocida actualmente como International Motors LLC), fue y ha sido un hito que marcó la pauta de negocio para esta marca, la cual es ahora subsidiaria de Traton Group, a su vez la división de camiones de Volkswagen Group... 

Esto es verdad incluso desde que esta compañía, anteriormente independiente, fuera conocida como International Harvester (IH) y eso es de esperarse, debido al hecho que la Serie S comenzó producción desde 1978, cuando IH consolidó sus Lineas de camiones previas: IHC LoadStar (vehículos de trabajo mediano) e IHC FleetStar (vehículos de trabajo pesado), en una sola Serie... 

Mientras que los camiones en prácticamente todas sus formas han estado en el núcleo del negocio para International, probablemente la Serie S, más precisamente su segunda generación, marcó el camino a seguir y fue probablemente el producto más exitoso, comprendiendo camiones para trabajo mediano y pesado, que esta marca haya tenido. 

Aún su diseño exterior llegó a ser un punto de referencia para otros fabricantes de camiones: encuentro ciertas similitudes en este aspecto con vehículos del mismo segmento y era. 

Mencionaría, en ese sentido, ejemplos hechos por: Ford (F700 - F800), Sterling (L7000 - L8000), Freightliner (FL60 - FL70 - FL80), Kenworth (T300 - T400), Volvo (WG), Chevrolet (Kodiak C6500 - C7500 - C8500) o GMC (Topkick C6500 - C7500 - C8500). 

Estoy presentando esta vez una de las muchas configuraciones que podías encontrar de este versátil catálogo de camiones y debo aclarar que, en la Serie S, había una Línea conocida como 4000, compuesta por camiones para trabajo mediano y pesado, también la Línea 7100 / 8100 de tracto camiones y la Línea 2500 / 2600 de camiones para trabajo severo. 

A la primera Línea mencionada pertenece mi invitado para esta publicación: la Máquina de Bomberos / Camión Autobomba International Navistar 4900 Serie S 4x2 Crew Cab de 1999, un Camión para Trabajo Pesado Clase 7 / Máquina de Bomberos / Aparato de Bomberos / Aparato Contra Incendios, Clase A Tipo 2 (Para Extinción de Incendios Estructurales en la Ciudad). 

Debo aclarar también, que hay un cierto traslapamiento con respecto a los tracto camiones, entre las Líneas 4000 y 7100 / 8100, debido a una estratificación compleja de productos; el sector de los camiones comerciales es un mercado muy diversificado, ya que puedes encontrar un vehículo para casi cualquier clase de trabajo que tengas en mente. 

Ahora, una de las aplicaciones más ampliamente conocida para la Serie S, Línea 4000 de camiones, fue precisamente los aparatos contra incendios y aún puedes encontrar un montón de ellos en condiciones de funcionamiento. 

Sin embargo, ya que la segunda generación de esta Serie y Línea fue ofrecida entre 1989 y 2002, la mayoría de ellos han sido reemplazados por modelos más nuevos en sus respectivos Departamentos de Bomberos. 

Estos camiones son adquiridos por compañías especializadas en aparatos de bomberos, en una configuración de chasis / cabina comercial y luego reciben una carrocería utilitaria personalizada de acuerdo con necesidades específicas, que en el caso de vehículos Clase A Tipo 2 pueden ser ya sea una autobomba, un carrotanque, un camión de respuesta, un camión para terreno agreste / forestal o un camión de rescate / ambulancia, rara vez otra clase de aparato contra incendios. 

Ahora, teniendo en mente que esta no es una réplica a escala, fue imposible para mí encontrar la coincidencia exacta para mi invitado, pero investigando acerca de la posible inspiración, bueno, encuentro similitudes con carrocerías utilitarias hechas por empresas en este segmento como: Superior, E-One, KME, Pierce o BOE (Boise Mobile Equipment), así que tal vez está basado holgadamente en productos de una de estas renombradas marcas... 

Por sí acaso, puedes revisar otros ejemplos de camiones International en mi colección, ya sea como juguetes o como réplicas a escala aquí, aquí y aquí; pienso que es siempre revelador ver lo que el mercado de coleccionables tiene para ofrecer y comparar, pero también es alentador, porque te permite saber que hay opciones diferentes, así que no tienes que depender de una o dos marcas, que si bien populares, pueden ser bastante decepcionantes últimamente... 

¿Hay alguna duda sobre mi amor por los aparatos contra incendios?, si ese es el caso, puedes revisar este blog mío y encontrarás una buena cantidad de reseñas acerca de ellos, por ejemplo, mirando por las etiquetas Emergency Vehicles o Fire Apparatus, sin mencionar los que están en camino de ser publicados, porque a pesar de mi algo larga ausencia, no estoy planeando dejar este blog a la deriva... 

Y cuando se trata de este tipo de vehículos, Matchbox ha tenido un buen surtido de modelos que, a pesar de ser camiones de juguete, tienen un encanto particular para mí, excepción hecha con los ejemplos más recientes, que en la mayoría de casos tienen una dosis ridículamente alta de plástico barato, por tanto, representan un insulto al legado que esta marca construyó alrededor de sus versiones de juguete de aparatos contra incendios... 

Mi invitado fue llamado simplemente International Pumper y su primer lanzamiento fue en 1999, como parte de la Línea Principal de Matchbox, ha tenido al menos 52 iteraciones, incluyendo variaciones, principalmente para la categoría Regular, aunque hubo 2 iteraciones hechas para Líneas en la categoría Adulta; aparentemente, fue descontinuado en 2015. 

