2001 Ford Explorer Sport Track 4-Door / Crew Cab 4x4 XLT - Mid-Size 1/2 Ton Class 1 Off-Road Light Duty 4-Door SUT (Sport Utility Truck) / Pickup Truck - 2002 Matchbox Collectibles - Coca-Cola Collection Series 4/6 Diecast Scale 1:70 (1:69) by Matchbox

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Esta vez voy a continuar con el tema de Matchbox Collectibles, algo acerca de lo cual no escuchas o lees muy a menudo, como debería ser y eso es extraño, si me lo preguntas, pero expresaré mi punto de vista sobre este asunto, que considero una anomalía, en una publicación futura... 

Así que retomando este tema, mencioné en una reseña anterior, de la cual puedes leer aquí, que Matchbox Collectibles fue una iniciativa gestionada a través de una sub-unidad de negocios o división, para alcanzar y atender el mercado de los coleccionistas adultos; por cierto, introduje otros ejemplos de esta línea aquí y aquí... 

Cuando esta iniciativa estaba en vigencia, de alguna forma Matchbox se las arregló para en realidad desarrollar y fabricar artículos donde los costos de producción no fueron escatimados, como es a menudo el caso, con el fin de atraer este segmento exigente de clientes y el resultado fue sorprendentemente bueno, mejor que productos similares desarrollados hoy en día... 

Todavía me asombra cómo semejante iniciativa fue capaz de obtener luz verde, una que en lugar de usar parafernalia de mercadeo para promover sus artículos sobrepublicitados y no tan satisfactorios, como sucede con aquellos desarrollados para la plataforma Mattel Creations (puedes leer más acerca de eso aquí y aquí), fue lo suficientemente sensata para enfocar sus esfuerzos y presupuesto donde realmente importa, es decir, en los productos. 

Porque nosotros, los coleccionistas, no vemos más esta clase de enfoque, en marcas populares de autos de juguete en diecast como Hot Wheels o Matchbox, solo la típica codicia de las grandes corporaciones, que quieren exprimir el presupuesto de producción al máximo, así pueden incrementar la ganancia de los accionistas y mantenerlos felices, mientras los clientes llevan la peor parte. 

Quizás esto tiene que ver con el hecho que Matchbox Collectibles fue consolidada cuando MBX todavía era parte de Tyco Toys, una compañía que juzgando por su involucramiento con esta iniciativa, estaba mucho más dispuesta a "caminar el siguiente kilómetro" con el fin de ofrecer productos que estuvieran más en sintonía con lo que los coleccionistas adultos estaban pidiendo. 

Como coleccionista adulto, puedes percibir este esfuerzo extra, por eso es que en muchos casos, los artículos creados para esta división son notablemente mejores que sus contrapartes de Mattel Creations, a pesar del hecho que fueron lanzados hace más de 25 años... 

Entonces, profundicemos un poco más en este tema, estableciendo que Matchbox Collectibles comenzó operaciones alrededor de 1992, es decir, para el Aniversario 40º de la marca inglesa y tres años más tarde, en 1995, fueron lanzados los primeros modelos de esta línea, desarrollados en diferentes escalas, más cercanas a 1:43 en varios casos (la escala variaba prácticamente para cada modelo) e incluyendo varias tipologías de vehículos, para atender coleccionistas adultos con gustos diferentes. 

Estoy bastante seguro que gran parte de su éxito fue debido al hecho que fue una unidad semi-independiente, con menos interferencia de los ejecutivos que quieren recortar costos a toda costa, aunque una vez que Matchbox llegó a ser parte de los activos de Mattel, la interferencia de estos ejecutivos se hizo evidente e incluso el nombre Matchbox Collectibles fue usado en otras líneas, para artículos que no necesariamente representan la filosofía y nivel de calidad de esta iniciativa. 

Esta indeseable intervención del gigante rojo en los asuntos de esta iniciativa, hizo difícil diferenciar los productos genuínos de Matchbox Collectibles de las versiones más baratas y menos interesantes creadas por la nueva administración de Mattel, al menos para los coleccionistas inexpertos: ¿por qué esta gestión engañosa no me sorprende en lo absoluto?... 

Modelos de Yesteryear, así como modelos hechos anteriormente por Dinky, modelos de la Serie Convoy, de la Serie Super Kings y eventualmente modelos de la Línea Principal (rango 1-75), fueron usados como base para estos artículos. 

Sin embargo, hubo lugar para artículos creados desde cero para esta iniciativa, ya que Matchbox Collectibles tenía un nivel importante de autonomía y la infraestructura para desarrollar sus propios moldes y herramientas; además, parece que tenía un presupuesto más bien cómodo: esa es una buena combinación de factores que pueden garantizar mejores resultados. 

La presentación de las primeras Series de esta línea fue una caja de cartón corrugado, sin ventanas de ningún tipo, impresa a todo color en la parte exterior, con un diseño más bien vintage; el modelo en sí venía dentro de una bandeja de plástico negro termoformado y fue incluido un certificado de autenticidad pequeño; no obstante, tarjetas especiales y/o cajas con ventana fueron usadas después para ellos, y hubo disponibles sets incluyendo 2 o más modelos también. 

En términos generales, los productos de Matchbox Collectibles no fueron vendidos a través de puntos de venta minorista normales, como el resto de productos de Matchbox, sino a través de tiendas de coleccionables autorizadas u ordenados por correo directo, y esa fue una práctica habitual para esta clase de artículos, esto ayudó a darles un "estatus especial" entre los coleccionistas adultos. 

Era un abordaje similar a aquel de la iniciativa Hot Wheels 100% en la marca azul de Mattel y en varios casos, su calidad rivalizaba aquella de los verdaderos productos Premium hechos por otras marcas especializadas en este sector. 

Estos artículos no necesitaron campañas de mercadeo abrumadoras a su alrededor, porque tenían algo mucho mejor que ofrecer: buena relación calidad / precio, al menos en la mayoría de casos, antes que se convirtieran en objetivo de acaparadores / especuladores... 

