2014 Nissan Vision 2020 Gran Turismo - Compact 2-Door Fastback Coupe Concept Car / Super Sports Car / Super Car / Grand Tourer - 2016 Hot Wheels Entertainment / Gran Turismo Series 3/5 Diecast Scale 1:66 by Hot Wheels

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Autos conceptuales desarrollados para videojuegos, que de alguna manera se las arreglan para llegar a ser prototipos reales, mostrando elementos de diseño que serán incluidos en vehículos de producción, en el corto o mediano plazo, sonarían como una idea inverosímil hace apenas 25 años... 

Pero esa clase de cosas ya no son inverosímiles, considerando la situación de un escenario mundial donde los medios virtuales o digitales en términos generales se están convirtiendo en una influencia cada vez más poderosa, prevalente y eso está lejos de ser una mera coincidencia, si me lo preguntas... 

Aún menos considerando que todos los segmentos de la industria pertenecen a unas pocas familias alrededor del mundo, que son dueñas también del sistema bancario, los medios, el comercio y así es como las tendencias son fácilmente impuestas sobre la población a nivel mundial: con semejante nivel de control, las coincidencias simplemente no tienen lugar... 

Mi invitado para esta publicación es un ejemplo claro de la tendencia ya mencionada al principio, una idea propuesta a diferentes marcas renombradas, no solo de la industria automotriz, por el equipo de Polyphony Digital Inc., creadores de la franquicia Gran Turismo para la plataforma PlayStation. 

Solo para 2014, once marcas de coches se unieron a la alineación: Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Volkswagen, Toyota, Aston Martin, Chevrolet, Subaru, Mazda, Infiniti y obviamente, Nissan; casi cada año, desde entonces, más marcas se están uniendo, cada una aportando su propio carro virtual a esta idea del proyecto Vision. 

Varios de estos conceptos permanecen solo como eso, conceptos, pero ese no es el caso con el Nissan Vision 2020 Gran Turismo de 2014, un Auto Conceptual Coupé Compacto 2 Puertas Fastback / Auto Super Deportivo / Super Auto / Gran Turismo. 

Un prototipo (no funcional) fue introducido en el Festival de la Velocidad Goodwood de 2014, un evento que tuvo lugar en lo más profundo de Sussex Occidental, Reino Unido, junto con otro prototipo del Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo Conceptual y un grupo de vehículos mucho más con los pies sobre la tierra, de diferentes marcas. 

El Nissan Vision 2020 Gran Turismo de 2014, fuertemente basado en el Nissan GT-R, producido desde 2007, fue desarrollado con la colaboración de Nissan Design Europe y Nissan Technical Centre: el resultado muestra un enfoque retrofuturista, con un sabor raro de auto conceptual de los 90s, que de alguna manera luce actual, con una silueta atractiva, pero algo pesada, que mantiene la esencia del GT-R... 

Estoy retornando para la reseña presentada hoy, a una Línea de productos desarrollados por Hot Wheels desde 2013, introducida como Retro Entertainment, de la cual he estado publicando algunos vehículos en sus numerosos surtidos o mixes, como aquí, aquí, aquí, aquí y aquí... 

Esta Línea incluye varias Series representando diferentes franquicias y tengo que decir que puedes encontrar una selección muy interesante de "celebridades" automotrices, así como otro tipo de vehículos y medios de transporte icónicos, pero la ejecución general es apenas decorosa en la mayoría de casos, con unos pocos altos y un montón de bajos: exactamente lo que deberías esperar de esta marca, como coleccionista experto. 

Conseguí este artículo a través del mercado secundario, con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador / vendedor privado, hace más o menos 9 años, por la época en que fue lanzado originalmente y fue relativamente fácil de encontrar en ese momento. 

A pesar de la popularidad del videojuego, la versión auto de juguete de este coche conceptual no ha sido un gran favorito, pero para mí, eso es mucho mejor ya que: uno, trato de evitar las cosas "populares" y dos, me gusta realmente la propuesta de diseño hecha con este carro. 

El producto fue desarrollado por Mark Jones, un diseñador con el cual estoy familiarizado y admiro su trabajo, la prueba de esto es, bueno, tengo varios artículos diseñados en su forma de coches de juguete por él; curiosamente, este modelo ha tenido solo 2 iteraciones, un artículo muy subutilizado, para Líneas en la categoría Adulta (muy engañosamente etiquetadas como "Premium") y ambas iteraciones son prácticamente idénticas. 

Mi invitado pertenece a la Serie Hot Wheels Entertainment / Gran Turismo de 2016 y la otra versión fue hecha para la Línea paralela Pop Culture de 2024 / Serie Gran Turismo 7. 

Ofrece construcción completa en diecast (carrocería y chasis), el nivel de detalle es bueno, pero las curvas complejas del carro real fueron pobremente presentadas en el molde, especialmente en la parte superior de los guardafangos; algunas veces, como esta vez, insertos plásticos o la sinergia de las partes / moldes plásticos, con los moldes en diecast pueden ofrecer una mejor presentación del producto. 