En términos generales, este es un camión de juguete muy agradable, con un muy buen nivel de detalle, especialmente considerando la escala aproximada usada para él (1:96, con todo, el chasis reclama una escala 1:100, pero deberías tomarlo siempre con una pizca de sal, en el caso de vehículos de juguete). 

Puedes notar que el diseñador involucrado le dio algo de amor a esta pequeña maravilla y realmente lo aprecio como coleccionista adulto experimentado; pero no todo es color de rosa y explicaré después por qué: el hecho que es un camión de juguete no significa que tengo expectativas bajas, aún más cuando estamos hablando acerca de Matchbox y donde quiera que haya mezquindad, verás el resultado... 

Conseguí mis dos muestras de este modelo, a través del mercado secundario, uno de ellos a través de un vendedor privado, hace más o menos 6 años, mientras el otro con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador / vendedor privado, hace alrededor de 9 años. 

Mi primera muestra de este modelo pertenece a la Serie Matchbox EMT de 2013, 5-Pack y ya presenté otro modelo de este 5-Pack, de cual puedes leer aquí; por cierto, esta clase de sets también son parte de la Línea Principal / categoría Regular. 

Mi segunda muestra, por otro lado, pertenece a la Serie Matchbox On A Mission Supreme Hero de 2015, la cual es parte de la categoría Adulta y justo como en el caso anterior, he presentado otros modelos de la Serie aquí y aquí. 

Ambas muestras ofrecen carrocería en diecast y chasis plástico en plateado; como ya mencioné, el nivel de detalle general es muy bueno, pero hay un aspecto, entre otros, que realmente no me gusta: entre 1999 y 2009, este camión de juguete presentaba un inserto plástico separado para la barra de luces en forma de V en la parte superior de la cabina, lo cual permitía colores diferentes para las ventanas y la barra de luces. 

No obstante, en 2012, el modelo fue reintroducido con un cambio notable: la barra de luces en forma de V fue moldeada con las ventanas, en la típica maniobra para recorte de costos de Mattel, lo cual obviamente le resta valor a la apariencia de este tipo de producto. 

Hablando de mi segunda muestra, bueno, es una Serie de la categoría Adulta, con una etiqueta de precio cinco veces más alta, así que esperas algunos extras y en ese sentido, un chasis plateado en lugar de un chasis con acabado cromado, simplemente no está en sintonía con la etiqueta de precio, pero hay más aspectos desfavorables. 

Respecto a los trabajos de pintura, fueron hechos, en el primer caso, en rojo, con acabado brillante, complementado por una decoración con tampos, solo en los paneles laterales, en blanco, negro, rojo y amarillo, ficticia (no basada en un vehículo real) y simple, pero apropiada; tuve que añadir algunos detalles pintados para los faros delanteros (que para esta sesión de fotos no fue incluido) y luces estrobo frontales, en plateado y cobre, así como para la barra de luces en forma de V, en plateado y cobre. 

En el segundo caso, el trabajo de pintura fue hecho en amarillo, con una decoración basada en un Departamento de Bomberos real: el Boone County Fire Protection District (Distrito de Protección Contra Incendios del Condado de Boone), localizado en el Estado de Missouri; sin embargo, el problema serio con esta decoración es que fue hecha con impresión digital en inyección de tinta, algo inaceptable en un artículo de la categoría Adulta. 

Realmente no importa cuanto quieran ocultar este hecho los estúpidos promotores de marca allá afuera, esos farsantes con blogs y videoblogs muy populares, que son solo vitrinas de venta, con poca o ninguna sustancia... 

Esa es la clase de cosas que hacen que los coleccionistas adultos serios se cansen y luego abandonen estas marcas de mente mezquina, que solo están pensando en la ganancia y les importan un bledo sus productos: tarde o temprano estas marcas serán irrelevantes e irán a la bancarrota, no importa cuán grandes sean, por causa de su completa carencia de visión y su codicia... 

Si quieres una buena versión perteneciente a una Línea de la categoría Adulta, mucho mejor y realista que la que se presenta aquí, de la Serie Supreme Heroes Collection, debes volver a 1999, cuando una Línea, parte de la Serie Matchbox Collectibles - Premiere Fire, fue lanzada. 

Esta edición especial venía en una tarjeta más larga y gruesa, impresa a todo color y junto con el modelo, fue incluida una bonita caja de cartón, también impresa; el camión de juguete representado, con algunas licencias, por supuesto, es una máquina de bomberos real del Fort Wayne Fire Department (Departamento de Bomberos del Fuerte Wayne), presentando una decoración muy prolija, con tampos y/o calcomanías: en conjunto hace lucir a la versión Supreme Heroes, como una imitación lamentable y barata (que cuesta más de lo que debería)... 

Justo como en la muestra previa, tuve que añadir algunos detalles pintados para los faros delanteros y luces estrobo frontales, en plateado y rojo metalizado, así como para la barra de luces en forma de V, en plateado, azul metalizado y rojo metalizado. 

Los interiores fueron trabajados en blanco para la primera muestra y gris claro para la segunda, con un nivel de detalle decente, el molde incluye las mangueras de bomberos planas en la parte superior de la carrocería utilitaria, un toque bonito, que añade contraste de color; las ventanas son tintadas de rojo y transparentes respectivamente. 