Si DIOS permite, habrá tiempo en publicaciones futuras, para profundizar un poquitín más en los asuntos alrededor de la iniciativa Matchbox Collectibles, porque es realmente importante, como coleccionista adulto serio, tener algo de perspectiva, algo de contexto, un punto de referencia, especialmente ya que apenas el año pasado fue lanzada, con fanfarrias, la iniciativa Matchbox Collectors, parte de la pretenciosa plataforma Mattel Creations... 

Sabes, quizás descubrirás que toda la adulación que lees en esta plataforma o publicada por promotores de marca patrocinados en sus blogs / videoblogs, con el fin de mantenerte motivado para gastar más dinero, sin pensar demasiado, no se corresponde con la realidad y/o que estos productos recientes se quedan cortos comparados con lo que Matchbox Collectibles solía ofrecer, sin tanta alharaca... 

Mi invitada para esta reseña es parte de los productos ofrecidos cuando la iniciativa Matchbox Collectibles estaba aún en vigor, para ser preciso, su último año en el mercado y Matchbox era ya completamente propiedad de Mattel; es un ejemplo de un artículo basado en coches de juguete lanzados para la Línea Principal (rango 1-75), que fueron adaptados para ser incluidos en esta línea... 

La conseguí a través del mercado secundario, con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista, importador / vendedor privado, hace más o menos 6 años, por un precio razonable debo decir; en el mercado de mi tierra natal (Colombia - Suramérica), esta camioneta de juguete es más bien difícil de conseguir, pero no es tan difícil de obtener en otros mercados, particularmente en Estados Unidos. 

Está basada en la Ford Explorer Sport Track 4-Door / Crew Cab 4x4 XLT de 2001, una CDU (Camioneta Deportivo-Utilitaria, SUT, por sus siglas en inglés) de Tamaño Mediano 1/2 Tonelada Clase 1 Todoterreno para Trabajo Liviano 4 Puertas / Camioneta Pickup, representa la primera generación de este modelo, ofrecida entre 2001 y 2005. 

Definitivamente, era un modelo que quería para mi colección, primeramente, porque es una camioneta pickup (basada en una VDU - Vehículo Deportivo Utilitario - SUV, por sus siglas en inglés) y en segundo lugar, porque este modelo fue importado a mi país y todavía puedes ver varios ejemplos de las dos generaciones que fueron producidas, antes que fuera reemplazada por la Ford Ranger en 2011, aunque la Ranger y la Explorer Sport Trac tienen diferentes perfiles y clientes. 

A pesar del hecho que pertenece a la Serie Matchbox Collectibles - Coca-Cola Collection de 2002 y teniendo en mente sus características, solo puede ser clasificada como un producto de la categoría Adulta; normalmente, un artículo de la iniciativa Matchbox Collectibles debería ser clasificado en las categoría De Lujo o eventualmente en la Premium, pero ese no es caso aquí. 

La presentación para esta Serie fue una tarjeta grande y gruesa, impresa a todo color, por ambas caras, puedes ver en la parte de atrás fotografías de los seis modelos incluidos para este lanzamiento: Jeep Wrangler de 1998, Volkswagen Transporter Tipo 2 T1 de 1967, Volkswagen Concept 1 Beetle Convertible de 2001, Ford Explorer Sport Trac de 2001, Mazda RX-7 de 1993 y Audi TT de 1999. 

Fue incluida una base de exhibición en plástico negro, con un autoadhesivo al frente identificando el modelo como "2001 Ford Explorer" (!?) y una tarjeta de colección pequeña, impresa a todo color, solo al frente, con un diseño simple pero agradable: para el precio inicial original, era un trato más bien bueno, aunque tambien tenía algunas desventajas. 

Esta camioneta de juguete fue lanzada en 2001, para la Línea Principal y en su primera versión, tuvo al menos 9 iteraciones, incluyendo variaciones, para Series en las categorías Regular y Adulta, incluyendo una para una convención. 

Más tarde, en 2004 y como es usual con las políticas mezquinas de Mattel, los moldes fueron modificados con el fin de remover todas las partes móviles / características de apertura, esta segunda versión tuvo al menos 12 iteraciones, incluyendo variaciones, también para Series en las categorías Regular y Adulta; aparentemente, fue descontinuada en 2012. 

Ofrece carrocería en diecast y chasis en plástico con acabado cromado, aunque la proporción de diecast es buena, la carencia de un chasis en diecast es un problema en este nivel de precio; para añadir algo de perspectiva aquí, para 2001, solo 2 de los 75 carros de juguete ofrecidos por Matchbox para la gama básica (Línea Principal), presentaban carrocería y chasis en diecast, es decir, apenas 2,6% del total de modelos, lo cual habla mucho acerca de la degradación de los autos de juguete hechos por MBX en ese punto, algo que mencioné en una publicación que puedes leer aquí. 

En contraste, la Línea Principal de Hot Wheels para 2001, consistente en 240 modelos, alrededor de 70 de ellos fueron ofrecidos con carrocería y chasis en diecast, es decir, 29,1% del total de modelos; puedo ver claramente que había ya una gestión muy pobre de la Línea Principal y otras líneas de diferentes categorías para Matchbox por parte de Mattel hace 22 años, 4 años después de su adquisición y la situación solo se está poniendo peor con el tiempo. 

Ahora, estoy completamente consciente que Mattel no fue la que empezó esta tendencia funesta de cambiar de carrocería Y chasis en diecast, a carrocería O chasis plástico, esa fue una tendencia que comenzó en la era Lesney, pero Mattel no la corrigió tampoco, mas bien la agravó. 

Ah, pero el Departamento de RP (Relaciones Públicas) de Mattel, siempre te dirá cosas como y cito una declaración reciente, con motivo del 70º Aniversario de la marca naranja, en 2022: "Matchbox reinventó la categoría de vehículo de juguete con una escala revolucionaria, precio asequible y disponibilidad masiva para consumidores. Estos valores tempranos de innovación, calidad y realismo, continúan siendo defendidos por la marca Matchbox 70 años después"... 