Lo que quiero decir es que el guardafangos trasero de dos partes del auto real, debía ser representado apropiadamente con un inserto plástico o modificando el molde de los interiores para incluir este "spoiler de guardafangos" negro / gris bronce, así como el alerón trasero, pero Hot Wheels decidió ir con su típica política de recorte de costos y ese aspecto castiga el producto claramente (Hot Wheels siendo Hot Wheels, ya sabes). 

El trabajo de pintura fue hecho en plateado con acabado Metalflake, muy similar al usado en uno de los prototipos no funcionales, el spoiler del guardafangos trasero y el alerón trasero recibieron pintura negra con acabado satinado, que fue rociada, en lugar de tampografiada y el acabado deja que desear; el chasis recibió pintura negra satinada y ese es un toque agradable. 

Fue complementado por una decoración minimalista, para las luces delanteras y de cola, así como  una cenefa sobre el parabrisas, con tampos y/o calcomanías, en negro, blanco y rojo oscuro; el enfoque usado aquí funciona bien en esta clase de modelo. 

Los interiores fueron trabajados en negro, con un nivel de detalle muy básico; las ventanas son ahumadas; las ruedas multiparte Real Riders presentan diseño de rimes Modern Concave, que no es siquiera similar al usado en el auto real, pero luce bonito, en acabado negro con labio cromado, llantas lisas en caucho sintético, más grandes atrás, a diferencia del coche real y fue hecho en Malasia... 

Hch 24:1-8 "Y cinco días después descendió el sumo sacerdote Ananías, con algunos de los ancianos, y un cierto Tértulo, orador; y parecieron delante del gobernador contra Pablo. Y citado que fué, Tértulo comenzó a acusar, diciendo: Como por causa tuya vivamos en grande paz, y muchas cosas sean bien gobernadas en el pueblo por tu prudencia, siempre y en todo lugar lo recibimos con todo hacimiento de gracias, oh excelentísimo Félix. Empero por no molestarte más largamente, ruégote que nos oigas brevemente conforme a tu equidad. Porque hemos hallado que este hombre es pestilencial, y levantador de sediciones entre todos los Judíos por todo el mundo, y príncipe de la secta de los Nazarenos: El cual también tentó a violar el templo; y prendiéndole, le quisimos juzgar conforme a nuestra ley: Más interviniendo el tribuno Lisias, con grande violencia le quitó de nuestras manos, mandando a sus acusadores que viniesen a ti; del cual tú mismo juzgando, podrás entender todas estas cosas de que le acusamos."

English version 
Concept cars developed for videogames, that somehow manage to become actual prototypes, displaying elements of design that will be included in production vehicles, in the short or middle term, would sound like a rather farfetched idea barely 25 years ago... 

But that kind of things are no longer farfetched, considering the situation of a world scenario where the virtual or digital media in general terms are becoming an influence increasingly powerful, prevalent and that’s far from being a mere coincidence, if you ask me... 

Even less considering that the whole industry segments belong to a few families around the world, as well as the banking system, the media, the commerce and that’s how trends are easily pushed on the population worldwide: with such a level of control, coincidences simply have no place... 

My guest for this publication is a clear example of the trend already mentioned in the beginning, an idea proposed to different renowned brands, not only from the car industry, by the team of Polyphony Digital Inc., creators of the Gran Turismo franchise for the PlayStation platform. 

Only for 2014, eleven car brands joined the line-up: Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Volkswagen, Toyota, Aston Martin, Chevrolet, Subaru, Mazda, Infiniti and obviously, Nissan; almost every year, ever since, more brands are joining, each one contributing their own virtual car to this project Vision idea. 

Several of these concepts remain as just that, concepts, but that’s not the case with the 2014 Nissan Vision 2020 Gran Turismo, a Compact 2-Door Fastback Coupe Concept Car / Super Sports Car / Super Car / Grand Tourer. 

A (non-functional) prototype was introduced at the 2014 Goodwood Festival of Speed, an event that took place in the deepest West Sussex, United Kingdom, along with another prototype of the Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo Concept and a bunch of way more down to earth vehicles, from different brands. 

The 2014 Nissan Vision 2020 Gran Turismo, heavily based on the Nissan GT-R, produced since 2007, was developed with the collaboration of Nissan Design Europe and Nissan Technical Centre: the result shows a retrofuturistic approach, with a weird 90’s concept car taste, that somehow looks current, with an appealing, but kind of heavy silhouette, that keeps the essence of the GT-R... 

I’m returning for the review featured today, to a Line of products developed by Hot Wheels since 2013, introduced as Retro Entertainment, of which I have been publishing some vehicles included in its numerous assortments or mixes, like here, here, here, here and here... 

This Line includes several Series representing different franchises and I have to say that you can find a very interesting selection of car "celebrities", as well of other kind of iconic vehicles or means of transportation, but the overall execution is barely seemly in most cases, with a few ups and a lot of downs: exactly what you should expect from this brand, as knowledgeable collector. 

I got this item through the secondary market, with the help of a friend of mine, fellow collector and importer / private seller, pretty much 9 years ago, by the time it was originally released and it was relatively easy to find at that moment. 

Despite the popularity of the videogame, the toy car version of this concept car has not been a great favorite, but for me, that’s much better since: one, I try to avoid "popular" stuff and two, I really like the design proposal made with this car. 