Con respecto a las ruedas, mi primera muestra ofrece ruedas plásticas presentando diseño de rimes Open Dot Dash, con acabado dorado cromado, que de alguna forma combina muy bien con el esquema de color rojo, mientras mi segunda muestra ofrece ruedas multiparte Ultra Max, presentando diseño de rimes 5 Spokes Utility en plateado, con labio y tapacubos cromado, llantas en caucho sintético labradas y finalmente, ambos fueron hechos en Tailandia... 

Ezq 39:23-25 "Y sabrán las gentes que la casa de Israel fue llevada cautiva por su pecado; por cuanto se rebelaron contra mí, y yo escondí de ellos mi rostro, y entreguélos en mano de sus enemigos, y cayeron todos a cuchillo. Conforme a su inmundicia y conforme a sus rebeliones hice con ellos: y de ellos escondí mi rostro. Por tanto, así ha dicho el SEÑOR JEHOVÁ: ahora volveré la cautividad de Jacob y tendré misericordia de toda la casa de Israel, y celaré por mi santo nombre."

English version 
There is no doubt that the S Series by Navistar International (currently known as International Motors LLC), was and has been a milestone that set the business standard for this brand, which is now a subsidiary of Traton Group, in turn the trucks division of Volkswagen Group... 

This is true even since this, formerly independent company, were known as International Harvester (IH) and that’s to be expected, due to the fact that the S Series started production since 1978, when IH consolidated its previous trucks Lines: IHC LoadStar (medium duty vehicles) and IHC FleetStar (heavy duty vehicles), in a single Series... 

While trucks in virtually all their forms have been at the core of business for International, probably the S Series, more precisely its second generation, marked the way forward and it was probably the most successful product, comprising medium and heavy duty trucks, that this brand has had. 

Even its exterior design became a point of reference for other truck manufacturers: I find certain similarities in this aspect with vehicles from the same segment and era. 

I would mention, in that sense, examples made by: Ford (F700 - F800), Sterling (L7000 - L8000), Freightliner (FL60 - FL70 - FL80), Kenworth (T300 - T400), Volvo (WG), Chevrolet (Kodiak C6500 - C7500 - C8500) or GMC (Topkick C6500 - C7500 - C8500). 

I’m featuring this time one of the many configurations you could find of this versatile catalog of trucks and I must clarify that, in the S Series, there was a Line known as 4000, comprised by medium and heavy duty trucks, also the 7100 / 8100 Line of tractor trucks and the 2500 / 2600 Line of severe duty trucks. 

To the first Line mentioned belongs my guest for this publication: the 1999 International Navistar 4900 S Series 4x2 Crew Cab - Fire Engine / Pumper Truck, a Heavy Duty, Class 7 Truck / Class A Type 2 (Structural Firefighting in the City) Fire Engine / Fire Appliance / Fire Apparatus. 

I must clarify as well, that there is a certain overlap regarding tractor trucks, between the 4000 and 7100 / 8100 Lines, due to a complex stratification of products; the commercial trucks sector is a very diversified market, since you can find a vehicle for almost any kind of work you have in mind. 

Now, one of the most widely known application for the S Series, 4000 Line of trucks, was precisely fire appliances and you can still find a lot of them in working condition. 

However, since the second generation of this Series and Line was offered between 1989 and 2002, most of them have been replaced by newer models in their respective Fire Departments. 

These trucks are acquired by companies specialized in fire appliances, in a commercial chassis / cabin configuration and then receive a customized-to-specific-needs utility body, that in the case of Class A Type 2 vehicles can be either a pumper, a tanker, a responder truck, a wildland / brush truck or a rescue truck / ambulance, rarely other kind of fire apparatus. 

Now, bearing in mind that this is not a scale replica, it was impossible for me to find the exact match for my guest, but researching about a possible inspiration, well, I find similarities with utility bodies made by companies in this segment like: Superior, E-One, KME, Pierce or BOE (Boise Mobile Equipment), so maybe it was loosely based on products by one of these renowned brands... 

Just in case, you can check other examples of International trucks in my collection, either as toys or as scale replicas here, here and here; I think it’s always revealing to see what the market of collectibles has to offer and compare, but it’s also encouraging, because it lets you know that there are different options, so you don’t have to depend on one or two brands, that while popular, can be quite disappointing lately... 

Is there any doubt about my love for fire appliances?, if that’s the case, you could check this blog of mine and you will find a good amount of reviews about them, for instance, looking by the tag Emergency Vehicles or Fire Apparatus, not to mention the ones on the way to be published, because despite my kinda long absence, I’m not planning to leave this blog adrift... 

And when it comes to this kind of vehicles, Matchbox has had a good assortment of models that, despite being toy trucks, have a particular charm for me, exception made with the more recent examples, that in most cases have a ridiculously high dose of cheap plastic, hence, represent an insult to the legacy that this brand built around its toy versions of fire appliances... 

My guest was called simply International Pumper and its first release was in 1999, as part of the Mainline of Matchbox, it has had at least 52 iterations, including variations, mostly for the Regular category, albeit there were 2 iterations made for Lines in the Adult category; apparently, it was discontinued in 2015. 

In general terms, this is a very nice toy truck, with a very good level of detail, specially considering the approximate scale used for it (1:96, yet the chassis claims a 1:100 scale, but you should take it with a pinch of salt always, in the case of toy vehicles). 