Sí, seguro, lo que sea, con tal de mantener las ventas, incluso si es simplemente palabrería barata, que no puede convencer a ningún coleccionista serio...

Por otro lado, bueno, las proporciones son un lío como es siempre el caso con los coches de juguete y cualquiera reclamando algo diferente está delirando; pero desde ahora, voy a hablar sobre los aciertos en el desarrollo y resultado final de mi invitada, porque hay varios y eso es lo que rescato acerca de este modelo, por ejemplo, exhibe un muy buen nivel de detalle en los moldes, en efecto mejor de lo que obtienes actualmente. 

El frente parece haber sido personalizado, porque luce más estrecho de lo que debería, como si fuera modificado para aplicaciones todoterreno, con más despeje frontal para terrenos abruptos, pero no me molesta, porque luce más agresiva; los rieles en la parte superior, así como los espejos retrovisores laterales y los estribos laterales fueron agradablemente moldeados. 

El trabajo de pintura fue hecho en negro, con acabado brillante, no demasiado grueso como es el caso hoy en día, así que los detalles de los moldes no son cubiertos; está complementado por una decoración prolija, inspirada en Coca-Cola (Coke), desde luego, hecha con tampos y/o calcomanías, sobre prácticamente todos los paneles, excepto el interior del platón, en blanco, rojo y naranja. 

Hoy sería hecha con la horrenda impresión digital en inyección de tinta, que es barata y luce incluso más barata, que además es usada con liberalidad en todos los artículos sobrevaluados hechos por Matchbox Collectors, para la plataforma Mattel Creations, a propósito y otro ejemplo de la ley del menor esfuerzo, tan liberalmente aplicada por Mattel. 

Los interiores están bastante detallados, fueron trabajados en blanco y hay un bonito timón, muy realista, en vez del turupe usual que ves en los coches de juguete recientes, quiero decir, pueden rivalizar el nivel de detalle para interiores en réplicas a escala y eso es un gran cumplido para un vehículo de juguete, las ventanas son transparentes. 

No obstante, lo que llama más poderosamente mi atención, son las características de apertura Y las partes móviles de esta camioneta de juguete: la portezuela trasera plegable y el extensor del platón que se voltea, entonces este modelo ofrece 6 partes, en lugar de las 4 habituales. 

Las ruedas son multiparte, presentando diseño de rimes Spiral 3 Blades, con acabado cromado y llantas en caucho sintético labradas, que son un poquitín demasido pequeñas, presentando tampos blancos Eagle - Goodyear sobre los lados, un toque muy bienvenido con la vibra de los 90s y fue hecha en China... 

Ezq 38:1-7 "Y Fue a mí palabra de JEHOVÁ, diciendo: Hijo del hombre, pon tu rostro contra Gog en tierra de Magog, príncipe de la cabecera de Mesech y Tubal, y profetiza sobre él, Y di: Así ha dicho el SEÑOR JEHOVÁ: He aquí, yo a ti, oh Gog, príncipe de la cabecera de Mesech y Tubal. Y yo te quebrantaré, y pondré anzuelos en tus quijadas, y te sacaré a ti, y a todo tu ejército, caballos y caballeros, vestidos de todo todos ellos, grande multitud con paveses y escudos, teniendo todos ellos espadas: Persia, y Etiopía, y Libia con ellos; todos ellos con escudos y almetes: Gomer, y todas sus compañías; la casa de Togarma, a los lados del norte, y todas sus compañías; pueblos muchos contigo. Aparéjate, y apercíbete, tú, y toda tu multitud que se ha reunido a ti, y séles por guarda."

English version 
This time I’m going to continue with the topic of Matchbox Collectibles, something about you don’t hear or read very often, as it should be and that’s strange, if you ask me, but I will express my point of view about this matter, that I consider an anomaly, in a future publication... 

So, resuming this topic, I mentioned in a previous review, of which you can read here, that Matchbox Collectibles was an initiative managed through a business sub-unit or division, to reach and cater the market of adult collectors; by the way, I introduced other examples of this line here and here... 

When this initiative was in force, somehow Matchbox managed to actually develop and manufacture items where production costs were not spared, as is often the case, in order to entice this demanding segment of customers and the result was surprisingly good, better than similar products developed nowadays... 

It still amazes me how such an initiative was able to get green light, one that instead of using marketing paraphernalia to promote overhyped and not so satisfying items, as it happens with those developed for the Mattel Creations platform (you can read more about that here and here), was sensible enough to focus its efforts and budget where it really matters, i.e., in the products. 

Because we, the collectors, don’t see this kind of approach anymore, in popular diecast toy car brands like Hot Wheels or Matchbox, only the typical greed of large corporations, that want to squeeze the production budget to the maximum, so they can increase the revenue for shareholders and keep them happy, while customers get the brunt. 

Perhaps it has to do with the fact that Matchbox Collectibles was consolidated when MBX was still part of Tyco Toys, a company that judging by its involvement in this initiative, was way more willing to "walk the next mile" in order to offer products that were more in tune with what adult collectors were asking for. 

As adult collector, you can perceive this extra effort, that’s why in many cases, the items created by this division are noticeably better than their Mattel Creations counterparts, despite the fact they were released more than 25 years ago... 

Then, let’s delve a little more on this topic, establishing that Matchbox Collectibles started operations around 1992, i.e., for the 40th Anniversary of the English brand and three years later, in 1995, were released the first models of this line, developed in different scales, closer to 1:43 in several cases (the scale varied virtually for each model) and including several typologies of vehicles, to cater adult collectors with different tastes. 

I’m pretty sure that most of its success was due to the fact that it was a semi-independent unit, with less interference of the executives that want to cut costs at all cost, albeit once Matchbox became part of the assets of Mattel, the interference of these executives became evident and even the name Matchbox Collectibles was used in other lines, for items that didn’t necessarily represent the philosophy and level of quality of this initiative. 