The product was developed by Mark Jones, a designer I’m familiar with and I admire his work, the proof of this is, well, I have several items designed in their toy car form by him; curiously, this model has had only 2 iterations, a very underused item, for Lines in the Adult category (very misleadingly tagged as "Premium") and both iterations are virtually identical. 

My guest belongs to the 2016 Hot Wheels Entertainment / Gran Turismo Series and the other version was made for the parallel Line 2024 Pop Culture / Gran Turismo 7 Series. 

It offers full diecast construction (body and chassis), the level of detail is good, but the complex curves of the actual car were poorly presented in the mold, specially at the top of the fenders; sometimes, like this time, plastic inserts or the synergy of the plastic parts / molds, with the diecast molds can offer a better presentation of the product. 

What I mean is that the two-parts rear fender of the actual car, should be represented properly with a plastic insert or modifying the interiors mold to include this black / gunmetal "fender spoiler", as well as the rear wing, but Hot Wheels decided to go with its typical cost-cutting policy and that aspect punish the product clearly (Hot Wheels being Hot Wheels, you know). 

The paint job was made in silver with Metalflake finishing, very similar to the one used in one of the non-functional prototypes, the rear fender spoiler and the rear wing received black paint with satin finishing, that was sprayed, instead of tampoed and the finishing leaves to be desired; the chassis received black satin paint and that’s a nice touch. 

It was complemented by a minimalistic decoration, for the head and tail lights, as well as an edging on the windshield, with tampos and/or decals, in black, white and dark red; the approach used here works fine in this kind of model. 

The interiors were worked in black, with a very basic level of detail; the windows are smoked; the multipart Real Riders wheels feature Modern Concave rims design, that is not even similar to the one used in the actual car, but looks nice, in black finishing with chrome lip, slick synthetic rubber tires, bigger at the rear, unlike the actual car and it was made in Malaysia... 

Act 24:1-8 "And after five days Ananias the high priest descended with the elders, and with a certain orator named Tertullus, who informed the governor against Paul. And when he was called forth, Tertullus began to accuse him, saying, seeing that by thee we enjoy great quietness, and that very worthy deeds are done unto this nation by thy providence, we accept it always, and in all places, most noble Felix, with all thankfulness. Notwithstanding, that I be not further tedious unto thee, I pray thee that thou wouldest hear us of thy clemency a few words. For we have found this man a pestilent fellow, and a mover of sedition among all the Jews throughout the world, and a ringleader of the sect of the Nazarenes: Who also hath gone about to profane the temple: whom we took, and would have judged according to our law. But the chief captain Lysias came upon us, and with great violence took him away out of our hands, commanding his accusers to come unto thee: by examining of whom thyself mayest take knowledge of all these things, whereof we accuse him."

2009 Nissan GT-R (R35) Phase I - Compact 2-Door 2+2 Fastback Coupe Sports Car / Super Car / Grand Tourer (Japanese Specs) - 2016 Hot Wheels Entertainment / Gran Turismo Series 5/5 Diecast Scale 1:66 by Hot Wheels

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En esta reseña, estoy empezando a abordar un tema que introduje brevemente aquí, con respecto a la estrategia que Hot Wheels desarrolló e implementó desde principios de los 2000s, con el fin de seducir a los coleccionistas adultos con sus productos; una estrategia que no ha sido consistente en términos de calidad a través del tiempo y está todavía lejos de lo que otras marcas están ofreciendo para el mismo sector del mercado. 

Por supuesto, en esta estrategia el licenciamiento externo ha sido un factor esencial a considerar, cuando se trata de explorar el potencial de los coches de juguete como coleccionables, porque mientras que los niños no son tan exigentes en términos de cuán fielmente reproducido es un vehículo, en la forma de carro de juguete, los coleccionistas adultos son una historia completamente diferente.

En efecto, Hot Wheels y Matchbox, divisiones de Mattel, dependen principalmente del licenciamiento externo de los fabricantes de vehículos existentes a nivel mundial, un rasgo que comparte con otras marcas de autos de juguete como Majorette o Tomica, pero también hay otro campo de licenciamiento externo que representa una fuente importante de inspiracion y desarrollo de productos... 

Estoy hablando sobre el mundo de marcas, compañías y/o productos, que han logrado un alto grado de renocimiento y recordación entre el público general, llegando a ser "íconos culturales", en el entendimiento de una cultura fuertemente permeada por el consumismo y la propaganda, como la nuestra... 

Este campo, quiero decir, el licenciamiento externo relacionado con "íconos" de la así llamada "cultura popular", es algo que Hot Wheels y Matchbox comparten incluso con fabricantes de réplicas a escala: no es de extrañar, ya que este ámbito es extremadamente lucrativo, por lo tanto, tiende a ser sobreexplotado por desarrolladores de juguetes y coleccionables. 

En el caso de Hot Wheels, hay al menos dos Líneas enfocadas en "íconos de la cultura popular", con sus respectivas Sub-Líneas y Series, que han sido parte de su portafolio desde 2011: Nostalgic Brands, reemplazada en 2013 por la Línea Pop Culture y Hot Wheels Entertainment. 