You can notice the designer involved gave some love to this little marvel and I really appreciate it as experienced adult collector; but not everything is rosy and I will explain later why: the fact that it’s a toy truck doesn’t mean I have low expectations, even more when we are talking about Matchbox and wherever there is meanness, you will see the result... 

I got my two samples of this model, throught the secondary market, one of them through a private seller, pretty much 6 years ago, while the other with the help of a friend of mine, fellow collector and importer / private seller, around 9 years ago. 

My first sample of this model belongs to the 2013 Matchbox EMT Series, 5-Pack and I already featured another model of this 5-Pack, of which you can read here; by the way, this kind of sets are also part of the Mainline / Regular category. 

My second sample, on the other hand, belongs to the 2015 Matchbox On A Mission Supreme Hero Series, which is part of the Adult category and just like in the previous case, I have featured other models of the Series here and here. 

Both samples offer diecast body and plastic chassis in silver; as I already mentioned, the overall level of detail is very good, but there is an aspect, among others, I really don’t like: between 1999 and 2009, this toy truck featured a separate plastic insert for the V-shaped light bar at the top of the cabin, which allowed different colors for the windows and the light bar. 

Nonetheless, in 2012, the model was reintroduced with a noticeable change: the V-shaped light bar was molded with the windows, in the typical costs-cutting maneuver by Mattel, which obviously detracts from the appearance of this kind of product . 

Talking about my second sample, well, it’s a Series from the Adult category, with a price tag five times higher, so you expect some extras and in that sense, a silver chassis instead of a chassis with chrome finishing, is simply not in tune with the price tag, but there are more unfavorable aspects. 

Regarding the paint jobs, they were made, in the first case, in red, with glossy finishing, complemented by a decoration with tampos, only on the side panels, in white, black, red and yellow, fictitious (not based on an actual vehicle) and simple, but appropriate; I had to add some painted details for the headlights (that for this photoshoot was not included) and front strobo lights, in silver and copper, as well as for the V-shaped light bar, in silver and copper. 

In the second case, the paint job was made in yellow, with a decoration based on an actual Fire Department: the Boone County Fire Protection District, located in the State of Missouri; however, the serious issue with this decoration is that it was made with digital inkjet printing, something unacceptable in an item from the Adult category. 

It really doesn’t matter how much the stupid brand promoters out there try to hide this fact, those phonies with very popular blogs and vlogs, which are just sales showcases, with little to no substance... 

That’s the kind of stuff that makes serious adult collectors tired and then they abandon these petty-minded brands, which are only thinking in profit and don’t give a damn about their products: sooner or later these brands will become irrelevant and will go bankrupt, no matter how big they are, because of their complete lack of vision and their covetousness... 

If you want a good version belonging to a Line in the Adult category, much better and realistic that the one featured here, from the Supreme Heroes Collection Series, you must go back to 1999, when a Line, part of the Matchbox Collectibles - Premiere Fire Series, was released. 

This special edition came in a longer and ticker card, printed in full color and along with the model, it was included a nice cardboard box, also printed; the toy truck represented, with some licenses, of course, an actual fire engine of the Fort Wayne Fire Department, featuring a very prolix decoration, with tampos and/or decals: as a whole it makes look the Supreme Heroes version, like a shabby imitation (that costs more than it should)... 

Just like in the previous sample, I had to add some painted details for the headlights and front strobo lights, in silver and metallic red, as well as for the V-shaped light bar, in silver, metallic blue and metallic red. 

The interiors were worked in white for the first sample and light gray for the second one, with a decent level of detail, the mold includes the lay-flat fire hoses at the top of the utility body, a nice touch, that adds color contrast; the windows are red tinted and clear respectively. 

Regarding the wheels, my first sample offers plastic wheels featuring Open Dot Dash rims design, with golden chrome finishing, that somehow combines very well with the red color scheme, while my second sample offers Ultra Max multipart wheels, featuring 5 Spokes Utility rims design in silver, with chrome lip and hub cap, styled synthetic rubber tires and finally, both were made in Thailand... 

Ezk 39:23-25 "And the heathen shall know that the house of Israel went into captivity for their iniquity: because they trespassed against me, therefore hid I my face from them, and gave them into the hand of their enemies: so fell they all by the sword. According to their uncleanness and according to their transgressions have I done unto them, and hid my face from them. Therefore thus saith the LORD GOD; now will I bring again the captivity of Jacob, and have mercy upon the whole house of Israel, and will be jealous for my holy name..."

2010 Chevrolet Camaro SS - Midsize 2-Door 2+2 Hartop Coupe - Pony Car / Muscle Car / Sports Car 2012 HW City Works Series 1/10 - 131/247 Diecast Scale 1:67 plus 2011 Chevrolet Camaro SS Custom - Midsize 2-Door 2+2 Hartop Coupe - Pony Car / Muscle Car / Sports Car 2012 HW Code Cars Series 1/22 - 226/247 Diecast Scale 1:67 plus 2012 Chevrolet Camaro ZL1 Concept Car - Midsize 2-Door 2+2 Hartop Coupe - Pony Car / Muscle Car / Sports Car / Track Car 2016 Forza Motorsport Series 4/5 Diecast Scale 1:66 by Hot Wheels

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Continuando con la, diría yo, larga serie de publicaciones con respecto al proceso de segmentación de productos hechos por Hot Wheels, particularmente desde 2000, sus implicaciones en el desempeño presente de esta marca en el mercado y su futuro, exploraré otro aspecto de este tema... 