This undesirable intervention of the red giant in the matters of this initiative, made it difficult to differentiate the genuine Matchbox Collectibles products from the cheaper and less interesting versions created by the new Mattel administration, at least for inexperienced collectors: why this misleading management does not surprise me at all?... 

Models of Yesteryear, as well as models made previously by Dinky, models of the Convoy Series, of the Super Kings Series and eventually models from the Mainline (1-75 range), were used as basis for these items. 

However, there was room for items created from the scratch for this initiative, since Matchbox Collectibles had an important level of autonomy and the infrastucture to develop its own molds and tools; besides, it looks like it had a rather comfortable budget: that’s a great combination of factors that can grant better results. 

The presentation for the first Series of this line was a cardboard box, with no windows whatsoever, printed in full color on the outside, with a rather vintage design; the model itself came inside a black plastic thermoformed tray and a small certificate of authenticity was included; nonetheless, special cards and/or window boxes were used later for them, and there were available sets including 2 or more models too. 

In general terms, the Matchbox Collectibles products were not sold through normal retail outlets, as the rest of Matchbox products, but through authorised collectibles stores or by direct mail order, and that was an usual practice for this kind of items, it helped to give them a "special status" among adult collectors. 

It was a similar approach to that of the Hot Wheels 100% initiative in the blue brand of Mattel and in several cases, their quality rivaled that of true Premium products made by other brands specialized in this sector. 

These items didn’t need overwhelming marketing campaigns around them, because they had something much better to offer: good value for money, at least in most cases, before they became the target of hoarders / scalpers... 

If GOD allows, there will be time in future publications, to deepen a bit more in the matters around the Matchbox Collectibles initiative, because it’s really important, as serious adult collector, to have some perspective, some context, a point of reference, specially since barely last year was released, with fanfares, the Matchbox Collectors initiative, part of the pretentious Mattel Creations platform... 

You know, perhaps you will find out that all the adulation you read in this platform or published by sponsored brand promoters in their blogs / videoblogs, in order to keep you motivated to spend more money, without thinking too much, does not match reality and/or that these recent products fall short compared with what Matchbox Collectibles used to offer, without so much fuss... 

My guest for this review is part of the products offered when the Matchbox Collectibles initiative was still in force, to be precise, its last year in the market and Matchbox was already wholly owned by Mattel; it’s an example of an item based on toy cars released for the Mainline (1-75 range), that were adapted to be included in this line... 

I got it through the secondary market, with the help of a friend of mine, fellow collector and importer / private seller, pretty much 6 years ago, for a reasonable price I must say; in the market of my homeland (Colombia - South America), this toy truck is rather hard to come by, but it’s not so hard to get in other markets, particularly in United States. 

It’s based on the 2001 Ford Explorer Sport Track 4-Door / Crew Cab 4x4 XLT, a Mid-Size 1/2 Ton Class 1 Off-Road Light Duty 4-Door SUT (Sport Utility Truck) / Pickup Truck, it represents the first generation of this model, offered between 2001 and 2005. 

Definitely, it was a model I wanted to add to my collection, firstly, because it’s a pickup truck (based on a SUV) and secondly, because this model was imported to my country and you can still see several examples of the two generations that were produced, before it were replaced by the Ford Ranger in 2011, albeit the Ranger and the Explorer Sport Trac had different profiles and customers. 

Despite the fact it belongs to the 2002 Matchbox Collectibles - Coca-Cola Collection Series and bearing in mind its characteristics, it can only be classified as a product of the Adult category; normally, an item from the Matchbox Collectibles initiative should be classified in the Deluxe or eventually, in the Premium category, but that’s not the case here. 

The presentation for this Series was a big and thick card, printed in full color, on both sides, you can see in the back pictures of the six models included for that release: 1998 Jeep Wrangler, 1967 Volkswagen Transporter Type 2 T1, 2001 Volkswagen Concept 1 Beetle Convertible, 2001 Ford Explorer Sport Trac, 1993 Mazda RX-7 and 1999 Audi TT. 

It was included a black plastic display base, with a sticker in front identifying the model as "2001 Ford Explorer" (!?) and a small trading card, printed in full color, only in front, with a simple but nice design: for the original asking price, it was rather a good deal, although it had some drawbacks too. 

This toy truck was released in 2001, for the Mainline and in its first version, it had at least 9 iterations, including variations, for Series in the Regular and Adult categories, including one for a convention. 

Later, in 2004 and as usual with the measly policies of Mattel, the molds were modified in order to remove all the moving parts / opening features, this second version had at least 12 iterations, including variations, also for Series in the Regular and Adult categories; seemingly, it was discontinued in 2012. 

It offers diecast body and plastic chassis with chrome finishing, albeit the diecast proportion is good, the lack of a diecast chassis is an issue at this level of price; to add some perspective here, for 2001, only 2 of the 75 toy cars offered by Matchbox for the core range (Mainline), featured diecast body and chassis, i.e., barely 2.6% of the total of models, which speaks loads about the degradation of toy cars made by MBX at that point, something I mentioned in a publication you can read here. 

In contrast, the Mainline of Hot Wheels for 2001, consisting of 240 models, around 70 of them were offered with diecast body and chassis, i.e., 29.1% of the total of models; I can see clearly that there was already a very poor management of the Mainline and other lines of different categories for Matchbox by Mattel 22 years ago, 4 years after its acquisition and the situation is only getting worse over time. 

Now, I’m fully aware that Mattel was not the one that started this unfortunate trend of shifting from diecast body AND chassis, to plastic body OR chassis, it was a trend that began in the Lesney era, but Mattel did not correct it either, rather it aggravated it. 