Al menos al principio, estas Líneas tomaron dos direcciones claras: por un lado, Nostalgic Brands / Pop Culture incluiría diferentes modelos existentes como: camiones furgón, vanes panel, coupés utilidad, vanes de paso, vagonetas familiares, tracto camiones, sedanes de reparto, camionetas pickup, VDUs, carrotanques, casas rodantes, coupés, convertibles, etc. 

Estos artículos, ya sea basados en vehículos reales o modelos conceptuales / de diseñador / de fantasía / originales / licenciados internamente, presentan decoraciones tomadas de: series de TV, cómics, marcas de cereal, marcas de dulces / chocolates, ilustradores famosos, marcas de helados, artistas musicales, videojuegos, películas, compañías petroleras, desarrolladores de accesorios posventa, marcas de juguetes, etc. 

Pero no hay una conexión directa entre los vehículos seleccionados y las marcas representadas, excepto que los primeros funcionan bien como tableros publicitarios. 

Por otro lado, Hot Wheels Entertainment, que fue introducida originalmente como Retro Entertainment, cambiando después a Hot Wheels Entertainment y actualmente es comercializada como Replica Entertainment, que básicamente reproduce vehículos presentados en algunas de las más populares: cintas, series de TV (ya sea de acción real o animaciones), videojuegos, cómics, eventos automotrices, etc. 

En este caso, hay una conexión directa entre el "ícono popular" representado y el vehículo incluido, pero obviamente, ya que estamos hablando acerca de coches de juguete, el nivel de parecido con los vehículos reales representados es muy limitado, por eso es que llamarlos "réplicas", no solo es pretencioso, es decididamente falaz. 

Vale la pena recordar algo que es claro como el cristal para coleccionistas adultos experimentados, pero no tanto o absolutamente ignorado por compradores y aspirantes a coleccionistas: las réplicas a escala NO son carros de juguete y los carros de juguete NO son réplicas a escala, si no conoces la diferencia, no eres meramente ignorante en asuntos básicos del coleccionismo, NO, simplemente estás ciego... 

Ahora, desde el punto de vista del coleccionista adulto experimentado, la segunda Línea mencionada, a saber Hot Wheels Entertainment, reviste mayor interés; en mi caso particular, por causa de los conceptos que productos audiovisuales y algunos "íconos de la cultura popular" muestran, que en la mayoría de casos van más allá de la influencia perniciosa del consumismo y la propaganda. 

Después de todo, lo que la mayoría de personas no se da cuenta o no entiende, es que el valor de estos "íconos de la cultura popular" realmente no yace en su popularidad, que surge mayoritariamente del condicionamiento mental, sino en su naturaleza como activos culturales, símbolos de nuestra sociedad, para bien o para mal... 

Hay más aspectos para abordar con respecto a este tema y vale la pena mirar más allá de la típica lisonja facil de los promotores de marca, quienes difícilmente ven un defecto en la forma en que Hot Wheels y eventualmente Matchbox pretenden alcanzar a los coleccionistas adultos, aunque juzgando por los productos en sí, están más enfocados en los compradores y las ventas que en cualquier otra cosa, así que en el futuro habrá más sobre esto...

Además, habrá tiempo, si DIOS permite, para hablar sobre el vehículo real que inspiró a mi invitado para esta publicación: el Nissan GT-R (R35) Fase I de 2009, un Coupé Fastback Compacto 2 Puertas 2+2 Auto Deportivo / Super Auto / Gran Turismo (Especificaciones Japonesas), que por cierto, es uno de mis favoritos de todos los tiempos de esta tipología de coches. 

Pero esta vez enfoquémonos en el carro de juguete que estoy introduciendo, cuyo diseñador fue Kevin Cao, un exponente de la Nueva Escuela en el equipo de diseño de Hot Wheels, que empezó como pasante, pero actualmente es un diseñador de proyectos senior; él ha sido responsable de una amplia variedad de modelos, ya sea basados en carros reales o modelos conceptuales / de diseñador / de fantasía / originales / licenciados internamente y diría que hay más de estos últimos en su portafolio. 

Conseguí este artículo a través del mercado secundario, con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador / vendedor privado, hace más de 6 años; fue lanzado originalmente en 2009, para la Serie New Models, parte de la Línea Principal (categoría Regular); ha tenido al menos 12 iteraciones, incluyendo variaciones, para Líneas en las categorías Regular y Adulta. 

Mi invitado pertenece a la Serie Hot Wheels Entertainment / Gran Turismo de 2016 y es una de las tres iteraciones / variaciones creadas para Líneas Adultas; las otras dos fueron presentadas en la Serie Speed Machines de 2010. 

Ofrece construcción completa en diecast (carrocería y chasis), el nivel de detalle es bueno, pero hay lugar para mejoras, la carencia de los pilares A es particularmente molesta; para variar, el chasis incluyó algunos detalles también y eso es algo que aprecio. 

El trabajo de pintura fue hecho en negro con acabado brillante, tanto para la carrocería como para el chasis, pero me gustaría ver otro color o acabado para este último, por ejemplo, gris oscuro o negro satinado, con el fin de añadir algo de contraste y no involucraría un incremento drástico en costos de producción o un incremento en absoluto, pero nuevamente, Hot Wheels no puede luchar en contra de la ley del menor esfuerzo... 