Por cierto, si quieres revisar lo que he estado planteando acerca de este proceso, puedes leer mis reseñas anteriores aquí, aquí, aquí, aquí, aquí y aquí, con el fin de tener algo de contexto y entender porque es importante... 

Pero retornando al aspecto en el que quiero profundizar un poquitín, 2009 marcó una especie de "cambio de dirección" en las características que productos de Hot Wheels, pertenecientes propiamente a la categoría Adulta y desde 2018 engañosamente etiquetados como "premium", estuvieron ofreciendo desde 2000. 

El punto es que aparentemente la marca azul de Mattel aprendió algunas cosas, gracias a su experiencia produciendo Líneas / Series especiales durante el lapso entre 2000 y 2009; algunas fueron sus propias Líneas de la categoría Adulta y otras fueron creadas para grandes tiendas minoristas de cadena como Target o Wal-mart. 

Estoy hablando sobre Líneas o Series como: Editor’s Choice, un producto creado para Target, lanzado para 2000 y 2001; otro ejemplo es un triunvirato de Líneas / Series (Cruisin’ America, Motor City Classics y Auto Milestones), hechas como Exclusivas de Wal-Mart en 2002. 

Podemos incluir igualmente Líneas / Series "de la casa" por Hot Wheels como: Charawheels (2000 - 2003 / 2004), 100% Preferred (2003), Auto Affinity (incluyendo las siguientes sub-líneas / series: Blvd. Bruisers, Down & Dirty, Got Speed?, Great 8’s, Haul ’N’ Asphalt, Kool & Kustom, Motor City Muscle, Rebel Rods, Rockin’ Rods, Special Delivery - Lanzadas en 2004), Holiday Rods (2004 - 2009), Ultra Hots (2006 - 2007), Hot Wheels Classics (2005 - 2010), Hot Wheels Garage (Phil’s, Larry’s Garage, 2009 - 2011) y similares. 

Todas estas Líneas / Series, en mayor o menor grado, representaron iniciativas en la dirección correcta para atender el mercado de los coleccionistas adultos, ofreciendo autos de juguete interesantes, presentando acabados apropiados, incluyendo tampos y/o calcomanías, como es de esperar en esta clase de artículos y una calidad más alta que el promedio, para variar con esta marca; por supuesto, con algunas excepciones en ciertos lotes / mixes o modelos específicos, pero alcanzando un muy buen nivel en términos generales. 

Los coleccionistas adultos, como tu anfitrión en este blog, notaron estos productos y reaccionamos positivamente a estas iniciativas, comprando en consecuencia, simplemente porque eso es lo que queremos de cualquier marca interesada en nosotros. 

Sin embargo, durante este periodo y como es la política habitual con Mattel y sus marcas de coches de juguete en diecast, la calidad fue reducida, los acabados fueron reemplazados por otros mucho menos satisfactorios y nosotros, los coleccionistas adultos, notamos eso también. 

Teniendo en mente la situación, varias quejas fueron hechas públicas en ciertos grupos, foros y/o blogs (sorteando la oposición de aquellos que se se hacen pasar por coleccionistas, cuando en realidad son solo lamezuelas, alabando a Hot Wheels, sin importar lo que esta marca ponga en el mercado); el factor común en estas quejas era la carencia de decoraciones / detalles completos para estos productos, pretendidamente dirigidos a coleccionistas adultos. 

Las exigencias fueron específicamente acerca de: tampos y/o calcomanías completos, no solo para logos, franjas de carreras, "bolas de carne" (círculos, usualmente en blanco, donde se ubican los números pertenecientes a carros de competencia), flamas, tribales, pinstripes, etc., sino también para luces frontales, de señal y de cola, placas, molduras de ventanas, etc., características que otras marcas en este segmento, en el mismo nivel de precio o ligeramente más alto, ofrecían por defecto, pero no era el caso con Hot Wheels. 

Ya que las quejas fueron sistemáticas, finalmente encontraron su camino a Mattel / Hot Wheels y podrías preguntar ¿quiénes fueron responsables por estas quejas?: ¿compradores?, ¿vendedores?, ¿distribuidores?, ¿tiendas de coleccionables?, ¿tiendas minoristas de cadena, quizás?... 

NO, a ellos difícilmente les importa; fuimos nosotros, los coleccionistas adultos, los únicos a los que verdaderamente les importa esta afición, los únicos que exigen calidad, en lugar de mediocridad a precios excesivos encima de eso, los únicos que representan la razón definitiva de por qué esta afición existe. 

¿Sabes cuál fue la respuesta de Hot Wheels / Mattel para estas quejas justas?, fue la implementación de la horrible, barata y deficiente impresión digital en inyección de tinta, aplicada masivamente desde 2016, pero usada ocasionalmente desde 2011 en Líneas / Series como: Nostalgic Brands o Pop Culture. 

Y este acabado está plagando todas las supuestas Líneas / Series "premium" de la marca del logo llameante desde entonces, para el deleite de los accionistas y ejecutivos financieros en Mattel, que aman recortar costos de producción a toda costa. 

Bien, la pésima respuesta de Mattel / Hot Wheels fue la razón por la cual muchos coleccionistas adultos, incluyento tu anfitrión en este blog, abandonaron en el corto plazo la oferta reciente entera de esta marca y decidieron enfocarse en otras marcas, incluso en otra clase de coleccionables, verdaderamente ofreciendo calidad a un precio razonable, algo que la marca azul olvidó desde hace mucho... 