Oh, but the PR (Public Relationships) Department of Mattel, will always tell you things like and I qoute a recent statement, on the occasion of the celebration of its 70th Anniversary, in 2022: "Matchbox reinvented the toy vehicle category with a revolutionary scale, affordable price, and mass availability for consumers. These early values of innovation, quality and realism continue to be upheld by the Matchbox brand 70 years later"... 

Yeah, sure, whatever, as long as it keeps up the sales, even if it’s just cheap wordiness, that cannot convince any serious collector...

On the other hand, well, proportions are a mess as it’s always the case with toy cars and anyone claiming something different is raving; but from now, I’m going to talk about the hits in the development and final result of my guest, because there are several and that’s what I rescue about this model, for instance, it displays a very good level of detail in the molds, indeed better than what you can get currently. 

The front seems to have been customized, because it looks narrower than it should, as if it were modified for off-road applications, with more front clearance for rough terrains, but I don’t mind about that, because it looks more aggresive; the racks on the top, as well as the side rearview mirrors and the side running boards were nicely molded. 

The paint job was made in black, with glossy finishing, not too thick as is the case nowadays, so the details of the molds are not covered; it’s complemented by a prolix decoration, inspired in Coca-Cola (Coke), of course, made with tampos and/or decals, on virtually all the panels, except the interior of the bed, in white, red and orange. 

Today it would be made with the awful digital inkjet printing, that is cheap and looks even cheaper, which besides, is used liberally in all the overpriced items made by Matchbox Collectors, for the Mattel Creations platform, by the way and another sample of the law of the least effort, so liberally applied by Mattel. 

The interiors are fairly detailed, they were worked in white and there is a nice steering wheel, very realistic, instead of the usual lump you see in more recent toy cars, I mean, they can rival the level of detail for interiors in scale replicas and that’s a great compliment for a toy vehicle, the windows are clear. 

Nonetheless, what draws more powerfully my attention, are the opening features AND moving parts of this toy truck: the folding tailgate and the bed extender that flips out, then this model offers 6 parts, instead of the usual 4. 

The wheels are multipart, featuring Spiral 3 Blades rims design, with chrome finishing and styled synthetic rubber tires, that are a bit too small, featuring Eagle - Goodyear white tampos on the sides, a very welcome touch with the 90’s vibe and it was made in China... 

Ezk 38:1-7 "And the word of the LORD came unto me, saying: Son of man, set thy face against Gog, the land of Magog, the chief prince of Meshech and Tubal, and prophesy against him, and say: Thus saith the LORD GOD; behold, I am against thee, O Gog, the chief prince of Meshech and Tubal: And I will turn thee back, and put hooks into thy jaws, and I will bring thee forth, and all thine army, horses and horsemen, all of them clothed with all sorts of armour, even a great company with bucklers and shields, all of them handling swords: Persia, Ethiopia, and Libya with them; all of them with shield and helmet: Gomer, and all his bands; the house of Togarmah of the north quarters, and all his bands: and many people with thee. Be thou prepared, and prepare for thyself, thou, and all thy company that are assembled unto thee, and be thou a guard unto them."

1973 - 1984 Kenworth K-100 Aerodyne COE (Cab Over Engine) 108" Cab 6x4 Semi Truck with Sleeper - Heavy Duty Class 8 Long Distance Hauling COE Tractor Truck with Tandem Axles and Vintage Utility / Dry Van Trailer - 1998 The North American Brewmaster Collection Series - Moosehead Beer - Diecast Scale 1:83 by Matchbox Collectibles

Hubo un tiempo cuando los camiones de Cabina Sobre el Motor o CSM (para abreviar), también conocidos como COE por sus siglas en inglés, dividieron las preferencias entre las personas dedicadas al negocio del transporte de carga en larga distancia, en el mercado de los Estados Unidos, ya fueran propietarios, operadores o ambos y ese tiempo no fue hace mucho... 

Quiero decir, su mercado para camiones de trabajo pesado (Clase 7 y 8 de acuerdo con la clasificación vigente allí) solía tener 3 opciones principales para la configuración de cabezote tractor / tractocamiones: convencional, convencional corta y CSM / COE (como mencioné aquí)... 

La mayoría de los fabricantes más importantes de esta clase de vehículos en la tierra de la bandera tachonada de estrellas, ofrecieron sus productos en las 3 configuraciones ya mencionadas o al menos 2, incluyendo: Ford, Chevrolet / GMC, Dodge, International-Harvester (IH), Mack, Freightliner, Perterbilt, Kenworth, Autocar, incluso compañías menos conocidas o extintas como: Diamond Reo, Brockway, White, Marmon, Corbitt, Western Star, LeMoon, Hendrickson, etc. 

De hecho, cuando se trata de la configuración CSM / COE para vehículos de trabajo pesado, puedes trazar sus orígenes a los primeros camiones motorizados y eso significa, por allá en los primeros años de la segunda década del siglo pasado, pero debo mencionar que esos primeros camiones no tenían una cabina cerrada, estaban expuestos al clima inclemente, por eso es que no son considerados propiamente camiones CSM / COE. 

Los verdaderos camiones CSM / COE arribarían después, en la década de los 30s, pero su apogeo empezaría incluso más tarde, durante los 50s y continuaría hasta finales de los 70s, entonces su producción fue reducida gradualmente y algunos factores llevarían al completo cese de su producción para el mercado de Estados Unidos, en el segmento de trabajo pesado, tristemente. 

Mi invitado para esta publicación es uno de los representantes más reconocidos y amados de los buenos viejos días cuando los camiones CSM / COE fueron grandes favoritos: el Tracto Camión con Camarote Kenworth K-100 Aerodyne CSM / COE (Cabina Sobre el Motor) Cabina de 108" 6x4 de 1973 - 1984, un Tractocamión de Trabajo Pesado Clase 8 para Transporte de Carga en Larga Distancia con Ejes Tandem y Remolque Vintage Doble-Eje Tipo Furgón Seco / Utilitario. 

