1978 Dodge Monaco Police Car Mid-Size 4-Door Sedan (’78 Dodge Monaco Police) 2010 Emergency Response Series 3/7 - 53/100 MB762 Diecast Scale 1:74 by Matchbox

Hay un adagio popular aquí en mi país (al menos en algunas regiones), que tal vez tiene alguna especie de equivalencia en otros idiomas (mi lengua materna es español, a propósito), que dice más o menos: "cada quien habla de la fiesta de acuerdo a como le haya ido"... 

De alguna manera, puedo imaginar la cara de desconcierto que probablemente algunos de mis lectores tienen en este mismo instante, preguntándose el por qué de esta introducción y qué tiene que ver con la presente publicación... 

Bien, comencemos estableciendo que los dichos populares son peculiares porque tienen sentido "solo" para personas de ciertas regiones o países, que los usan a menudo en situaciones particulares; al menos, hasta que alguien de dicho país o región explica su significado y/o implicaciones. 

Yendo directo al grano: usas el dicho popular mencionado con anterioridad para implicar que diferentes personas tienen diferentes percepciones sobre el mismo acontecimiento, en el cual estuvieron involucrados y que dicho punto de vista está influenciado por su experiencia particular, agradable o desagradable así que, debes considerar esos sesgos antes de analizar el hecho con objetividad. 

Ahora, estoy mencionando el anterior adagio popular porque introduciré brevemente un tema que representa la "fiesta", contexto o trasfondo en el cual mi invitado para esta reseña está involucrado y dicha "fiesta" fue la Era Malaise. 

Si hay una época que la industria del automóvil de los Estados Unidos (y probablemente de otros países alrededor del mundo) quiere dejar atrás, en el olvido, es la década entre 1973-1983, un periodo funesto para este segmento económico que fue denominado Era Malaise, un término acuñado por Murilee Martin, quien es periodista del mundo automotriz. 

El origen de este término es más bien oscuro, aunque el autor reclama que fue basado en un nombre taquigrafiado para el discurso del presidente Jimmy Carter "Crisis de Confianza" de julio 15 de 1979 y curiosamente la palabra "Malaise" nunca fue usada en dicho discurso, como el autor de esta designación también reconoce... 

Lo que no es mencionado sobre este término, es que probablemente tiene su origen en la palabra francesa para incomodidad o inquietud; en ese sentido, difícilmente encontrarías un palabra que condense de forma tan inteligente los sentimientos de una nación entera sobre lo que estaba pasando a su alrededor en esa época, diría no solo en asuntos de autos... 

La Era Malaise es un periodo tan interesante, aunque desdeñado y a menudo incomprendido por muchos, que abordaré en otras reseñas al menos algunas de sus implicaciones y mis impresiones al respecto, simplemente porque no siempre lo que la mayoría de personas acepta como cierto es realmente la verdad y "cada quien habla de la fiesta de acuerdo a como le haya ido", ¿recuerdas?... 

Esta vez, no voy a hablar mucho sobre mi invitado para esta publicación: el Sedán 4 Puertas de Tamaño Mediano Dodge Monaco Auto Patrulla de 1978, quiero decir, el coche real, pero quizás en el futuro habrá tiempo para eso... 

Es un poquitín extraño para mí, porque el modelo, a pesar del aura negativa alrededor de la era a la cual pertenece, tiene un innegable encanto para muchas personas (incluyéndome), especialmente para aquellos que sirvieron como policías por la época que estas patrullas estuvieron en pleno vigor. 

Estoy bastante seguro que los factores mencionados anteriormente jugaron un papel en la selección de este carro por Matchbox, para ser parte de su oferta; lo que me pregunto es ¿por qué la gente en MBX se tomó tanto tiempo para crear su réplica a escala, teniendo en mente la imprevisible y con todo sólida popularidad de la patrulla Monaco entre los coleccionistas?... 

Tienes que considerar que el auto real fue introducido en 1978, mientras que la réplica a escala de Matchbox fue introducida en 2009: esa es una brecha de 31 años; otras marcas de diecast como Yat Ming, Tomica (con un Dodge Coronet de 1976, pariente del Monaco) o incluso Hot Wheels (con una versión personalizada y no licenciada externamente, apodada "Highway Patrol"), produjeron diecast basados en este modelo antes que MBX. 

No obstante, Matchbox hizo una reproducción muy agradable con un buen nivel de detalle y proporción, excepto en las ruedas que son más bien enormes, pero curiosamente lucen bien de esa forma y le dan al coche una presencia musculosa; el chasis reclama una escala 1:71 para el modelo, pero en realidad es 1:74. 

Conseguí el mío hace más de 4 años con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador; pertenece a la Serie Emergency Response de 2010, parte de las líneas Regulares y hasta aquí tiene 9 iteraciones. 

Este Monaco ofrece carrocería en diecast y chasis plástico con acabado cromado; la carrocería recibió trabajo de pintura en azul oscuro con acabado Metalflake, complementado por una decoración sobre los paneles laterales con tampos y/o calcomanías en blanco y dorado, también las luces direccionales frontal y trasera en naranja y rojo, simple pero apropiado y realista, prefiero este enfoque por mucho. 

El modelo tiene 5 partes, rompiendo la regla de 4 partes de Mattel, gracias al inserto plástico en rojo translúcido sobre el techo para la barra de luces (esta característica fue modificada en 2015 y ahora es parte de las ventanas, otra medida mezquina de Mattel, como de costumbre). 