Este tema tiene más aspectos por considerar y siento que estoy apenas empezando, pero es hora de cambiar el reflector a mis invitados para esta publicación, los cuales son más ejemplos del proceso de segmentación y uno de ellos es, de hecho, una muestra de lo que está mal actualmente con las Líneas / Series de la categoría Adulta, renombrada "premium", en un intento fallido y más bien risible de mentir sobre lo que estos productos son realmente... 

Todos los autos de juguete presentados aquí están basados en el Chevrolet Camaro de la quinta generación, cuando este admirado modelo fue revivido luego de un hiato entre 2002 y 2010. 

Mi primer invitado está basado en el Chevrolet Camaro SS de 2010, un Coupé Techo Duro 2 Puertas 2+2 de Tamaño Mediano - Pony Car / Muscle Car / Auto Deportivo, pero con un giro cortesía de Hot Wheels: fue modificado como una Unidad Policial para Acatamiento de la Ley (UPAL, LEPU por sus siglas en inglés), del cual puedes ver un ejemplo de Ford aquí. 

Luego tienes un Chevrolet Camaro SS de 2011 altamente modificado, que se parece a una versión de Auto Solo para Pistas o Auto de Carreras del Camaro y tengo que admitir que esta es una muestra de modificación de buen gusto; finalmente, mi otro invitado está basado en el Auto Conceptual Chevrolet Camaro ZL1 de 2012, un Coupé Techo Duro 2 Puertas 2+2 de Tamaño Mediano - Pony Car / Muscle Car / Auto Deportivo / Auto para Pista. 

Mi primer invitado fue diseñado por Phil Riehlman y lanzado originalmente para 2009 como un coche civil, con al menos 14 iteraciones, incluyendo variaciones, pero parece que fue descontinuado en 2016; la versión de policía fue lanzada en 2012, con al menos 14 iteraciones, incluyendo variaciones y es usado a la fecha; ambas versiones fueron introducidas solo para la Línea Principal (categoría Regular) y solo la versión civil fue ofrecida para algunas Series de la categoría Intermedia. 

Mi segundo invitado fue diseñado por Josh Henson, es el primer carro de juguete por este diseñador en mi colección y realmente me gusta su trabajo en este modelo; ha tenido al menos 14 iteraciones, incluyendo variaciones y ha sido usado hasta 2023, solo para la Línea Principal (categoría Regular). 

Mi último invitado, por otro lado, fue diseñado por Brendon Vetuskey, con al menos 18 iteraciones, incluyendo variaciones y ha sido usado hasta 2021, para Series en las categorías De Lujo, Adulta y Regular; la mayoría de iteraciones fueron hechas para la Línea Principal, pero hubo 2 ejemplos para la categoría De Lujo lanzados como un Exclusivo de SEMA en 2011 y para una Feria del Juguete en 2012. 

Estos dos últimos, a propósito, son etiquetados equivocadamente como Premium, pero simplemente no tienen lo que se necesita para ser considerados propiamente en esa categoría, a pesar de los precios ridículamente altos que alcanzan en el mercado secundario (especulación en su máxima expresión, cortesía de especuladores y compradores estúpidos que mantienen en movimiento este mercado negro despreciable). 

Conseguí todos ellos a través del mercado secundario, con la ayuda de un par de amigos míos, colegas coleccionistas e importadores / vendedores privados, entre 2012 y 2016. 

Los primeros dos modelos ofrecen carrocería en diecast y chasis plástico (negro y dorado cromado respectivamente), en el primer modelo se incluye una barra de empuje frontal, la dosis de diecast es decente, mientras el último tiene construcción completa en diecast (carrocería y chasis), como esperas de un artículo de la categoría Adulta (no Premium); el Camaro es bien representado en todos estos autos de juguete y el nivel de detalle es decente también. 

Los trabajos de pintura para los dos primeros ejemplos fueron hechos en blanco plano y blanco perlado, ambos con acabado brillante respectivamente; complementado en mi primer invitado por una decoración sobre los paneles laterales y superior de la carrocería, en rojo, azul medio y azul rey. 

En mi segundo invitado la decoración fue aplicada sobre los paneles laterales y el capó, en morado, negro y dorado, con un diseño muy intrincado, presentando incluso un degradé, que es muy inusual para artículos de la Línea Principal; en ambos casos, estas decoraciones fueron hechas con tampos. 

Mi último invitado ofrece un trabajo donde el Zamac desnudo recibió rojo traslúcido para la parte superior, pero el resto de la carrocería recibió impresión digital en inyección de tinta para la decoración y detalles como las luces de cola y de señal, también la placa trasera. 

Obviamente el resultado es decepcionante, con la textura grumosa e irregular de esta clase de impresión, que deja mucho que desear y simplemente no está en sintonía con el precio inicial de este producto: los artículos de la Línea Principal (categoría Regular) introducidos en esta publicación lucen mejor en ese sentido y eso es irónico, por decir lo menos; al menos el chasis recibió pintura negra con acabado satinado, pero no es suficiente para hacer de este producto algo digno de su etiqueta de precio. 

Ofrecen ventanas tintadas en azul, morado y ahumadas respectivamente; los interiores fueron trabajados en negro, dorado y negro respectivamente, pero para el ’10 Camaro SS el molde de los interiores incluye la barra de empuje, mientras en el Custom ’11 Camaro, el alerón trasero es una pieza separada en plástico (para 2020, no obstante, fue moldeado con la carrocería, con el fin de reducir costos de producción, ¡qué sorpresa!) y para el ’12 Camaro ZL1 Concept, el molde de los interiores incluye la parrilla frontal, ese es un toque agradable. 