Estos mamuts de la carretera tuvieron un impacto profundo en el negocio de los camiones y este impacto no ha disminuido mucho en todos estos años, la Serie K100 así como la Serie W900 (su contraparte tractocamión convencional) son leyendas, aún son útiles para trabajar y admiradas por muchos, a pesar que no son una vista común hoy en día o probablemente por esa misma razón. 

Esas proporciones raras, nariz chata, forma encajada y otras peculiaridades, aún tienen un efecto poderoso incluso en gente que no es amante de los camiones y me gustaría hablar un poquitín acerca de porque desaparecieron del mercado en los Estados Unidos, pero eso será tema para una reseña futura, si DIOS permite, desde luego... 

En mi publicación anterior, de la cual puedes leer aquí, empecé a hablar sobre un par de estrategias que Mattel desarrolló, con el fin de atraer más compradores y eventualmente algunos coleccionistas adultos a sus líneas de productos de "alta gama": Hot Wheels Collectors y Red Line Club... 

Bien, esta vez estoy introduciendo un artículo parte de la estrategia de Matchbox para alcanzar el mercado de los coleccionistas adultos, que tiene ciertas similitudes con las que se mencionaron previamente, aunque basado en los artículos ofrecidos y sus características, es más apropiado compararla con la estrategia / línea de productos Hot Wheels 100%, que trabajó a través del sistema de orden directa por correo y la estrategia que estoy mencionando es Matchbox Collectibles, la cual introduje brevemente aquí... 

Si bien algunas personas reclaman que esta última comenzó durante la era Universal Toys de Matchbox, cuando se convirtió en Matchbox International Limited, en los 80s, es seguro decir que Matchbox Collectibles se materializó realmente unos años antes que la marca británica llegara a ser parte de los activos de Mattel: de hecho en esa época fue una división semi-independiente. 

Justo como sucede en el caso de Hot Wheels 100%, Matchbox Collectibles fue el único intento serio de esta marca para atender el segmento de los coleccionistas adultos buscando réplicas de vehículos a escala muy detalladas y realistas, que en muchos casos no estaban basadas en autos de juguete y requirieron el desarrollo de moldes nuevos, exclusivos para esta línea de productos, los cuales pueden ser clasificados en las categorías De Lujo e incluso Premium, dependiendo de la calidad y características generales del respectivo modelo. 

La estrategia Matchbox Collectibles permaneció activa hasta 2002, ofreciendo diferentes clases de vehículos incluyendo coches de pasajeros, camiones, pickups, VDUs, tanques y otros vehículos militares, aviones, maquinaria de construcción, etc., principalmente en escalas 1:18, 1:24, 1:43, 1:64, 1:72, 1:87 y 1:100, pero otras escalas fueron ofrecidas también. 

Ya sabes que la consistencia en la escala no es precisamente una de las fortalezas de los carros de juguete y réplicas a escala hechos por las marcas de Mattel: para esta Serie el artículo reclama ser escala 1:100, mientras que el mismo modelo para la Línea Principal de Matchbox reclama ser escala 1:90, pero resulta ser que la escala real es más cercana a 1:83, ¿preguntas sobre esto?... 

A pesar de su éxito gradual entre coleccionistas adultos, porque sí, nos tomó algún tiempo descubrir Matchbox Collectibles, especialmente las generaciones más recientes, a las cuales pertenezco, en una decisión algo arbitraria pero absolutamente intencional, esta estrategia fue descartada por Mattel "un poquitín" demasiado pronto (más acerca de eso en el futuro)... 

Conseguí el invitado que estoy introduciendo hoy a través del mercado secundario local, con la ayuda de unos amigos, colegas coleccionistas e importadores / vendedores privados, hace más o menos 5 años y debo decir que fue un hallazgo sorprendente, porque esta clase de artículos no son fáciles de encontrar en la actualidad, más aún considerando que fueron producidos hace casi 25 años. 

Este último hecho es lo que llama más poderosamente mi atención, porque mientras que los promotores de marca de Matchbox insisten hasta la saciedad en que "estamos atestiguando los mejores tiempos" para la marca naranja de Mattel, mintiendo con total cinismo por supuesto, puedes ver claramente como coleccionista adulto, que MBX solía ser mucho mejor en el pasado: otra muestra de campañas de mercadeo engañosas... 

Este fantástico camión de juguete pertenece a la Serie The North American Brewmaster Collection de 1998, también conocida como Serie King of Beers, Lanzamiento 1, presentando en este caso Moosehead Beer, un producto hecho por la Cervecería Moosehead, una compañía con sede en Nueva Escocia, Canadá y fundada por la familia Oland. 

El primer lanzamiento estaba compuesto por 6 tractocamiones presentando 6 marcas de cerveza: Miller Genuine Draft, Red Dog, Honey Brown, Corona Extra, Pabst Blue Ribbon y Moosehead. 

Esta línea pertenece a la categoría De Lujo, ya que sus cabezotes tractores están basados en camiones de juguete, simplemente no pueden ser artículos Premium (si quieres saber cuales son los requisitos básicos o parámetros para considerar un coleccionable como Premium, particularmente modelos a escala en diecast, puedes leer aquí, aquí, aquí, aquí, aquí, aquí, aquí y aquí). 

Pero tienen varias mejoras con respecto a los modelos en los cuales están basados, en este caso: el Kenworth Cabover Aerodyne, introducido en 1982 para la Línea Principal de Matchbox (Serie 1-75) y retirado en 1998. 

Tiene carrocería en diecast, la cual incluye la parte superior del chasis y la parte inferior del mismo fue hecha en plástico con acabado cromado, la sensación general de peso es muy apropiada, el remolque vintage, por otro lado, tiene construcción completa en diecast y es muy pesado; el nivel de detalle es sustancialmente mejor en el remolque que en el cabezote tractor, los gatos de remolque pueden ser doblados y un compartimento para la rueda de repuesto está incluido también. 