Los interiores fueron trabajados en gris claro mientras las ventanas son ahumadas, el nivel de detalle dentro es satisfactorio como puedes esperar de un producto por MBX; las ruedas plásticas presentan diseño de rimes 5 Slots Muscle en negro con contorno cromado y fue hecho en Tailandia... 

Sal 18:27-32 "Porque tú salvarás al pueblo afligido, y humillarás los ojos altivos. Tú encenderás mi lámpara; JEHOVÁ mi DIOS alumbrará mis tinieblas. Contigo desbarataré ejércitos, y con mi DIOS asaltaré muros. En cuanto a DIOS, perfecto es su camino, y acrisolada la palabra de JEHOVÁ; escudo es a todos los que en él esperan. Porque ¿quién es Dios sino sólo JEHOVÁ? ¿y qué roca hay fuera de nuestro DIOS? DIOS es el que me ciñe de poder, y quien hace perfecto mi camino..."

ENGLISH 
There is a common saying here in my country (at least in some regions), that maybe has some sort of equivalence in other languages (my mother language is Spanish, by the way), that says pretty much: "each one talks about the party, according to how it was for them"... 

Somehow, I can imagine the face of bewilderment that probably some of my readers have at this very moment, wondering why this introduction and what it has to do with the present publication... 

Well, let’s start by establishing that common sayings are peculiar because they make sense "only" for people in certain regions or countries, who use them often in particular situations; at least, until someone from such country or region explains their meaning and/or implications. 

Going straight to the point: you use the above mentioned common saying to imply that different people have different perceptions about the same event, in which they were involved and that such point of view is influenced by their particular experience, pleasant or unpleasant so, you must consider those biases before analyzing the event with objetivity. 

Now, I’m mentioning the previous common saying because I will introduce briefly a topic that represents the "party", context or background in which my guest for this review was involved and such "party" was the Malaise Era. 

If there is a time that automobile industry in the United States (and probably from other countries around the world) wants to leave behind, in oblivion, is the decade between 1973-1983, a disastrous period for this economic segment that was denominated Malaise Era, a term coined by Murilee Martin, who is a journalist of the automotive world. 

The origin of this term is rather obscure, albeit the author claims that it was based on a shorthand name for president Jimmy Carter’s "Crisis of Confidence" speech of July 15, 1979 and curiously the word "Malaise" never was used in such speech, as the author of this designation also recognizes... 

What is not mentioned about this term, is that it probably has its origin in the french word for discomfort or uneasiness; in that sense, hardly you would find a word that condenses so cleverly the feelings of an entire nation about what was happening around them at that time, I would say not only in cars matters... 

The Malaise Era is a period so interesting, albeit scorned and often misunderstood by many, that I will address in other reviews at least some of its implications and my impressions about it, just because not always what most people accept as true is really the truth and "each one talks about the party according to how it was for them", remember?... 

This time, I’m not going to talk much about my guest for this publication: the 1978 Dodge Monaco Police Car Mid-Size 4-Door Sedan, I mean, the actual car, but perhaps in the future there will be time for that... 

It’s a bit strange for me, because the model, despite the negative aura around the era to which it belongs, has an indeniable charm for many people (including me), specially for those who served as policemen at the time when these patrol cars were in full force. 

I’m pretty sure that the factors previously mentioned played a role in the selection of this car by Matchbox, to be part of its offer; what I’m wondering is why the people at MBX took so long to create their own scale replica, bearing in mind the unpredictable and yet solid popularity of the Monaco patrol cars among collectors?... 

You have to consider that the actual car was introduced in 1978, while the scale replica by Matchbox was introduced in 2009: that’s a 31 years gap; other diecast brands like Yat Ming, Tomica (with a 1976 Dodge Coronet, relative of the Monaco) or even Hot Wheels (with a customized and not externally licensed version, dubbed "Highway Patrol"), produced diecast based on this model before MBX. 

Nonetheless, Matchbox made a very nice reproduction with a good level of detail and proportion, except in the wheels which are rather huge, but curiously they look fine that way and give the car a muscular presence; the chassis claims a 1:71 scale for the model, but actually it’s 1:74. 

I got mine more than 4 years ago with the help of a friend of mine, fellow collector and importer; it belongs to the 2010 Emergency Response Series, part of the Regular lines and so far it has 9 iterations. 

This Monaco offers diecast body and plastic chassis with chrome finishing; the body received a dark blue paint job with Metalflake finishing, complemented by a decoration on the side panels with tampos and/or decals in white and golden, also the front and rear directional lights in orange and red, simple but appropriate and realistic, I prefer this approach by far. 

The model has 5 parts, breaking the rule of 4 parts by Mattel, thanks to the plastic insert in translucent red on the roof for the lightbar (this feature was modified for 2015 and now this lightbar is part of the windows, another petty-minded measure of Mattel, as usual). 

The interiors were worked in light gray while the windows are smoked, the level of detail inside is satisfying as you can expect from a product by MBX; the plastic wheels feature a 5 Slots Muscle rims design in black with chrome contour and it was made in Thailand... 

Psa 18:27-32 "For thou wilt save the afflicted people; but wilt bring down high looks. For thou wilt light my candle: the LORD my GOD will enlighten my darkness. For by thee I have run through a troop; and by my GOD have I leaped over a wall. As for GOD, his way is perfect: the word of the LORD is tried: HE is a buckler to all those that trust in him. For who is GOD save the LORD? or who is a rock save our GOD? It is GOD that girdeth me with strength, and maketh my way perfect."