Los primeros dos invitados tiene ruedas plásticas, regulares al frente y más grandes atrás, presentando diseño de rimes Muscle Car 5 Spokes / Blades, con labio rojo cromado y diseño de rimes Phil Rielhman 5 Spokes, con labio morado cromado respectivamente; mientras que mi tercer invitado ofrece ruedas Real Riders, presentando diseño de rimes Black Exotic 5 Spokes, con labio cromado, regulares al frente y más grandes atrás, incluyendo llantas en caucho sintético labradas; finalmente, todos ellos fueron hechos en Malasia (habitualmente, artículos de la categoría Adulta eran hechos en Tailandia y ocasionalmente en China, pero ya que en Malasia los costos de producción son más bajos, ¿adivina qué?)... 

Hch 23:23-27 "Y llamados dos centuriones, mandó que apercibiesen para la hora tercia de la noche doscientos soldados, que fuesen hasta Cesarea, y setenta de a caballo, y doscientos lanceros; y que aparejasen cabalgaduras en que poniendo a Pablo, le llevasen en salvo a Félix el Presidente. Y escribió una carta en estos términos: Claudio Lisias al excelentísimo gobernador Félix: Salud. A este hombre, aprehendido de los Judíos, y que iban ellos a matar, libré yo acudiendo con la tropa, habiendo entendido que era Romano."

English version 
Continuing with the, I would say, long series of publications regarding the segmentation process of products made by Hot Wheels, particularly since 2000, its implications in the present performance of this brand in the market and its future, I will explore another aspect of this topic... 

By the way, if you wanna check what I have been posing about this process, you can read my previous reviews here, here, here, here, here and here, in order to have some context and understand why it’s important... 

But returning to the aspect I want to delve into a little bit, 2009 marked a sort of "change of direction" in the features that products by Hot Wheels, belonging properly to the Adult category and since 2018 deceivingly tagged as "premium", were offering since 2000. 

The point is that apparently the blue brand of Mattel learned some things, thanks to its experience producing special Lines / Series during that span between 2000 and 2009; some were its own Lines of the Adult category and others were created for big chain retail stores like Target or Wal-mart. 

I’m talking about Lines or Series like: Editor’s Choice, a product created for Target, released for 2000 and 2001; another example is a triumvirate of Lines / Series (Cruisin’ America, Motor City Classics and Auto Milestones), made as Wal-Mart Exclusives in 2002. 

We can include equally "in house" Lines / Series by Hot Wheels like: Charawheels (2000 - 2003 / 2004), 100% Preferred (2003), Auto Affinity (including the following sub-lines / series: Blvd. Bruisers, Down & Dirty, Got Speed?, Great 8’s, Haul ’N’ Asphalt, Kool & Kustom, Motor City Muscle, Rebel Rods, Rockin’ Rods, Special Delivery - Released in 2004), Holiday Rods (2004 - 2009), Ultra Hots (2006 - 2007), Hot Wheels Classics (2005 - 2010), Hot Wheels Garage (Phil’s, Larry’s Garage, 2009 - 2011) and the like. 

All these Lines / Series, in greater or lesser degree, represented initiatives in the right direction to cater the adult collectors market, offering interesting toy cars, featuring proper finishes, including tampos and/or decals, as is to be expected in this kind of items and a higher than average quality, for a change with this brand; of course, with exceptions in certain batches / mixes or specific models, but achieving a very good level in general terms. 

Adult collectors, as your host in this blog, noticed these products and we reacted positively to these initiatives, buying accordingly, just because that’s what we want from any brand interested in us. 

However, during this period and as it’s the usual policy with Mattel and its diecast toy cars brands, the quality was reduced, the finishes were replaced by other way less satisfactory and we, the adult collectors, noticed that too. 

Bearing in mind the situation, several complaints were made public in certain groups, forums and/or blogs (bypassing the opposition of those who pose as collectors, when actually they are just bootlickers, praising Hot Wheels, no matter what this brand puts in the market); the common factor in these complaints was the lack of complete decorations / details for these products, allegedly aimed at adult collectors. 

The demands were specifically about: full tampos and/or decals, not only for logos, racing stripes, "meatballs" (circles, usually in white, where are placed the numbers belonging to competition cars), flames, tribals, pinstripes, etc., but also for front, signal and tail lights, plates, windows moldings, etc., features that other brands in this segment, in the same or slightly higher price level, offered by default, but that was not the case with Hot Wheels. 

Since the complaints were systematic, finally they found their way to Mattel / Hot Wheels and you might ask who were responsible for these complaints?: buyers?, sellers?, distributors?, collectibles stores?, chain retail stores, perhaps?... 

NO, they hardly care; it was us, the adult collectors, the only ones who truly care about this hobby, the only ones who demand quality, instead of mediocrity at excessive prices on top of that, the ones who represent the ultimate reason why this hobby exists. 

You know what was the answer of Hot Wheels / Mattel for these just complaints?, it was the implementation of the awful, cheap and subpar inkjet digital printing, massively applied since 2016, but used occasionally since 2011 in Lines / Series like: Nostalgic Brands or Pop Culture. 

And this finishing is plaging all the supposed "premium" Lines / Series by the brand of the flaming logo ever since, for the delight of stockholders and financial executives at Mattel, who love to cut production costs at all cost. 