El trabajo de pintura fue hecho en verde oscuro con acabado brillante, complementado por tampos y/o calcomanías para detalles en casi todos los paneles, el chasis del remolque recibió pintura plateada con acabado de escarcha metálica. 

La cabina no tiene interiores, justo como el camión de juguete en el cual está basado, las ventanas son transparentes, hay insertos plásticos para los espejos retrovisores laterales que incluyen antenas. 

Ofrece ruedas multiparte presentando diseño de rimes 5 Spokes Dayton muy agradable y realista en cromado, con llantas en caucho sintético labradas de bajo perfil, pero en este aspecto no lucen realistas, porque no hay ruedas duales como en los tractocamiones reales y esta clase de vehículos usa llantas de perfil muy alto, así que la proporción no es correcta, obviamente. 

Sin embargo, ya que es un camión de juguete mejorado, supongo que deberías conformarte con lo que tienes aquí y para ser honesto, el balance general es muy favorable para el producto final, en mi opinión como coleccionista con alguna experiencia. 

En ese sentido, cuando comparas objetivamente los productos hechos por Matchbox Collectibles hace casi 25 años, con lo que esta marca está desarrollando para la plataforma / estrategia Mattel Creations, puedes concluir fácilmente que es solo otro pobre tributo a una marca que solía ser significativa y no le hace ningún favor a nuestra afición... 

Mattel Creations en sus propias palabras declara: "Para nosotros, los juguetes siempre han sido arte.", pero en la práctica esto significa: crear juguetes que en realidad no son tan costosos de producir como parecen o como Mattel reclama, darles glamur falso con tácticas de mercadeo, ponerles una etiqueta de precio inflado y llamarlo "arte"... 

¿El arte de embaucar a los clientes y especular con precios desde fábrica, más bien?, ¿a quién tratan de engañar?, no a nosotros los coleccionistas con experiencia, desde luego, porque nosotros no caemos en artimañas de mercadeo, ni creemos en palabrería barata... 

¡Qué contraste con lo que Matchbox Collectibles solía ofrecer, productos con mejor realismo, nivel de detalle, acabados, cantidad de piezas, extras incluidos, calidad general y más diecast, con una etiqueta de precio razonable encima de eso!...

Finalmente, este artículo incluye una base de exhibición plástica en negro, agradablemente texturizada en la parte superior, un certificado de autenticidad impreso en papel texturizado y fue hecho en China... 

Ezq 32:22-25 "Allí está Asiria con toda su multitud; en derredor de él están sus sepulcros; todos ellos cayeron muertos a espada. Sus sepulcros fueron puestos a los lados de la fosa, y su gente está por los alrededores de su sepulcro; todos ellos cayeron muertos a espada, los cuales sembraron el terror en la tierra de los vivientes. Allí Elam, y toda su multitud por los alrededores de su sepulcro; todos ellos cayeron muertos a espada, los cuales descendieron incircuncisos a lo más profundo de la tierra, porque sembraron su terror en la tierra de los vivientes, más llevaron su confusión con los que descienden al sepulcro. En medio de los muertos le pusieron lecho con toda su multitud; a sus alrededores están sus sepulcros; todos ellos incircuncisos, muertos a espada, porque fue puesto su espanto en la tierra de los vivientes, más llevaron su confusión con los que descienden al sepulcro; él fue puesto en medio de los muertos."

ENGLISH 
There was a time when Cab Over Engine or COE (for short) trucks divided the preferences among people dedicated to the business of long distance cargo transportation, in the market of United States, whether they were owners, operators or both and that time was not so long ago... 

I mean, its heavy duty trucks market (Class 7 and 8 according to the classification in force there) used to have 3 main options for the configuration of tractor heads / semi trucks: conventional, short conventional and COE (as I mentioned here)... 

Most manufacturers of this kind of vehicles in the land of the star studded flag, offered their products in the 3 configurations already mentioned or at least 2, including: Ford, Chevrolet / GMC, Dodge, International-Harvester (IH), Mack, Freightliner, Perterbilt, Kenworth, Autocar, even lesser known or extincted companies like: Diamond Reo, Brockway, White, Marmon, Corbitt, Western Star, LeMoon, Hendrickson, etc. 

In fact, when it comes to the COE configuration for heavy duty vehicles, you can trace its origin to the first motor trucks and that means, back in the early years of the second decade of the last century, but I must mention that those early trucks didn’t have a closed cabin, they were exposed to the inclement weather, that’s why they are not considered properly COE trucks. 

The true COE trucks would arrive later, in the 30’s decade, but their heyday would start even later, during the 50s and it would continue until late 70s, then their production was reduced gradually and some factors would lead to the complete cessation of their production for the market of United States, in the heavy duty segment, sadly. 

My guest for this publication is one of the most recognized and loved representatives of the good old days when COE trucks were great favorites: the 1973 - 1984 Kenworth K-100 Aerodyne COE (Cab Over Engine) 108" Cab 6x4 Semi Truck with Sleeper, a Heavy Duty Class 8 Long Distance Hauling COE Tractor Truck with Tandem Axles and Vintage Utility / Dry Van Trailer. 

These mammoths of the road had a deep impact in the trucking business and this impact has not diminished much in all these years, the K100 Series as well as the W900 Series (its conventional semi truck counterpart) are legends, they are still useful to work and admired by many, despite they are not a common sight nowadays or probably for that very reason. 

Those odd proportions, flat nose, boxy shape and other quirks, still have a powerful effect even on people who are not truck lovers and I would like to talk a little bit about why they disappeared of the market in United States, but that will be a topic for a future review, if GOD allows, of course... 

In my previous publication, of which you can read here, I started to talk about a pair of strategies that Mattel developed, in order to attract more buyers and eventually some adult collectors to its "high-end" lines of products: Hot Wheels Collectors and Red Line Club... 

Well, this time I’m introducing an item part of a strategy of Matchbox to reach the adult collectors market, that has certain similarities with the ones previously mentioned, although based on the items offered and their features, it’s more proper to compare it with the Hot Wheels 100% strategy / line of products, that worked through the direct mail order system and the strategy I’m mentioning is Matchbox Collectibles, which I introduced briefly here... 