Fue complementado por una decoración simple, sobre el capó, la cola y los paneles laterales, con tampos y/o calcomanías, en blanco y rojo; el diseño de esta decoración podría ser mejor, para ser honesto. 

Los interiores fueron trabajados en plateado oscuro, con un nivel de detalle básico; el molde las ventanas ahumadas incluyó los pilares A y los faros delanteros, también fueron incluidos bonitos tampos y/o calcomanías para el parabrisas, en negro y blanco. 

Las ruedas multiparte Real Riders presentan diseño de rimes 6 Spokes, similar al usado de fábrica en el coche real (7 Spokes), en acabado negro satinado con labio cromado, llantas en caucho sintético labradas, tamaño igual adelante y atrás, lo cual es muy bienvenido para cualquier modelo y fue hecho en Malasia... 

Hch 22:27-30 "Más aconteció que yendo yo, y llegando cerca de Damasco, como a medio día, de repente me rodeó mucha luz del cielo: Y caí en el suelo, y oí una voz que me decía: Saulo, Saulo, ¿por qué me persigues? Yo entonces respondí: ¿Quién eres, SEÑOR? Y me dijo: Yo soy Jesús de Nazaret, a quien tú persigues. Y los que estaban conmigo vieron a la verdad la luz, y se espantaron; más no oyeron la voz del que hablaba conmigo. Y dije: ¿Qué haré, SEÑOR? Y el SEÑOR me dijo: Levántate, y ve a Damasco, y allí te será dicho todo lo que te está señalado hacer. Y como yo no viese por causa de la claridad de la luz, llevado de la mano por los que estaban conmigo, vine a Damasco."

English version 
In this review, I’m starting to address a topic that I briefly introduced here, regarding the strategy that Hot Wheels developed and implemented since the early 2000s, in order to entice adult collectors with its products; a strategy that has not been so consistent in terms of quality through time and it’s still far from what other brands are offering for the same market segment. 

Of course, in this strategy the external licensing has been an essential factor to consider, when it comes to explore the potential of toy cars as collectibles, because while children are not so demanding in terms of how faithfully reproduced is a vehicle, in the form of toy car, adult collectors are a completely different story.

Indeed, Hot Wheels and Matchbox, divisions of Mattel, depend mainly on external licensing from the existing vehicle manufacturers worldwide, a trait that share with other toy cars brands like Majorette or Tomica, but there is also another field of external licensing that represents an important source of inspiration and development of products... 

I’m talking about the world of brands, companies and/or products, that have achieved a high degree of recognition and remembrance among the general public, becoming "cultural icons", in the understanding of a culture heavily permeated by consumerism and propaganda, like ours... 

This field, I mean, external licensing related with "icons" of the so called "popular culture", is something that Hot Wheels and Matchbox share even with manufacturers of scale replicas: it’s no wonder, since this field is extremely lucrative, hence, it tends to be overexploited by developers of toys and collectibles. 

In the case of Hot Wheels, there are at least two Lines focused on "icons of the popular culture", with their respective Sub-Lines and Series, that have been part of its portfolio since 2011: Nostalgic Brands, replaced in 2013 by the Pop Culture Line and Hot Wheels Entertainment. 

At least at the beginning, these Lines took two clear directions: in the first hand, Nostalgic Brands / Pop Culture would include different existing models like: box trucks, panel vans, coupe utilities, step vans, station wagons, semi trucks, sedans delivery, pickup trucks, SUVs, tanker trucks, motorhomes, coupes, convertibles, etc. 

These items, either based on actual vehicles or concept / designer / fantasy / original / internally licensed models, feature decorations taken from: TV series, comics, cereal brands, candy / chocolate brands, famous illustrators, ice cream brands, music artists, videogames, movies, oil companies, aftermarket accessories developers, toys brands, etc. 

But there is no direct connection between the vehicles selected and the brands represented, except that the first ones work fine as advertising boards. 

On the other hand, Hot Wheels Entertainment, that was introduced originally as Retro Entertainment, changing later to Hot Wheels Entertainment and it’s currently marketed as Replica Entertainment, that basically reproduces vehicles featured in some of the most popular: movies, TV series (either real action or animations), videogames, comics, automotive events, etc. 

In this case, there is a direct connection between the "popular icon" represented and the vehicle included, but obviously, since we are talking about toy cars, the level of resemblance with the actual vehicles represented is very limited, that’s why call them "replicas", is not only pretentious, it’s decidedly falacious. 

It’s worth remembering something that’s crystal clear for experienced adult collectors, but not so much or it’s absolutely ignored by buyers and collectors wannabes: scale replicas are NOT toy cars and toy cars are NOT scale replicas, if you don’t know the difference, you’re not merely ignorant in basic matters of collectionism, NO, you’re just blind... 

Now, from the experienced adult collector’s point view, the second Line mentioned, namely Hot Wheels Entertainment, is of a greater interest; in my particular case, because of the concepts that audiovisual products and some "icons of the popular culture" display, that in most cases go beyond the pernicious influence of consumerism and propaganda. 