Well, the lousy answer from Mattel / Hot Wheels was the reason why many adult collectors, including your host in this blog, abandoned in the short term the entire recent offer of this brand and decided to focus on other brands, even in other kind of collectibles, truly offering quality at reasonable prices, something that the blue brand forgot long ago... 

This topic has more aspects to consider and I feel I’m barely beginning, but it’s time to change the spotlight to my guests for this publication, which are more examples of the process of segmentation and one of them is, in fact, a sample of what is wrong currently with the Lines / Series from the Adult category, renamed "premium", in a failed and rather laughable attempt to lie about what these products really are... 

All the toy cars featured here are based on the Chevrolet Camaro of the fifth generation, when this admired model was revived after a hiatus between 2002 and 2010. 

My first guest is based on the 2010 Chevrolet Camaro SS, a Midsize 2-Door 2+2 Hartop Coupe - Pony Car / Muscle Car / Sports Car, but with a twist courtesy of Hot Wheels: it was modified as a Law Enforcement Police Unit (LEPU), of which you can see an example by Ford here. 

Then you have a heavily modified 2011 Chevrolet Camaro SS, that resembles a Track Only Car or a Racing Car version of the Camaro and I have to admit that is a sample of a good taste modification; finally, my other guest is based on the 2012 Chevrolet Camaro ZL1 Concept Car, a Midsize 2-Door 2+2 Hartop Coupe - Pony Car / Muscle Car / Sports Car / Track Car. 

My first guest was designed by Phil Riehlman and released originally for 2009 as a civilian car, with at least 14 iterations, including variations, but it looks like it was discontinued in 2016; the police version was released in 2012, with at least 14 iterations, including variations and it’s used to date; both versions were introduced only for the Mainline (Regular category) and only the civilian version was offered for some Series of the Intermediate category. 

My second guest was designed by Josh Henson, it’s the first toy car by this designer in my collection and I really like his work in this model; it has had at least 14 iterations, including variations and it has been used until 2023, only for the Mainline (Regular category). 

My last guest, on the other hand, was designed by Brendon Vetuskey, with at least 18 iterations, including variations and it has been used until 2021, for Series in the Deluxe, Adult and Regular categories; most iterations were made for the Mainline, but there were 2 examples for the Deluxe category released as a SEMA Exclusive in 2011 and for a Toy Fair in 2012. 

The latter two, by the way, are wrongly tagged as Premium models, but they just don’t have what it takes to be considered properly in that category, despite the ridiculously high prices they reach in the secondary market (speculation at its best, courtesy of scalpers and stupid buyers who keep moving this despicable black market). 

I got all of them through the secondary market, with the help of a pair of friends of mine, fellow collectors and importers / private sellers, between 2012 and 2016. 

The first two models offer diecast body and plastic chassis (black and golden chrome respectively), in the first model it’s included the front push bar, the dose of diecast is decent, while the last one has full diecast construction (body and chassis), as you expect in an item from the Adult (not Premium) category; the Camaro is well depicted in all these toy cars and the level of detail is decent too. 

The paint jobs for the first two examples were made in plain white and pearled white, both with glossy finishing respectively; complemented in my first guest by a decoration on the side and top panels of the body, in red, medium blue and royal blue. 

In my second guest the decoration was applied on the side panels and the hood, in purple, black and golden, with a very intricate design, featuring even a gradient, which is very unusual for Mainline items; in both cases, these decoration were made with tampos. 

My last guest offers a work where the bare Zamac received translucent red for the top, but the rest of the body received digital inkjet printing for the decoration and details like the tail and signal lights, also the rear plate. 

Obviously the result is disappointing, with the lumpy and irregular texture of this kind of printing, that leaves much to be desired and it’s just not in tune with the asking price of this product: the items from the Mainline (Regular category) introduced in this publication look better in that sense and that’s ironic, to say the least; at least the chassis received black paint with satin finishing, but it’s not enough to make this product something worthy of its price tag. 

They offer blue tinted, purple tinted and smoked windows respectively; the interiors were worked in black, golden and black respectively, but for the ’10 Camaro SS the mold of the interiors includes the push bar, while in the Custom ’11 Camaro, the rear spoiler is a separate piece in plastic (for 2020, nonetheless, it was molded with the body, in order to reduce production costs, what a surprise!) and for the ’12 Camaro ZL1 Concept, the mold of the interiors includes the front grille, that’s a nice touch. 

The first two guests have plastic wheels, regular in front and bigger at the rear, featuring Muscle Car 5 Spokes / Blades rims design, with red chrome lip and Phil Rielhman 5 Spokes rims design, with purple chrome lip respectively; while my third guest offers multipart Real Riders wheels, featuring Black Exotic 5 Spokes rims design, with chrome lip, regular in front and bigger at the rear, including styled synthetic rubber tires; finally, all of them were made in Malaysia (usually, items from the Adult category were made in Thailand and occasionally in China, but since in Malaysia the production costs are lower, guess what?)... 

Act 23:23-27 "And he called unto him two centurions, saying: Make ready two hundred soldiers to go to Caesarea, and horsemen threescore and ten, and spearmen two hundred, at the third hour of the night; And provide them beasts, that they may set Paul on, and bring him safe unto Felix the governor. And he wrote a letter after this manner: Claudius Lysias unto the most excellent governor Felix sendeth greeting. This man was taken of the Jews, and should have been killed of them: then came I with an army, and rescued him, having understood that he was a Roman."