While some people claim that the latter began during the Universal Toys era of Matchbox, when it became Matchbox International Limited, in the 80s, it’s safe to say that Matchbox Collectibles really materialized some years before the British brand became part of Mattel assets: in fact at that time it was a semi-independent division. 

Just like it happens in the case of Hot Wheels 100%, Matchbox Collectibles was the only serious attempt by this brand to cater the segment of adult collectors looking for very detailed and realistic scale replicas of vehicles, that in many cases were not based on toy cars and required the development of new molds, exclusive to this line of products, which can be classified in the Deluxe and even Premium categories, depending on the overall quality and features of the respective model. 

The Matchbox Collectibles strategy remained active until 2002, offering different kinds of vehicles, incluiding passenger cars, trucks, pickups, SUVs, tanks and other military vehicles, aircrafts, construction machinery, etc., mainly in 1:18, 1:24, 1:43, 1:64, 1:72, 1:87 and 1:100 scales, but other scales were offered as well. 

You know that scale consistency is not precisely one of the strengths of the toy cars and scale replicas made by the brands of Mattel: for this Series the item claims to be 1:100 scale, while the same model for the Mainline of Matchbox claims to be 1:90 scale, but it happens that the actual scale is closer to 1:83, questions about it?... 

Despite its gradual success among adult collectors, because yeah, it took us some time to discover Matchbox Collectibles, specially the more recent generations, to which I belong, in a somewhat arbitrary but absolutely intentional decision, this strategy was discarded by Mattel "a bit" too soon (more on that in the future)... 

I got the guest I’m introducing today through the local secondary market, with the help of some friends, fellow collectors and importers / private sellers, pretty much 5 years ago and I must say that it was a surprising finding, because this kind of items are not so easy to find currently, even more considering that they were produced nearly 25 years ago. 

The later fact is what draws more powerfully my attention, because while Matchbox brand promoters insist ad nauseam that "we’re witnessing the best times" for the orange brand of Mattel, lying with total cynicism of course, I can see clearly as adult collector, that MBX used to be much better in the past: another sample of deceiving marketing campaigns... 

This fantastic toy truck belongs to the 1998 The North American Brewmaster Collection Series, also known as King of Beers Series, Release 1, featuring in this case Moosehead Beer, a product made by the Moosehead Brewery, a company based in Nova Scotia, Canada and founded by the Oland family. 

The first release was comprised by 6 semi trucks featuring 6 beer brands: Miller Genuine Draft, Red Dog, Honey Brown, Corona Extra, Pabst Blue Ribbon and Moosehead. 

This line belongs to the Deluxe category, since their tractor heads were based on toy trucks, they just cannot be a Premium items (if you want to know which are the basic requirements or parameters to consider a collectible as Premium, particularly diecast scale models, you can read here, here, here, here, here, here, here and here). 

But they have several improvements regarding the models in which they are based, in this case: the Kenworth Cabover Aerodyne, introduced in 1982 for the Mainline of Matchbox (1-75 Series) and retired in 1998. 

It has diecast body, which includes the top of the chassis and the bottom of it was made in plastic with chrome finishing, the overall weight feeling is very appropriate, the vintage trailer, on the other hand, has full diecast construction and it’s very heavy; the level of detail is substantially better in the trailer than in the tractor head, the trailer jacks can be folded and a compartment for a spare wheel is included too. 

The paint job was made in dark green with glossy finishing, complemented by tampos and/or decals for details on nearly all the panels, the chassis of the trailer received silver paint with metal flake finishing. 

The cab has no interiors, just like the toy truck on which it’s based, the windows are clear, there are plastic inserts for the side rearview mirrors that include antennas. 

It offers multipart wheels featuring very nice and realistic 5 Spokes Dayton rims design in chrome, with low profile styled synthetic rubber tires, but in this aspect they don’t look realistic, because there are not duallies as in the actual semi trucks and this kind of vehicles use very high profile tires, so the proportion is not right, obviously. 

However, since it’s an improved toy truck, I guess you should to settle with what you have here and to be honest, the overall balance is very favorable to the final product, in my opinion as collector with some experience. 

In that sense, when you compare objectively the products made by Matchbox Collectibles almost 25 years ago, with what this brand is developing for the Mattel Creations platform / strategy, you can easily conclude that it’s just another poor tribute to a brand that used to be significant and it doesn’t make any favor to our hobby... 

Mattel Creations in its own words states: "For us, toys have always been art.", but in practice it means: creating toys that actually are not as expensive to produce as they seem or as Mattel claims, giving them fake glamour with marketing tactics, put an inflated price tag on them and call it "art". 

The art of duping customers and gouging with prices from factory, rather?, who are they trying to fool?, not us experienced collectors, for sure, because we don’t fall for marketing tricks, nor do we believe in cheap wordiness...

What a contrast with what Matchbox Collectibles used to offer, products with better realism, level of detail, finishes, amount of pieces, extras included, overall quality and more diecast, with a reasonable price tag on top of that!...

Finally, this item includes a plastic display base in black, nicely textured on top, a certificate of authenticity printed on textured paper and it was made in China... 

Ezk 32:22-25 "Asshur is there and all her company: his graves are about him: all of them slain, fallen by the sword: Whose graves are set in the sides of the pit, and her company is round about her grave: all of them slain, fallen by the sword, which caused terror in the land of the living. There is Elam and all her multitude round about her grave, all of them slain, fallen by the sword, which are gone down uncircumcised into the nether parts of the earth, which caused their terror in the land of the living; yet have they borne their shame with them that go down to the pit. They have set her a bed in the midst of the slain with all her multitude: her graves are round about him: all of them uncircumcised, slain by the sword: though their terror was caused in the land of the living, yet have they borne their shame with them that go down to the pit: he is put in the midst of them that be slain."