After all, what most people do not realize or do not understand, is that the value of these "icons of the popular culture" actually does not lie in their popularity, which arises mostly from mental conditioning, but in their nature as cultural assets, symbols of our society, for better or worse...

There are more aspects to address regarding this topic and it’s worth to look beyond the typical easy flattery of brand promoters, who hardly see a blemish in the way Hot Wheels and eventually Matchbox pretend to reach adult collectors, albeit judging by the products themselves, they are focused more in buyers and sales than in anything else, so in the future there will be more about this...

Besides, there will be time, if GOD allows, to speak about the actual vehicle that inspired my guest for this publication: the 2009 Nissan GT-R (R35) Phase I, a Compact 2-Door 2+2 Fastback Coupe Sports Car / Super Car / Grand Tourer (Japanese Specs), that by the way, is one of my all time favorites of this typology of cars. 

But this time let’s focus on the toy car I’m introducing, whose designer was Kevin Cao, an exponent of the New School in the design team of Hot Wheels, that started as an intern, but currently is a senior project designer; he has been responsible for a wide variety of models, either based on actual cars or concept / designer / fantasy / original / internally licensed models and I would say that there are more of the latter in his portfolio. 

I got this item through the secondary market, with the help of a friend of mine, fellow collector and importer / private seller, more than 6 years ago; it was originally released in 2009, for the New Models Series, part of the Mainline (Regular category); it has had at least 12 iterations, including variations, for Lines in the Regular and Adult categories. 

My guest belongs to the 2016 Hot Wheels Entertainment / Gran Turismo Series and it’s one of the three iterations / variations created for Adult Lines; the other two were featured in the 2010 Speed Machines Series. 

It offers full diecast construction (body and chassis), the level of detail is good, but it has room for improvements, the lack of the A pillars is particularly annoying; for a change, the chassis included some details too and that’s something I appreciate. 

The paint job was made in black with glossy finishing, both for the body and the chassis, but I would like to see another color or finishing for the latter, for instance, dark gray or black satin, in order to add some contrast and it wouldn’t involve a drastic increase in production costs or an increase at all, but again, Hot Wheels cannot fight against the law of the least effort... 

It was complemented by a simple decoration, on the hood, tail and side panels, with tampos and/or decals, in white and red; the design of this decoration could be better, to be honest. 

The interiors were worked in dark silver, with a basic level of detail; the mold for the smoked windows included the A pillars and the headlights, also, there were included nice tampos and/or decals for the windshield, in black and white. The multipart Real Riders wheels feature 6 Spokes rims design, similar to the one used from factory in the actual car, with 7 Spokes, in black finishing with chrome lip, styled synthetic rubber tires, equal size in front and rear, which is very welcome for any model and it was made in Malaysia... 

Act 22:27-30 "And it came to pass, that, as I made my journey, and was come nigh unto Damascus about noon, suddenly there shone from heaven a great light round about me. And I fell unto the ground, and heard a voice saying unto me, Saul, Saul, why persecutest thou me? And I answered, Who art thou, LORD? And he said unto me, I am Jesus of Nazareth, whom thou persecutest. And they that were with me saw indeed the light, and were afraid; but they heard not the voice of him that spake to me. And I said, What shall I do, LORD? And the LORD said unto me: Arise, and go into Damascus; and there it shall be told thee of all things which are appointed for thee to do. And when I could not see for the glory of that light, being led by the hand of them that were with me, I came into Damascus."

2001 Acura Integra GS-R Customized LHD (Left Hand Drive) American Specs - Compact 2-Door 2-Seater Liftback Coupe Sports Car - 2016 Night Burnerz Series 9/10 - 89/250 Diecast Scale 1:65 by Hot Wheels

Había una idea impresa en mi mente sobre los productos automotrices que ciertas marcas ofrecen para mercados internacionales y fue que estos eran simplemente vehículos con insignia cambiada, presentando demasiadas similitudes con sus contrapartes originales / locales, como para siquiera considerarlos modelos diferentes por derecho propio... 

Y no es una idea infundada, de hecho, cuando los fabricantes de autos tiene que enfrentar el reto de expandirse a otros mercados, especialmente en tiempos de crisis (y ya sabes que hemos tenido muchas crisis artificiales sucediendo una tras de otra, particularmente desde el siglo pasado), toman un modelo con atractivo potencial y ponen tal vez una insignia diferente en algún lado, con el fin de exportarlo... 

Usualmente el presupuesto no es tan generoso como quisieran, así que los fabricantes de coches recurren a unas pocas modificaciones cosméticas de la carrocería o facelifts para hacer que el modelo luzca algo "novedoso" con respecto al modelo original / local tomado como base y eso es todo. 

Pero algunas veces, cuando el presupuesto no es una limitación seria, estos mismos fabricantes de carros desarrollan cambios más sustanciales al diseño de la carrocería, un trabajo diferente en los interiores o incluso mejoras en el desempeño (dependiendo de lo que es permitido por las regulaciones en el país de destino) y sí, también arrojan alguna insignia nueva y elegante para completar el producto para exportación. 

Este último probablemente es el caso con mi invitado para esta publicación : el Acura Integra GS-R (Personalizado) de 2001, un Auto Deportivo Coupé Compacto 2 Puertas 2 Plazas Liftback, que fue desarrollado principalmente con el mercado de Estados Unidos en mente, como todos los productos en el catálogo de Acura, aunque ha sido comercializado o importado a otros países. 

El sucesor del Quint, que fue uno de los primeros modelos ofrecidos bajo la marca Acura, junto con el Legend, era básicamente una versión ligeramente más lujosa de su contraparte Honda: los consumidores promedio en el mercado norteamericano tiene una debilidad por coches de alto rendimiento que ofrecen comodidad y una cierta dosis de lujo encima de eso. 

A decir verdad, aquellos que aman el desempeño sobre el confort en el mercado norteamericano son minoría, no es solo un asunto de regulaciones, hablando de eso, las regulaciones más estrictas y algo exageradas particularmente en los Estados Unidos, castigan notablemente el rendimiento: por eso es que las versiones JDM de los modelos nipones ofrecen mejores cifras de desempeño y menos características de lujo en términos generales que sus contrapartes USDM. 

Luego como he ido aprendiendo en mi periplo a través de esta afición, cuando se trata de marcas de autos desarrolladas para un cierto mercado, Estados Unidos en este caso, no siempre es un asunto de un ligero facelift y una nueva insignia después de todo, además, este cohete de bolsillo de nivel de entrada ofrecido por Acura ha estado creciendo en los afectos de muchos entusiastas de los coches, a pesar de sus peculiaridades... 

Desde que comencé a mostrar interés en los carros asiáticos, particularmente aquellos de Japón, he estado añadiendo diferentes ejemplos de vehículos de esta procedencia y siguiendo mi filosofía de "variedad ante todo", no me he limitado a mí mismo a una tipología, marca de autos o fabricante de diecast particular... 

Pero este interés por vehículos asiáticos no comenzó con coches de juguete de Hot Wheels, NO; réplicas a escala de Muscle Machines (de las cuales puedes leer aquí) fueron responsables por encender la llama del aprecio por el mundo automotor asiático, seguido más tarde por Johnny Lightning y Kyosho, incluso Hasbro fue instrumental en ese sentido. 

Sé que el departamento de mercadeo en Hot Wheels y los promotores de marca allá afuera quieren adjudicarle todo el crédito por el posicionamiento de la cultura del auto asiática en la corriente principal de la industria del diecast, a la marca azul de Mattel (¡son tan predecibles y falaces!). 

Sin embargo, fue el esfuerzo consistente de otras marcas de modelos en diecast y la cultura popular, por supuesto, lo que puso la escena automotriz asiática en el foco de atención, años antes que esto fuera algo para la marca del logo llameante y nosotros los coleccionistas sabemos eso muy bien. 

Lo que puede ser adjudicado a Hot Wheels, para ser equitativos, es que esta marca popularizó y consolidó la cultura asíatica de los coches en la mente de los compradores y adicionalmente nos permitió a nosotros, los coleccionistas, tener una opción más para considerar, cuando se trata de carros de juguete, aunque en mi caso, esta opción ya no es atractiva... 

Estoy introduciendo en esta reseña otro modelo desarrollado por el célebre y tristemente fallecido Ryu Asada: el Acura Integra GS-R del 01, en una versión moderadamente personalizada que presenta un kit de carrocería ancha interesante y curiosamente, también la fascia frontal que fue más popular en el mercado japonés, con faros delanteros alargados, en lugar de las 4 luces frontales redondas que fueron populares en el mercado norteamericano... 

El auto de juguete tiene un nivel apropiado de detalle, es el debút de este modelo para la Serie Night Burnerz Series de 2016, también fue ofrecido en blanco para ese año, ha tenido al menos 10 iteraciones, todas ellas para líneas de la categoría Regular. 

Lo conseguí a través del mercado primario, en una tienda de cadena minorista local; tiene carrocería en diecast y chasis en plástico plateado oscuro; el trabajo de pintura fue hecho en amarillo rojizo plano (un poquitín más oscuro que en el coche real), complementado por unos pocos tampos y/o calcomanías para los faros delanteros y las luces de cola, añadí toques pintados para los faros delanteros, las luces de cola y la insignia Acura en la parte superior de la cola. 

Los interiores fueron trabajados en negro, con el típico nivel de detalle básico, las ventanas son ahumadas y un poquitín demasiado gruesas, las ruedas plásticas presentan diseño de rimes Open Hole 5 Spokes en negro, con labio cromado y fue hecho en Malasia... 

Hch 19:11-16 "Y hacía DIOS milagros extraordinarios por mano de Pablo, de tal manera que aun se llevaban a los enfermos los paños o delantales de su cuerpo, y las enfermedades se iban de ellos, y los espíritus malos salían. Pero algunos de los judíos, exorcistas ambulantes, intentaron invocar el nombre del SEÑOR JESÚS sobre los que tenían espíritus malos, diciendo: Os conjuro por JESÚS, el que predica Pablo. Había siete hijos de un tal Esceva, judío, jefe de los sacerdotes, que hacían esto. Pero respondiendo el espíritu malo,  dijo: A JESÚS conozco, y sé quién es Pablo; pero vosotros, ¿quiénes sois? Y el hombre en quien estaba el espíritu malo, saltando sobre ellos y dominándolos, pudo más que ellos, de tal manera que huyeron de aquella casa desnudos y heridos."

ENGLISH 
There was an idea printed in my mind about the automotive products that certain brands offer for international markets and it was that they were just rebadged vehicles, featuring too many similarities with their original / local counterparts, to even consider them different models on their own right... 

And it’s not an unfounded idea, in fact, when car manufacturers have to face the challenge of expanding to other markets, specially in times of crises (and you already know that we have had many artificial crises happening one after another, particularly since the last century), they take a model with potential appeal and put maybe a different badge somewhere, in order to export it... 

Usually the budget is not as generous as they would like, so car manufacturers resort to a few cosmetic modifications of the body or facelifts, to make the car look kind of "novel" regarding the original / local model taken as a basis and that’s it. 

But sometimes, when budget is not a serious constrain, these same car manufacturers develop more substantial changes in the body design, a different work on interiors or even improvements in performance (depending on what is allowed by the regulations in the destination country) and yeah, they also throw some new and fancy badge to complete the product for export. 

The latter probably is the case with my guest for this publication: the 2001 Acura Integra GS-R (Customized), a Compact 2-Door 2-Seater Liftback Coupe Sports Car, that was developed mainly with the market of United States in mind, as all the products in the Acura catalog, albeit it has been marketed or imported also to other countries. 

The successor of the Quint, that was one of the first models offered under the Acura brand, along with the Legend, was basically a slightly more luxurious version of its Honda counterpart: average consumers in the North American market have a weakness for high performance cars that offer comfort and a certain dose of luxury on top of that. 

In point of fact, those who love performance over comfort in the Northamerican market are a minority, it’s not only a matter of regulations, speaking of which, the stricter and somewhat exaggerated regulations particularly in United States, punish noticeably performance: that’s why the JDM versions of nippon models offer better performance figures and less luxury features in general terms than their USDM counterparts. 

So as I have been learning in my journey through this hobby, when it comes to car brands developed for a certain market, United States in this case, is not always is a matter of a slight facelift and a new badge after all, besides, this entry level pocket rocket offered by Acura had been growing in the affections of many car enthusiasts, despite its quirks... 

Since I started to show interest in Asian cars, particularly those from Japan, I have been adding different examples of vehicles from this provenance and following my philosophy of "variety above all", I have not limited myself to a particular typology, car brand or diecast manufacturer... 

But this interest for Asian vehicles didn’t start with toy cars by Hot Wheels, NO; scale replicas by Muscle Machines (of which you can read here) were responsible for igniting the flame of appreciation for the Asian automotive world, followed later by Johnny Lightning and Kyosho, even Hasbro was instrumental in that sense. 

I know that the marketing department at Hot Wheels and brand promoters out there want to award all the credit for the positioning of the Asian car culture in the mainstream of the diecast industry, to the blue brand of Mattel (they are so predictable and fallacious!). 

However, it was the consistent effort of other brands of diecast models and the popular culture, of course, what put the Asian automotive scene in the spotlight, years before it were anything for the brand of the flaming logo and we the collectors know that very well. 

What can be awarded to Hot Wheels, to be fair, is that this brand popularized and consolidated the Asian car culture in the mind of buyers and additionally it allowed us, the collectors, to have one more option to consider, when it comes to toy cars, albeit in my case, this option is no longer appealing... 

I’m introducing in this review another model developed by the noted and sadly deceased Ryu Asada: the ’01 Acura Integra GS-R, in a moderately customized version that features an interesting wide-body kit and curiously, also the front fascia that was more popular in the Japanese market, with elongated headlights, instead of the 4 round front lights that were more popular in the North American market... 

The toy car has an appropriate level of detail, it’s the debut of this model for the 2016 Night Burnerz Series, it was also offered in white for that year, it has had at least 10 iterations, all of them for lines of the Regular category. 

I got it through the primary market, in a local retail chain store; it has diecast body and dark silver plastic chassis; the paint job was made in plain reddish yellow (a bit darker than in the actual car), complemented by a few tampos and/or decals for the headlights and tail lights, I added painted touches for the headlights, tail lights and the Acura insignia on the top of the tail. 

The interiors were worked in black, with the typical basic level of detail, the windows are smoked and a bit too thick, the plastic wheels feature Open Hole 5 Spokes rims design in black, with chrome lip and it was made in Malaysia... 

Act 19:11-16 "And GOD wrought special miracles by the hands of Paul: So that from his body were brought unto the sick handkerchiefs or aprons, and the diseases departed from them, and the evil spirits went out of them. Then certain of the vagabond Jews, exorcists, took upon them to call over them which had evil spirits the name of the LORD JESUS, saying: We adjure you by JESUS whom Paul preacheth. And there were seven sons of one Sceva, a Jew, and chief of the priests, which did so. And the evil spirit answered and said: JESUS I know, and Paul I know; but who are ye? And the man in whom the evil spirit was leaped on them, and overcame them, and prevailed against them, so that they fled out of that house naked and wounded."